Lưu thông trên đường hay gặp xe ba gác, xe máy hoặc xe tự chế chở tole, sắt, thép cồng kềnh di chuyển giữa dòng phương tiện đông đúc.
Công an tỉnh Hà Tĩnh đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm xử lý tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh lưu thông trên các tuyến đường.
Xe tự chế chở hàng cồng kềnh, tham gia giao thông kiểu 'bất cần đời' không những vi phạm pháp luật mà còn trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn với người tham gia giao thông. Dù lực lượng chức năng đã quyết liệt xử phạt, nhưng thực tế 'hung thần' vẫn nhởn nhơ trên các tuyến đường.
Ngày 08/9/2025, UBND phường Lào Cai đã có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị, các tổ dân phố về việc tuyên truyền, vận động người dân không thuê, sử dụng xe đồ chơi điện và xe tự chế có lắp động cơ tại khu vực công cộng trên địa bàn phường.
Ngày nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng của người dân trên địa bàn tỉnh tăng cao khiến gia tăng các phương tiện chở sắt, thép cồng kềnh vượt quá kích thước xe lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây ách tắc giao thông.
Lực lượng CSGT Công an TP Huế vừa mời một Tiktoker mới nổi lên làm việc để xử lý hành vi lấy ô tô sang Mercedes kéo xe tự chế để làm clip quảng cáo xe điện.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Huế mới lập biên bản xử lý đối với Bùi Văn H. (sinh năm 1999, trú tại phường Hương An, TP Huế) về hành vi không thắt dây an toàn và điều khiển xe ô tô kéo theo xe khác.
Tại cơ quan công an, anh Hòa trình bày, được một cơ sở kinh doanh xe máy nhờ quay video để quảng cáo cho sản phẩm của cửa hàng.
Được nhờ quay video quảng cáo, nam thanh niên ở Huế điều khiển ô tô kéo theo xe tự chế chở xe máy điện lưu thông trên đường rồi đăng TikTok.
Sáng 5/8, tại làng Vân, Đội CSGT Đường bộ số 2 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) phối hợp với Công an xã Ia Ly tổ chức buổi tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật và vận động nhân dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Ngày 23-7, Sở Xây dựng TPHCM (Cơ quan Thường trực Ban An toàn Giao thông TPHCM) đã có văn bản đề nghị các lực lượng chức năng ra quân chấn chỉnh, xử lý nghiêm tình trạng phương tiện ba, bốn bánh tự chế lưu thông phổ biến trên các tuyến đường hẹp, đông dân cư, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn và ùn tắc giao thông.
Tưởng chừng chỉ là phương tiện mưu sinh đơn giản, nhưng những chiếc xe ba bánh tự chế đang trở thành mối hiểm họa di động, gieo rắc nỗi ám ảnh về tai nạn và ùn tắc giao thông trên nhiều tuyến phố Thủ đô.
CSGT TP.HCM đã lập biên bản, xử lý hàng trăm trường hợp điều khiển phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, chở hàng hóa cồng kềnh.
Từ nguồn tin của bạn đọc phản ánh, sau nhiều lần tìm hiểu, đến sáng nay (10/7), PV Báo CAND đã chứng kiến hình ảnh một người dân sử dụng xe tự chế để vận chuyển hàng hóa trên đường sắt xuyên Việt.
Không kính chắn gió, không đèn chiếu sáng, không gương chiếu hậu, hệ thống phanh và cần số rỉ sét, phía trước gắn động cơ cũ kỹ… những chiếc xe công nông tự chế vẫn rầm rập lao dốc, chở nông sản, vật liệu... tại nhiều địa phương ở Nghệ An. Phía sau sự tiện lợi ấy là hiểm họa giao thông hiện hữu.
Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn chết người, nhiều xe ba gác tự chế chở hàng cồng kềnh, đặc biệt là kéo theo các tấm tôn dài đến gần chục mét, vẫn vô tư lưu thông trên các tuyến phố trung tâm Đà Nẵng, bất chấp sự lo lắng của người dân và quy định cấm của cơ quan chức năng.
Xe ba bánh chở tre dài 4m, xe mô tô kéo vật liệu xây dựng… vi phạm giữa phố đông. CSGT Hà Nội ra tay quyết liệt, người dân đồng tình ủng hộ.
Hàng loạt xe tự chế, xe 'mù', chở hàng cồng kềnh không đảm bảo an toàn giao thông đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) lập biên bản, xử lý vi phạm.
Sáng 24/6, Đội CSGT Bình Triệu, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM ra quân tổng kiểm soát, xử lý vi phạm các lỗi xe hai, ba bánh không đảm bảo an toàn kỹ thuật, tự chế, chở hàng hóa cồng kềnh...
Những chiếc xe 2 bánh, 3 bánh, xe lôi tự chế chở hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, trở thành nỗi ám ảnh của người dân Thành phố Hồ Chí Minh mỗi khi tham gia giao thông.
Bị CSGT lập biên bản xử phạt, nhiều người điều khiển xe máy gắn theo xe lôi tự chế, chạy xe không biển số, chở hàng cồng kềnh tiềm ẩn tai nạn giao thông than vì mưu sinh.
Sáng ngày 24/6, tổ tuần tra Đội CSGT Bình Triệu (thuộc Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh) lập chốt trên đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1 cũ) để xử lý tình trạng xe 2 bánh, xe lôi tự chế, xe chở hàng cồng kềnh vi phạm luật giao thông. Trong buổi sáng, hàng loạt trường hợp vi phạm đã bị phát hiện lập biên bản xử lý.
Xe máy chở hàng cồng kềnh tràn lan nội đô, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. CSGT Hà Nội tăng cường xử lý để đảm bảo an toàn giao thông.
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Sáng 6-6, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Ngày 6/6, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Ngày 6/6, nhiều tổ công tác CSGT Hà Nội đồng loạt tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe 3 bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh.
Ngày 6-6, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Công an TP Hà Nội ra quân tăng cường xử lý vi phạm, vận động tiêu hủy phương tiện xe tự chế chở hàng hóa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Ngày 2/6, theo Công an TP. Hà Nội, từ ngày 15/5 đến nay, lực lượng CSGT toàn thành phố đã vận động thành công 26 trường hợp người dân tự giác tháo dỡ, tiêu hủy phương tiện xe ba bánh tự chế không đúng quy định.
Xe ba bánh, xe tự chế chở hàng cồng kềnh từ lâu đã là vấn đề nhức nhối tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. HCM.
Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10 đã phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe ba bốn bánh chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác trong sáng 30/5.
Sáng ngày 30/5, hàng loạt người đi xe máy, xe ba gác chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe chở hàng trên đường vừa bị Đội CSGT đường bộ số 10 xử phạt.
Xe ba bánh, xe tự chế hiện vẫn tung hoành khắp các tuyến phố, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông dù Hà Nội đã đình chỉ hoạt động loại phương tiện này được 17 năm.
Tình trạng các xe tự chế, xe máy chở theo hàng cồng kềnh như vật liệu xây dựng, sắt thép diễn ra tại một số tuyến đường ở Hà Nội gây mất an toàn giao thông.
Các loại xe tự chế có ưu điểm dễ luồn lách vào ngõ nhỏ, vận chuyển hàng hóa cơ động nên vẫn được nhiều người sử dụng, bất chấp nguy cơ mất an toàn giao thông trên đường.
Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường xử lý rất nhiều trường hợp xe ba bánh tự chế vi phạm các quy định về trật tự, an toàn giao thông, sau liên tiếp những vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đang tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe máy kéo theo phương tiện khác, chở hàng cồng kềnh, quá khổ, không bảo đảm an toàn.
Phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định vừa mở đợt tăng cường tuần tra, xử lý các tổ chức, cá nhân sản xuất, sử dụng các loại xe tự chế trên địa bàn tỉnh.
Từ 15-4 đến nay, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã xử lý 321 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh. Trong đó, tạm giữ 175 xe ba, bốn bánh; vận động người dân tự giác tháo dỡ được 52 phương tiện.
Xe tự chế 3 bánh, 4 bánh là loại xe bị cấm sản xuất, lắp ráp, lưu hành theo quy định của pháp luật. Việc sử dụng loại xe này lưu thông trên đường không chỉ mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Mặc dù xe tự chế 3 bánh, 4 bánh là loại xe bị cấm sản xuất, lắp ráp, lưu hành theo quy định của pháp luật nhưng thời gian qua, việc sử dụng loại xe này lưu thông trên các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Nam Định vẫn còn diễn ra phổ biến, đặc biệt là tại khu vực nông thôn do tính linh hoạt, nhỏ gọn, tiện lợi của loại phương tiện này.
Trước những nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông, lực lượng chức năng đang tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe máy kéo theo phương tiện khác, chở hàng cồng kềnh, quá khổ, không bảo đảm an toàn.
Thống kê của cơ quan chức năng ở Nam Định cho biết hiện toàn tỉnh vẫn còn 15 cơ sở sản xuất, sửa chữa xe tự chế; 3.050 xe 2 bánh, 3 bánh tự chế đang lưu thông.
Trưa qua 12.5, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 14 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) tuần tra, kiểm soát và xử lý xe máy chở hàng hóa cồng kềnh trên các tuyến đường như Phạm Tu, cầu Bươu, đường 70... (huyện Thanh Trì).
Lực lượng CSGT tỉnh Nam Định đồng loạt ra quân xử lý tình trạng xe công nông, xe tự chế chạy trên đường để đảm bảo an toàn trật tự giao thông.