Vẻ ngoài hào nhoáng, nhiều trang bị và giá bán rẻ hơn hẳn so với các đối thủ nhưng các mẫu xe Trung Quốc lại không được người Việt ưa chuộng.
Mặc dù được quảng cáo rất hấp dẫn nhưng xe dưới 9 chỗ ngồi của Trung Quốc vẫn chưa thể cạnh tranh được thương hiệu từ Hàn, Nhật.
Mẫu xe Trung Quốc Beijing X7 liệu thực sự giữ giá, khi chạy lướt vẫn được chủ nhân rao bán với giá 710 triệu đồng, tức đắt hơn xe mới mới niêm yết 12 triệu đồng?
Những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe sedan Beijing U7 mới đã lan truyền trên mạng xã hội gây sự tò mò cho người dùng, những hình ảnh cho thấy mẫu xe này có thiết kế khá giống Beijing X7.
Chiếc BAIC Beijing X7 bị vò nát sau khi rơi xuống vực sâu 300 m tại Vân Nam, Trung Quốc. Cột A và cột B bị hư hỏng nhẹ, hành khách trong xe cũng may mắn sống sót.
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, quý I/2021, xe nhập của Trung Quốc vào Việt Nam tăng đáng kể, trong đó lượng xe con nguyên chiếc nhập từ nước này cao kỷ lục với 515 chiếc.
Với doanh số vỏn vẹn 500 xe bán ra trong tháng 3/2021 vừa qua, đây là tháng thứ 6 liên tiếp chứng kiến doanh số sụt giảm của mẫu xe SUV Beijing X7. Đây là mẫu xe từng 'cháy hàng' tại Việt Nam.
Mẫu xe Dongfeng T5 2021 của Trung Quốc dự đoán sẽ có mức giá khoảng gần 700 triệu đồng tại Việt Nam, mẫu xe này được xem là sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Tucson và Mazda CX-5.
Nhiều chủ xe Beijing X7 - mẫu SUV Trung Quốc liên tục rao bán xe chạy lướt với giá cao hơn giá xe mới.
Việc các chủ xe đăng tin bán lại xe Trung Quốc Beijing X7 mới đăng ký 1-2 tháng, chạy lướt chỉ vài trăm km khiến nhiều người băn khoăn về chất lượng và liệu không biết có nên mua lại những xe này không.
Tôi có khoảng 800 triệu vừa đủ mua và đăng ký xe Beijing X7, nhưng khi biết kế hoạch này, người thân và bạn bè phản đối, thậm chí dè bỉu cho là tôi điên đi đốt tiền vào xe Trung Quốc.
Năm 2020 mang đến sự khởi sắc cho ô tô con của Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Một số mẫu xe về nước gần đây gây được tiếng vang, khiến nhiều người chú ý và có doanh số bán tốt hơn hẳn so với trước.
Nhiều ý kiến cho rằng xe Trung Quốc khó chen chân vào thị trường trong nước, vốn chứng kiến sự chiếm lĩnh tuyệt đối của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc suốt nhiều thập kỷ qua. Tuy nhiên, những gì diễn ra lại cho thấy thực tế khác biệt.
Cơn sốt ô tô Trung Quốc liệu sẽ thành xu hướng hay sớm tan như 'sóng bạc đầu'?...
Beijing X7 PHEV có 3 phiên bản, đi kèm mức giá 28.100-33.000 USD tại Trung Quốc.
Thị trường xe Việt đang chứng kiến sự 'đổ bộ' hàng loạt ôtô thương hiệu Trung Quốc với ngoại hình bắt mắt và giá 'siêu rẻ'. Tuy nhiên 'cơn sốt' này là thật hay ảo vẫn đang là câu hỏi lớn.
Việc ô tô Trung Quốc cấp tập xâm nhập thị trường Việt Nam làm nhiều người liên tưởng đến câu chuyện của 'xe máy Tàu' trước đây.
Hàng loạt các mẫu xe ôtô gốc Trung Quốc đang tràn vào Việt Nam với ưu thế về kiểu dáng và công nghệ, mặc dù vậy nhiều người vẫn hoài nghi về chất lượng của các mẫu xe này.
Với mức giá chỉ bằng 1/2 hay 1/3 mẫu xe châu Âu có cùng mức trang bị, không thể đòi hỏi chất lượng tuyệt đối ở xe Trung Quốc.