Chiều 27/6, Chính phủ tổ chức hội nghị trực tuyến sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông, vận tải. Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì hội nghị.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đang được triển khai tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 26/6, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Dự án tỉnh An Giang, chủ đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cho biết, tiến độ tổng thể của cả 4 gói thầu thi công đều đạt và vượt so với kế hoạch, khoảng 78%.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng vẫn chưa thể xác định nguồn cung vật liệu còn thiếu để cho các nhà thầu thi công.
UBND TP Cần Thơ vừa yêu cầu khẩn trương tổng rà soát tình hình hoạt động các mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn, báo cáo trước ngày 20/6 nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm nguồn cát phục vụ thi công các công trình trọng điểm.
Mặc dù tiến độ thi công các công trình cầu trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 cơ bản đáp ứng yêu cầu, song việc thiếu hụt nguồn vật liệu cát san lấp và đá xây dựng đang tiếp tục là thách thức lớn.
Mặc dù tiến độ thi công các công trình cầu trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 cơ bản đáp ứng yêu cầu, song việc thiếu hụt nguồn vật liệu cát san lấp và đá xây dựng đang tiếp tục là thách thức lớn.
Trước áp lực thiếu hụt nguồn vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố đã đề xuất phương án mua 800.000 m³ cát thương mại nhằm bù đắp lượng thiếu hụt, quyết tâm bảo đảm tiến độ hoàn thành công tác gia tải nền đường theo đúng kế hoạch đề ra.
Công suất khai thác các mỏ chưa đáp ứng nhu cầu vật liệu tại công trình, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang gặp khó vì phải huy động đủ 3,44 triệu m3 trước tháng 8/2026.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, trang thiết bị để thi công các hạng mục còn lại. Không khí thi công trên toàn tuyến diễn ra khẩn trương, thể hiện quyết tâm đưa dự án về đích đúng hạn.
Dự án cao tốc trục ngang vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, mục tiêu hoàn thành cơ bản và thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào giữa năm 2027.
Dự án cao tốc trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tổng vốn đầu tư hơn 31.288 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, hiện đã đạt hơn 56% khối lượng thi công toàn tuyến.
Trước áp lực thiếu hụt nguồn vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố đã đề xuất phương án mua 800.000 m³ cát thương mại nhằm bù đắp lượng thiếu hụt, quyết tâm bảo đảm tiến độ hoàn thành công tác gia tải nền đường theo đúng kế hoạch đề ra.
Nguồn cát phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng áp lực khi hàng loạt mỏ khai thác chậm tiến độ, vướng thủ tục, thiếu phương tiện vận chuyển. Trước nguy cơ thiếu 2,8 triệu m³ cát, nhiều nhà thầu đề xuất sử dụng cát thương mại để kịp tiến độ.
Ngày 27-5, ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ chủ trì buổi làm việc về tiến độ và tìm giải pháp triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Chiều 27/5, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đã chủ trì cuộc họp gặp gỡ các nhà thầu, đơn vị thi công, giám sát, chủ đầu tư cùng các cơ quan, ban, ngành liên quan nhằm tìm kiếm giải pháp xử lý, tháo gỡ khó khăn trong triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đối với các dự án thành phần 2, 3 và 4).
Nguồn cát đắp nền tiếp tục là 'điểm nghẽn' lớn nhất của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi nhu cầu vật liệu còn thiếu hàng chục triệu mét khối, trong lúc thời gian xử lý nền đất yếu và hoàn thành gia tải ngày càng gấp rút.
Theo Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài trên 57km (đoạn qua An Giang dài trên 56km), quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 16m. Tổng tiến độ sản lượng thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính đạt 75,19%.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh An Giang đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp hoàn thành theo kế hoạch vào tháng 7/2026. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã đạt trên 90% khối lượng công việc.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh An Giang đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp về đích theo kế hoạch.
Ngày 11/5, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ thực hiện dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Ngày 7/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội đi khảo sát Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.
TP Cần Thơ đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công các dự án trọng điểm như Quốc lộ 91 và các tuyến đường tỉnh huyết mạch về đích đúng hẹn...
Ngày 28/4, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ ký công văn yêu cầu giám đốc các sở, ban, ngành và chủ tịch UBND xã, phường khẩn trương triển khai ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc.
Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đang dồn các nguồn lực đẩy nhanh thi công tuyến cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đoạn qua địa phận tỉnh An Giang kịp hoàn thành vào 30/6/2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Tuyến đường dài 58 km kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với cửa khẩu Tịnh Biên và Khánh Bình dự kiến khởi công vào năm 2027 với tổng vốn 12.837 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường nối điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và điểm đầu cao tốc này đến cửa khẩu quốc tế Khánh Bình, tỉnh An Giang có tổng chiều dài hơn 58km.
Sáng 21/4, UBND tỉnh An Giang tổ chức cuộc họp nghe báo cáo tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án Tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến Cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu quốc lộ 91C đi Cửa khẩu Khánh Bình. Cuộc họp do Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, địa phương đã xác định nguyên nhân để có hướng chỉ đạo giải quyết.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang chạy đua tiến độ trong bối cảnh thiếu vật liệu san lấp. Cần Thơ đã cấp phép 3 mỏ cát biển nhưng công suất chưa đạt yêu cầu; nguồn đá xây dựng cũng thiếu hụt, gây áp lực lớn cho công trình trọng điểm.
Tỉnh đang đẩy nhanh thi công các công trình trọng điểm. Nhiều hạng mục vượt tiến độ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Trạm dừng nghỉ đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được định hướng đầu tư theo hình thức xã hội hóa.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ đang đạt tiến độ thi công hơn 50%. Tuy nhiên, thiếu hụt vật liệu cát và đá với quy mô hàng triệu m³ đang trở thành điểm nghẽn lớn, đe dọa tiến độ toàn tuyến nếu không sớm tháo gỡ.
Chiều 18-3, theo tin từ Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang, đến nay, đơn vị đã hoàn tất việc tạo mặt bằng 57.320m2 tại Km22+300 để mời gọi đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.
Ban quản lý dự án tỉnh An Giang đã hoàn tất việc tạo mặt bằng 57.320m2, hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt thông tin dự án chuẩn bị mời gọi đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km22+300 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
4 gói thầu đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang của tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã thi công đạt khoảng 72,81%, vượt 0,17% so kế hoạch.
4 gói thầu đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang của tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã thi công đạt khoảng 72,81%, vượt 0,17% so kế hoạch.
Ngày 14/3, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng kiểm tra thực tế tiến độ thi công Dự án thành phần 1, thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Cùng tham dự có các Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Lê Văn Phước, Ngô Công Thức.
Khai thác lợi thế địa lý với đường biên giới quốc tế, bờ biển dài, đảo xa và đồng bằng trù phú, An Giang đang đẩy mạnh phát triển đô thị, đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, từng bước tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới.
UBND tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
Ba tuyến đường tỉnh 921, 918 và 917 với tổng vốn gần 3.400 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công tại Cần Thơ.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn TP Cần Thơ đã vượt 52% khối lượng thi công. Mặt bằng hoàn tất, vốn bố trí lớn, nhưng áp lực thiếu cát san lấp, đá xây dựng... có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ toàn dự án trong thời gian tới.
Dự án nâng cấp, mở rộng 7km đầu Quốc lộ 91 tại Cần Thơ khởi công từ tháng 9/2025, dự kiến hoàn thành tháng 12/2027. Tuy nhiên, sau gần nửa năm thi công, tiến độ đến nay chưa đạt 1%. Ông Lê Quang Tùng - Bí thư Thành ủy Cần Thơ yêu cầu phải tìm rõ nguyên nhân vì sao nhiều hộ dân chưa đồng thuận di dời, xem xét phương án cưỡng chế thu hồi đất cho dự án.
TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất đầu tư gần 30.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên quy mô 6 làn xe, nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ và đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới...
Sau Tết Nguyên đán năm 2026, các cơ quan, đơn vị và người lao động tại các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh tất bật trở lại. Không khí thi công khẩn trương, quyết tâm hoàn thành mục tiêu trong năm mới hiện rõ trên từng bến bãi, công trường.
UBND TP Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên 6 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 30.000 tỷ đồng.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất đầu tư nâng cấp lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với kinh phí dự kiến gần 30.000 tỷ đồng.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, nâng nền đường lên hơn 32 m, với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, nhằm tăng năng lực khai thác, kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long.