Một vụ tai nạn container ra vào ngày 29/4 tại thành phố Lipetsk, Nga khiến cư dân mạng bàng hoàng.
Ông Khuất Việt Hùng nhấn mạnh, các trạm thu phí phải chủ động dự báo lượng xe; khi số xe dừng ở làn chờ dài nhất vượt quá 150 - 200 chiếc hoặc tạo thành hàng dài 1 - 2km thì lập tức xả trạm.
Khi xe khách chở hàng chục công nhân chuẩn bị ra khỏi trạm thu phí đường cao tốc thì bất ngờ lao vào ụ bê tông trước cabin thu phí. Vụ tai nạn đã làm 6 công nhân bị thương và xe khách hư hỏng nặng.
Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới vừa cho biết, phạm vi miễn giảm và số lượng phương tiện được miễn giảm phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại trạm Km77+922,5 QL3 sẽ lớn nhất trong số hơn 70 trạm BOT đang hoạt động trên cả nước.
Ngày 18-10, Bộ GTVT có thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Nhật về phương án thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT Cai Lậy, Tiền Giang.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang dự thảo Thông tư quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.
Bộ GTVT vừa chính thức đề xuất dùng tên 'trạm thu phí' sử dụng đường bộ thay cho các tên 'trạm thu giá', 'trạm thu tiền' đưa ra trước đó.
Một taxi cố gắng bám sát đuôi container phía trước, nhằm trốn vé khi đi qua trạm thu phí trên QL5. Tuy nhiên, nhân viên soát vé đã kịp thời chặn chiếc xe lại.
Trong văn bản mới nhất gửi địa phương và Bộ GTVT, nhà đầu tư tuyến đường BOT Hòa Lạc (Hà Nội) – Hòa Bình khẳng định, hiện 'hoàn toàn bất lực' trước tình hình các xe dừng chặn trạm thu phí, gây ùn tắc.
Thời gian gần đây, tại Trạm thu phí BOT Quảng Trị đóng trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, mỗi ngày có hàng trăm người lái xe ô tô, khi lưu thông qua trạm thu phí không thanh toán phí sử dụng dịch vụ đường bộ, mà cố tình điều khiển phương tiện bám đuôi xe phía trước để vượt trạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông, trong khi chưa có quy định xử phạt những trường hợp này.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam giám sát, kiểm tra (định kỳ, đột xuất) công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Một số ý kiến cho rằng, đề xuất đổi tên từ 'trạm thu phí' sang 'trạm thu tiền' có thể Bộ Giao thông Vận tải muốn tránh dùng từ phí vì nó phải tuân thủ các quy định khác của Luật phí và lệ phí.
Liên quan đến việc Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ thay thế Thông tư số 49/2016/TT-BGTVT; trong đó, có nội dung thay cho tên gọi 'trạm thu phí' thành 'trạm thu tiền', ngày 8/5, phóng viên TTXVN đã trao đổi với đại diện Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) về vấn đề này.
Sau khi chở khách vào Bệnh viện K Tân Triều (Thanh Trì, Hà Nội), tài xế lái ô tô ra cổng nhưng không chịu trả 10 nghìn đồng thì bị nhóm bảo vệ hành hung.
Trạm thu phí BOT QL 1 đặt tại xã Điện Thắng (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) đã hoàn thành và đi vào hoạt động từ đầu năm 2016, tuy nhiên đến nay vẫn chưa có quyết định thu hồi đất.
Trong giai đoạn kiểm tra, việc thực hiện công tác thu phí từ các khâu phát hành vé thẻ, thu phí, đối soát, nộp tiền đến tổng hợp báo cáo tại trạm Thu phí Dầu Giây đảm bảo theo quy trình thu phí được duyệt.
Các đối tượng đã viết phần mềm nhằm tìm cách chiếm đoạt tiền có được từ việc thu phí phương tiện qua lại các trạm trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Nhóm người đi trên ôtô có hành vi kéo dài thời gian trả phí đường bộ các trạm ở tỉnh Quảng Bình, Hà Tĩnh bị Công an Nghệ An chặn lại.
Hai nam thanh niên nghi mang theo súng và mã tấu đến trạm thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đánh gục nhân viên và cướp đi khoảng 2 tỷ đồng.
Cảnh tượng chiếc xe đen không người lái từ từ tiến tới trạm thu phí trong đêm khiến người xem không khỏi kinh hãi.
Đây là động thái khá bất ngờ khi thời gian qua có một số nhà đầu tư dự án BOT giao thông đề xuất Bộ GTVT cho xả trạm trong dịp Tết.
Tối 15/1, Đội CSGT Rạch Chiếc, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP.HCM và CSGT phường Phước Long A (quận 9) đã kiểm tra nồng độ cồn và các chất kích thích của các tài xế lái ô tô qua Trạm thu phí xa lộ Hà Nội.
Các tài xế cho rằng trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh) hoạt động quá hạn 31 tháng nên không đồng ý mua vé và dừng lại phản đối khiến giao thông bị ùn ứ.
Trước tình hình nhiều tài xế phản đối Trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc trên tuyến Quốc lộ 1 (đoạn quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh) thu phí quá thời hạn, chiều 4/12, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh và Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO đã tổ chức họp báo để làm rõ thông tin pháp lý dự án, đồng thời khẳng định Trạm thu phí này được phép thu bổ sung đến năm 2033.
Nhiều tài xế cho rằng họ bị một người vung tay đánh rồi chạy vào nhà điều hành của BOT Sóc Trăng nên đã 'bao vây' trạm thu phí.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thúc các đơn vị trong ngành đẩy nhanh quyết toán dự án BOT và triển khai lắp đặt, vận hành thu phí không dừng.
Ngày 20/12, tin từ Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, cơ quan này vừa có văn bản cho phép tháo dỡ trạm thu phí qua hầm Thủ Thiêm (quận 2) nhằm giảm bớt tình trạng ùn tắc, kẹt xe tại khu vực này thời gian qua. Việc tháo dỡ sẽ được hoàn thành trước tết Nguyên Đán 2018 và toàn bộ kinh phí sẽ được lấy từ nguồn vốn ngân sách.
Lần thứ 2 trong ngày, trạm thu phí số 1 quốc lộ 5, đoạn qua huyện Văn Lâm, Hưng Yên rơi vào cảnh ùn tắc khi các lái xe đồng loạt trả tiền lẻ qua trạm.
Giám đốc Ban quản lý Bảo trì quốc lộ 5 cho rằng, việc lái xe sử dụng tiền lẻ để trả phí không sai nhưng nếu sử dụng tiền lẻ gây cản trở giao thông thì đó là hành vi vi phạm.
Thời gian gần đây, nhiều trạm thu phí BOT ở nhiều tỉnh, thành bị tài xế phản ứng. Cho đến thời điểm hiện nay, mâu thuẫn giữa tài xế và chủ đầu tư các trạm BOT vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Kể từ khi tái thu phí, Trạm BOT Cai Lậy liên tục rơi vào tình trạng căng thẳng, buộc phải xả trạm nhiều lần. Nhiều chuyên gia đánh giá, cách làm hiện tại của đơn vị quản lý trạm thu phí này chỉ mang tính chất đối phó nhất thời và rất dễ dẫn tới diễn biến phức tạp hơn.
Mặc dù cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang đã huy động tối đa lực lượng để giữ trật tự tại trạm thu phí tuyến tránh thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) nhưng vì nhiều tài xế trả tiền lẻ gây ùn tắt giao thông nên buộc phải xả trạm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện trạm thu giá T1 và T2 của dự án BOT trên Quốc lộ 91.
Sau khi dùng tiền lẻ mua vé tại trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa, các tài xế nhận giấy mời làm việc từ công an huyện.
Ngày 6-10, Sở GTVT TPHCM cho biết, UBND TP chấp thuận cho 2 công ty đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại 2 trạm thu phí ở TPHCM.
Khoảng 6 giờ 30 phút sáng 5/10, tài xế đồng loạt dùng tiền lẻ, tiền xu mua vé qua trạm thu phí đường tránh thành phố Biên Hòa (đặt tại xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai).
Gần 7 giờ sáng ngày 3/10, tại tram thu phí BOT Quốc lộ 1 (km 1842, thuộc xã Trung hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) lại tái diễn tình trạng tài xế sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm.
Ngày 5-9, tại khu vực trạm thu phí Quốc lộ 5 thuộc địa bàn xã Lạc Hồng, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên đã xảy ra hiện tượng ùn ứ giao thông theo chiều từ Hải Phòng đi Hà Nội.
Giữa TP.HCM hiện đại, 2 trạm thu phí bỏ hoang, gây ảnh hưởng đến giao thông mà vẫn không được tháo dỡ trong nhiều năm qua khiến dư luận bức xúc.
Dù chỉ làm 19km quốc lộ 26 đi qua tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng Công ty CP Đầu tư và xây dựng 501 - Cico 501(trụ sở tại TP Đà Nẵng) vẫn được Bộ GTVT cho đặt 2 trạm thu phí BOT (đầu tư - kinh doanh - chuyển giao).