Thời gian gần đây, trên một số trục đường chính ở các tỉnh khu vực ĐBSCL xuất hiện nhiều trạm thu phí giao thông theo hình thức đầu tư BOT. Do khoảng cách giữa các trạm quá gần nhau, vị trí đặt trạm không hợp lý và phí cao ngất ngưởng đã khiến tài xế, chủ xe và người dân bất bình.
Ô tô của người dân tỉnh Bình Thuận ở khu vực lân cận trạm thu phí khi lưu thông qua trạm thu phí chỉ vài km cũng thu phí bằng mức thu phí cả dự án là bất cập.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) và trạm thu phí km1841+912 Quốc lộ 1A (Đồng Nai).
Khoảng 12/10, xe tải chạy từ Bắc vào Nam đã tông thẳng vào trạm thu phí Ninh An thuộc thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa), khiến nữ nhân viên bị thương nặng.
Trước thông tin phản ánh của người dân, Đoàn giám sát của Tổng cục đường bộ đã ghi nhận, báo cáo lên Bộ GTVT và Chính Phủ quyết định.
Xe chỉ cần đi qua các trạm thu phí mà không cần mất thời gian cho việc dừng xe và chờ đợi trả tiền mua vé tại các trạm phí BOT sau khi dán thẻ E-tag và mở tài khoản thu phí.
Đơn vị quản lý trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài vừa gửi kiến nghị thứ 2 tới Thủ tướng Chính phủ, phản đối cách thức làm việc của Bộ GTVT.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa đồng ý với đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc không xây dựng trạm thu phí và Nhà điều hành thu phí trên đường nối sân bay Nội Bài với cầu Nhật Tân.