Nhiều tài xế cho rằng họ bị một người vung tay đánh rồi chạy vào nhà điều hành của BOT Sóc Trăng nên đã 'bao vây' trạm thu phí.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thúc các đơn vị trong ngành đẩy nhanh quyết toán dự án BOT và triển khai lắp đặt, vận hành thu phí không dừng.
Ngày 20/12, tin từ Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, cơ quan này vừa có văn bản cho phép tháo dỡ trạm thu phí qua hầm Thủ Thiêm (quận 2) nhằm giảm bớt tình trạng ùn tắc, kẹt xe tại khu vực này thời gian qua. Việc tháo dỡ sẽ được hoàn thành trước tết Nguyên Đán 2018 và toàn bộ kinh phí sẽ được lấy từ nguồn vốn ngân sách.
Lần thứ 2 trong ngày, trạm thu phí số 1 quốc lộ 5, đoạn qua huyện Văn Lâm, Hưng Yên rơi vào cảnh ùn tắc khi các lái xe đồng loạt trả tiền lẻ qua trạm.
Giám đốc Ban quản lý Bảo trì quốc lộ 5 cho rằng, việc lái xe sử dụng tiền lẻ để trả phí không sai nhưng nếu sử dụng tiền lẻ gây cản trở giao thông thì đó là hành vi vi phạm.
Thời gian gần đây, nhiều trạm thu phí BOT ở nhiều tỉnh, thành bị tài xế phản ứng. Cho đến thời điểm hiện nay, mâu thuẫn giữa tài xế và chủ đầu tư các trạm BOT vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Kể từ khi tái thu phí, Trạm BOT Cai Lậy liên tục rơi vào tình trạng căng thẳng, buộc phải xả trạm nhiều lần. Nhiều chuyên gia đánh giá, cách làm hiện tại của đơn vị quản lý trạm thu phí này chỉ mang tính chất đối phó nhất thời và rất dễ dẫn tới diễn biến phức tạp hơn.
Mặc dù cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang đã huy động tối đa lực lượng để giữ trật tự tại trạm thu phí tuyến tránh thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) nhưng vì nhiều tài xế trả tiền lẻ gây ùn tắt giao thông nên buộc phải xả trạm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện trạm thu giá T1 và T2 của dự án BOT trên Quốc lộ 91.
Sau khi dùng tiền lẻ mua vé tại trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa, các tài xế nhận giấy mời làm việc từ công an huyện.
Ngày 6-10, Sở GTVT TPHCM cho biết, UBND TP chấp thuận cho 2 công ty đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại 2 trạm thu phí ở TPHCM.
Khoảng 6 giờ 30 phút sáng 5/10, tài xế đồng loạt dùng tiền lẻ, tiền xu mua vé qua trạm thu phí đường tránh thành phố Biên Hòa (đặt tại xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai).
Gần 7 giờ sáng ngày 3/10, tại tram thu phí BOT Quốc lộ 1 (km 1842, thuộc xã Trung hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) lại tái diễn tình trạng tài xế sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm.
Ngày 5-9, tại khu vực trạm thu phí Quốc lộ 5 thuộc địa bàn xã Lạc Hồng, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên đã xảy ra hiện tượng ùn ứ giao thông theo chiều từ Hải Phòng đi Hà Nội.
Giữa TP.HCM hiện đại, 2 trạm thu phí bỏ hoang, gây ảnh hưởng đến giao thông mà vẫn không được tháo dỡ trong nhiều năm qua khiến dư luận bức xúc.
Dù chỉ làm 19km quốc lộ 26 đi qua tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng Công ty CP Đầu tư và xây dựng 501 - Cico 501(trụ sở tại TP Đà Nẵng) vẫn được Bộ GTVT cho đặt 2 trạm thu phí BOT (đầu tư - kinh doanh - chuyển giao).
Thời gian gần đây, trên một số trục đường chính ở các tỉnh khu vực ĐBSCL xuất hiện nhiều trạm thu phí giao thông theo hình thức đầu tư BOT. Do khoảng cách giữa các trạm quá gần nhau, vị trí đặt trạm không hợp lý và phí cao ngất ngưởng đã khiến tài xế, chủ xe và người dân bất bình.
Ô tô của người dân tỉnh Bình Thuận ở khu vực lân cận trạm thu phí khi lưu thông qua trạm thu phí chỉ vài km cũng thu phí bằng mức thu phí cả dự án là bất cập.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) và trạm thu phí km1841+912 Quốc lộ 1A (Đồng Nai).
Khoảng 12/10, xe tải chạy từ Bắc vào Nam đã tông thẳng vào trạm thu phí Ninh An thuộc thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa), khiến nữ nhân viên bị thương nặng.
Trước thông tin phản ánh của người dân, Đoàn giám sát của Tổng cục đường bộ đã ghi nhận, báo cáo lên Bộ GTVT và Chính Phủ quyết định.
Xe chỉ cần đi qua các trạm thu phí mà không cần mất thời gian cho việc dừng xe và chờ đợi trả tiền mua vé tại các trạm phí BOT sau khi dán thẻ E-tag và mở tài khoản thu phí.
Đơn vị quản lý trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài vừa gửi kiến nghị thứ 2 tới Thủ tướng Chính phủ, phản đối cách thức làm việc của Bộ GTVT.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa đồng ý với đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc không xây dựng trạm thu phí và Nhà điều hành thu phí trên đường nối sân bay Nội Bài với cầu Nhật Tân.