Văn phòng Chính phủ vừa có các văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Văn phòng Chính phủ vừa có các văn bản số 3357, 3358, 3359/VPCP-CN ngày 17/4/2026 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ ngành, địa phương triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Để hoàn thành mục tiêu chưa từng có tiền lệ là khởi công 'siêu dự án' Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có vốn đầu tư lên tới 67,34 tỷ USD vào cuối tháng 12/2026, cần có thêm những giải pháp đột phá.
Chính phủ cho phép tách dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành các dự án độc lập. Đồng thời, yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo tư vấn thiết kế tuyến thẳng nhất có thể, hạn chế tối đa nắn, chỉnh khi đã giải phóng mặt bằng nhằm tránh lãng phí.
Văn phòng Chính phủ có thông báo số 163 ngày 1/4 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình thực hiện dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, các tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP HCM.
Thường trực Chính phủ yêu cầu khẩn trương rà soát, bổ sung tiêu chuẩn, quy chuẩn, tiêu chí cho các loại đường sắt để bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất chung cho cả nước, hoàn thành trước ngày 10/4/2026.
Chính phủ yêu cầu xử lý vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt. Việc nâng cao chất lượng và tuân thủ quy định pháp luật là mục tiêu hàng đầu để tránh thất thoát và lãng phí.
Thường trực Chính phủ yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng các dự án đường sắt, bảo đảm hiệu quả đầu tư và đồng bộ hệ thống.
Nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng và thúc đẩy phát triển đô thị, Hà Nội kiến nghị nhiều giải pháp, từ cơ chế, nguồn vốn đến tổ chức thực hiện, đồng thời đề xuất được giao làm chủ quản các dự án đường sắt trọng điểm khu vực phía Nam.
Để tăng tốc các dự án đường sắt phía Nam, Hà Nội kiến nghị hàng loạt giải pháp từ cơ chế, vốn đến tổ chức thực hiện, hướng tới giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng và thúc đẩy phát triển đô thị.
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp nội địa và hội nhập các tiêu chuẩn quốc tế, qua đó đặt ra yêu cầu lựa chọn những đối tác chiến lược thực sự, sẵn sàng chia sẻ công nghệ, nhân lực và tầm nhìn phát triển bền vững…
Bộ Xây dựng lên kế hoạch đào tạo quy mô lớn hàng chục nghìn nhân sự đến năm 2035. Riêng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần gần 14.000 lao động để vận hành.
Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long hoàn thiện hồ sơ mời thầu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam ngay trong tháng 3, tiến tới tổ chức lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II năm nay.
Tại phiên họp Thường trực Chính phủ về các dự án đường sắt quốc gia, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đồng loạt từ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đến metro Hà Nội, TP.HCM, song phải bảo đảm đúng quy định, nâng cao chất lượng và kiên quyết phòng chống tham nhũng, lợi ích nhóm.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo đầy đủ, thể hiện chính kiến về lựa chọn công nghệ cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, coi đây là cơ sở để hoàn thiện báo cáo khả thi và lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu, trong bối cảnh các dự án đường sắt trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ...
Thủ tướng nhấn mạnh, các dự án đường sắt cần được triển khai kịp thời, đúng tiến độ, nhưng phải đảm bảo đúng quy định, quy trình, tiêu chuẩn quy chuẩn, nâng cao chất lượng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý, TPHCM cần đặc biệt ưu tiên các dự án kết nối 2 sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm TPHCM. Còn với các tuyến Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh do tư nhân làm chủ đầu tư, các cơ quan phải kiểm tra, giám sát và đề xuất cơ chế, chính sách với cấp có thẩm quyền.
Thủ tướng đánh giá Hà Nội và TP HCM đã rất chủ động, tích cực triển khai các dự án đường sắt đô thị.
Sáng 18/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình, tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án đường sắt.
Ngày 18-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình, tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án đường sắt.
Về các tuyến đường sắt đô thị tại TPHCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý TPHCM đặc biệt ưu tiên các dự án kết nối 2 sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm TPHCM.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện và trình phê duyệt các đề án quan trọng về tái cơ cấu doanh nghiệp và phát triển công nghiệp đường sắt trong tháng 3.
Thủ tướng nhấn mạnh, các dự án đường sắt cần triển khai kịp thời, đúng tiến độ, đúng quy định, quy trình; trong quá trình triển khai phải kiểm tra, thanh tra, cương quyết chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm.
Ngày 18/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình, tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án đường sắt.
Sáng 18/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình triển khai và đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, lập quy hoạch các tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái, các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh.
Theo Vụ Tổ chức cán bộ - Bộ Xây dựng, giai đoạn 2025-2030 cần đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực, tập trung đào tạo nhân lực chất lượng cao đáp ứng yêu cầu triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và bổ sung nguồn nhân lực giảng dạy cho các cơ sở đào tạo.
Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt nếu được triển khai sớm và đồng bộ sẽ giúp tăng năng lực cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và tạo tiền đề quan trọng để hình thành nền công nghiệp cơ khí đường sắt hiện đại cho đất nước.
Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ: Cần phải tự lực, tự cường, chủ động tiếp nhận chuyển giao công nghệ, chuyển trạng thái từ 'làm thuê' cho nhà thầu nước ngoài, sang 'làm chủ' và thuê chuyên gia, nhà thầu nước ngoài để triển khai các dự án đường sắt.
Thủ tướng nêu rõ, chúng ta cần chuyển trạng thái từ 'làm thuê' cho nhà thầu nước ngoài, sang 'làm chủ' và thuê chuyên gia, nhà thầu nước ngoài để triển khai các dự án đường sắt.
Chúng ta cần phải tự lực, tự cường, chủ động tiếp nhận chuyển giao công nghệ, chuyển trạng thái từ 'làm thuê' cho nhà thầu nước ngoài, sang 'làm chủ' và thuê chuyên gia, nhà thầu nước ngoài để triển khai các dự án đường sắt.
Theo Ban Chỉ đạo, dự án đường sắt tốc độ cao trên Bắc - Nam đến nay đã được phê duyệt nhiệm vụ lập hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng, đánh giá tác động môi trường.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp về hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật lĩnh vực đường sắt tổ chức chiều 4/3.
Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Ngãi về việc điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tránh khu tái định cư dự án cao tốc trước đó, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu kỹ lưỡng nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến người dân.
Bộ Xây dựng sẽ yêu cầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nghiên cứu kỹ hướng tuyến qua Quảng Ngãi, đảm bảo tối ưu nhất, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt dịch chuyển vị trí dự kiến xây dựng nhà ga đường sắt tốc độ cao về phía Nam, cách vị trí đề xuất hiện tại khoảng 2km.
Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt đã họp phiên họp thứ 7, trực tuyến với các tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua sáng 3/3.
Thủ tướng yêu cầu chuyển đổi trạng thái từ làm thuê sang làm chủ công nghệ, quản trị, sản xuất trong phát triển đường sắt; bảo đảm tiến độ, chất lượng, phòng chống tham nhũng, lãng phí...
Sáng 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
Ngày 3-3, Kết luận Phiên họp của Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đánh giá và tối ưu hóa hiệu quả đầu tư các tuyến đường sắt, đường sắt đô thị ngay từ khi triển khai.
Thủ tướng giao tỉnh Đồng Nai phối hợp với TP HCM làm tuyến đường sắt kết nối TP HCM với sân bay quốc tế Long Thành và đồng ý nguyên tắc triển khai dự án này theo lệnh khẩn cấp.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, khẩn trương rà soát, xây dựng, sửa đổi, bổ sung, hoàn thành hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn thống nhất dùng chung, liên thông trong phạm vi toàn quốc về lĩnh vực đường sắt và đường sắt đô thị, để bảo đảm tính đồng bộ, liên thông, nâng cao hiệu quả của hệ thống.
Sáng 3/3, Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt đã họp Phiên họp thứ 7, trực tuyến với các tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua. Kết luận Phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đánh giá và tối ưu hóa hiệu quả đầu tư các tuyến đường sắt, đường sắt đô thị ngay từ khi triển khai; chuyển đổi trạng thái từ làm thuê sang làm chủ phát triển ngành đường sắt tự lực, tự cường, tự chủ.
Ngày 3-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban chỉ đạo.
Các bộ, ngành, cơ quan đang xây dựng để trình Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Thủ tướng chỉ đạo tỉnh Đồng Nai phối hợp với TPHCM khẩn trương triển khai tuyến đường sắt kết nối TPHCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành để góp phần giải quyết vấn đề kết nối giao thông thông suốt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương siết chặt kỷ luật tiến độ, chấm dứt tâm lý chậm trễ đầu năm, triển khai dự án theo tinh thần '4 không', quyết tâm tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc các tuyến trọng điểm nhằm tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện Đề án phát triển công nghiệp đường sắt và Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trình Thủ tướng phê duyệt trước ngày 15/3.
Sáng 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (Ban Chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng giao tỉnh Đồng Nai phối hợp với TP.HCM làm tuyến đường sắt kết nối TPHCM với sân bay quốc tế Long Thành và đồng ý triển khai theo lệnh khẩn cấp.
Thủ tướng chỉ đạo tỉnh Đồng Nai phối hợp với TPHCM khẩn trương triển khai tuyến đường sắt kết nối TPHCM với cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng ý nguyên tắc triển khai dự án này theo lệnh khẩn cấp, bảo đảm quy định, quy trình chặt chẽ.
Sáng 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.