Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 7-11, đại biểu Âu Thị Mai, Giám đốc sở Văn hóa thể thao & Du lịch đã chất vấn Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh về các giải pháp cho ngành cơ khí phục vụ sản xuất nông nghiệp và khai thác thủy hải sản.
Sắp tới sẽ xây dựng 3 trung tâm công nghiệp hỗ trợ giới thiệu công nghệ ở tại ba vùng để doanh nghiệp hỗ trợ có điều kiện tiếp cận.
Công nghiệp hỗ trợ đóng vai trò khá quan trọng, làm nền tảng cho tăng trưởng kinh tế. Do đó, việc đẩy mạnh phát triển lĩnh vực này để từng bước mở rộng sản xuất, góp phần thúc đẩy lĩnh vực công nghiệp chính là rất cần thiết.
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 3071/QĐUBND về việc thành lập Cụm công nghiệp Tân An tại xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu.
Công nghiệp hỗ trợ được cho là 'ngành xương sống' của nền kinh tế trong thời hội nhập. Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cung ứng phần lớn sản phẩm đầu vào cho sản xuất, nâng cao giá trị gia tăng, giảm giá thành, tăng tỷ lệ nội địa hóa cho sản phẩm... Và thực sự, sản phẩm có cạnh tranh được ở thị trường hay không lệ thuộc rất lớn vào trình độ phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, hoàn thiện các chính sách thuế nhằm giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu nguyên chiếc.
Với tỷ lệ nội địa hóa bình quân chỉ đạt 33% cho thấy mức độ tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu của doanh nghiệp (DN) Việt Nam còn thấp. Tại Diễn đàn thường niên về cải cách và phát triển lần thứ hai (VRDF 2019) mới đây, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Việt Nam phải hành động vươn lên, phát huy nguồn nhân lực năng động, sáng tạo, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ mới nhằm nâng cao trình độ, để ngày càng có nhiều DN đủ năng lực tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu và tiếp nhận chuyển giao công nghệ mới, tiến lên những 'nấc thang' có giá trị gia tăng cao hơn, thu được nhiều hơn khi tham gia các chuỗi giá trị toàn cầu,…
Liên tục trong nhiều tháng, chỉ số tăng trưởng 4 ngành công nghiệp trọng yếu của TP.HCM liên tục thấp hơn cùng kỳ. Ông Nguyễn Thành Phong - Chủ tịch UBND TP.HCM đã phải yêu cầu Sở Công thương TP.HCM phối hợp với Viện Nghiên cứu kinh tế TP.HCM tìm hiểu rõ nguyên nhân và có giải pháp khắc phục tình trạng này.
Ngành cơ khí vẫn được ví như 'xương sống' của nền kinh tế, là nền tảng và động lực hỗ trợ các ngành công nghiệp khác phát triển...
Chúng ta có thể sẽ phải nhập đến từng chiếc ốc vít cho sản xuất trong nước. Một câu chuyện rất đáng suy nghĩ, đã nói phải đi đôi với làm. Nghị quyết, chủ trương đã có nhưng nếu không triển khai thì khát vọng chỉ là giấc mơ.
Vừa qua, tại Hội nghị chuyên đề về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh Chính phủ sẽ tạo dựng thị trường cho các doanh nghiệp cơ khí phát triển trong đó tạo điều kiện giúp việc cung ứng trong nước và tìm kiếm mở rộng thị trường xuất khẩu cho các sản phẩm cơ khí dầu khí Việt Nam.
Thế và lực của nền kinh tế đã khác trước nhưng 'thuyền to sóng lớn', tình hình kinh tế - xã hội cũng xuất hiện thêm nhiều vấn đề nóng bỏng, tinh thần chỉ đạo của Chính phủ là 'việc hôm nay chớ để ngày mai', xử lý ngay từng vụ việc bức xúc đồng thời phải quan tâm tháo gỡ các điểm nghẽn trong trung và dài hạn.
'Sẽ có một Nghị quyết của Chính phủ về giải pháp phát triển ngành Cơ khí Việt Nam. Bộ Công Thương cần tiếp thu các ý kiến để có một Nghị quyết tốt, mang hơi thở cuộc sống…'. Đó là khẳng định của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành Cơ khí Việt Nam vừa diễn ra tại Hà Nội. Trong đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì hoàn thiện các chính sách thuế, phí giúp các doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước nâng cao tỷ lệ giá trị nội địa, giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh.
Thủ tướng cho rằng, xây dựng đội ngũ doanh nhân cơ khí lớn mạnh có ý nghĩa quyết định; đội ngũ này sẽ có bản lĩnh, khát vọng của người Việt Nam trên thương trường.
Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan cũng như DN ngành cơ khí cần xác định chính xác nhu cầu thị trường, qua đó định hướng phát triển những lĩnh vực mà ngành cơ khí Việt Nam có thể cạnh tranh được.
Nhiều doanh nghiệp mải chú trọng giá và chất lượng sản phẩm mà quên đi mất những yếu tố quyết định thành công trong việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu: tiến độ giao hàng, quy mô sản xuất và hệ thống phân phối.
Bộ Quốc phòng đề nghị có cơ chế tài chính trong việc thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao sản xuất, sửa chữa vũ khí, đạn dược, thuốc nổ.
Ngày 24-9, tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng và Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh cùng chủ trì hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí Việt Nam.
Phát biểu tại Hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí Việt Nam tổ chức ngày 24-9 tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Trịnh Ðình Dũng nhấn mạnh: Cơ khí là ngành công nghiệp then chốt, là nền tảng và động lực cho sự phát triển công nghiệp của quốc gia, góp phần chuyển dịch cơ cấu, nâng cao năng suất lao động...
Thủ tướng nhấn mạnh, phải đổi mới tư duy, chống bao cấp nhưng phải tạo mọi điều kiện về chính sách đầu vào và đầu ra cho sản phẩm cơ khí Việt Nam.
'Nếu không làm chủ công nghệ để các nhà thầu nước ngoài làm giá thì không bao giờ đất nước có đủ sức mạnh kinh tế để phát triển hệ thống đường sắt cao tốc, đường sắt tàu điện ngầm', đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam nêu ý kiến.
Phải đổi mới tư duy về sản xuất cơ khí, chống bao cấp, nhưng tạo mọi điều kiện về chính sách, kể cả chính sách đầu vào và đầu ra cho sản phẩm cơ khí Việt Nam.
Sáng 24/9, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì hội nghị 'Các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành Cơ khí Việt Nam', cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh.
Mặc dù đang có nhiều băn khoăn về vai trò của ngành Cơ khí trong nền kinh tế song không thể bỏ lỏng ngành này, bởi công nghiệp cơ khí chế tạo là động lực thúc đẩy các ngành công nghiệp và kinh tế khác phát triển.
Phát biểu khai mạc Hội nghị chuyên đề về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khẳng định ngành cơ khí là ngành công nghiệp then chốt, là cơ sở, nền tảng, động lực cho sự phát triển công nghiệp của bất cứ quốc gia nào, đặc biệt với đất nước đang trong quá trình đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa như Việt Nam.
Sáng 24/9, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chủ trì Hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí Việt Nam.
Đó là thông điệp chính từ 'Triển lãm quốc tế lần thứ 6 về máy công cụ, cơ khí chính xác và gia công kim loại khu vực miền Bắc (MTA Hanoi 2018)' sẽ được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm quốc tế Hà Nội (ICE), diễn ra từ ngày 16-18/10/2018.
Công nghiệp cơ khí vốn được xem như 'xương sống' của nền kinh tế bởi đây là ngành nền tảng, hỗ trợ các ngành công nghiệp khác phát triển. Tuy nhiên, trên thực tế, ngành cơ khí Việt Nam đang gặp những khó khăn bởi nhiều nguyên nhân khác nhau…
Tại Hội thảo Triển khai thực hiện Chiến lược phát triển ngành Cơ khí Việt Nam trong bối cảnh hội nhập và cách mạng công nghiệp 4.0, lãnh đạo Bộ Công Thương và cộng đồng các chuyên gia, đại diện doanh
Trên tinh thần đó, cuộc Hội thảo 'Triển khai thực hiện Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam trong bối cảnh hội nhập và cách mạng công nghiệp 4.0'đã đặt ra nhiệm vụ hàng đầu là xác định được hướ
Cơ giới hóa nông nghiệp được xác định là chủ trương của ngành nông nghiệp. Tuy nhiên sau nhiều năm, theo đánh giá, các phương tiện máy móc để thay thế sức người vẫn chưa đạt như mong muốn.
Những năm qua, ngành cơ khí Việt Nam đã đạt nhiều thành tựu. Tuy nhiên, trong bối cảnh cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0, ngành cơ khí Việt Nam còn những hạn chế, cần được đổi mới cơ chế, chính sách, công nghệ để có chỗ đứng trong chuỗi giá trị toàn cầu, nhất là ở những khâu có giá trị gia tăng cao.