Cùng với việc đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội, người dân cũng rất quan tâm đến hạ tầng giao thông tĩnh như nơi để ô tô, xe máy, giúp tạo thêm thuận tiện cho hành khách đi tàu.
Sau 15 ngày miễn phí và khoảng 2 tuần bán vé thu tiền, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước là Cát Linh - Hà Đông đã bộc lộ một số bất cập như điểm đỗ, các loại hình vận tải kết nối, văn hóa đi tàu,…
Hiện nay điểm trông giữ xe khu vực ga Cát Linh đang chờ cấp phép, Công ty Metro Hanoi cho mượn sảnh B tầng 1 ga Cát Linh để trong giữ xe miễn phí cho người dân đi tàu điện trong 2 ngày 27, 28/11.
Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km, cùng hàng trăm nhà ga.
Lần đầu tiên, một tuyến đường sắt trên cao với năng lực vận tải khối lượng lớn và thân thiện với môi trường đã chính thức hiện diện ở Thủ đô Hà Nội.
Kể từ khi đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức bán vé đến nay, thống kê cho thấy mỗi ngày tăng từ 5-10% lượng người mua vé tháng
Sáng nay, 22-11, các nhà ga tuyến Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông tiếp tục vắng khách, số người sử dụng dịch vụ này để đi làm, đi học rất ít. Ga chính Cát Linh vắng khách nhất kể từ ngày khai trương đến nay.
Ngày đầu tuần sau khi tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức thu phí, người dân xếp hàng dài chờ mua vé tháng với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài.
Sáng 22/11, Cty Hanoi Metro đã có thống kê lượng khách đi tàu trong ngày đầu tiên tàu Cát Linh – Hà Đông chở khách có thu phí. Theo thống kê này, lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, khách trong ngày hôm qua vẫn tương đương những ngày chạy miễn phí.
Nhiều bạn trẻ đã tới check-in, trải nghiệm cảm giác mua vé tàu điện trên cao trong ngày đầu tiên tuyến metro thu phí hành khách.
Sau 15 ngày miễn phí, từ hôm nay (21/11) hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu phải mua vé.
Từ ngày 21/11, hành khách phải mua vé từ máy bán vé tự động (thực hiện theo hướng dẫn trên máy) hoặc mua tại quầy của nhân viên khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Sáng nay, 21/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông chính thức bán vé thương mại cho hành khách sau 15 ngày miễn phí để nhân dân trải nghiệm.
Sau 15 ngày miễn phí, hôm nay 21/11, ga Cát Linh - Hà Đông chính thức mở bán vé.
Ông Vũ Hồng Trường Tổng Giám đốc công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, đơn vị quản lý sẽ tăng tiện ích cho hành khách đi tàu trong thời gian tới.
Hôm nay (21/11) là ngày đầu tiên tàu điện Cát Linh - Hà Đông bán vé, khai thác thương mại sau 15 ngày chở khách miễn phí phục vụ tham quan, trải nghiệm. Lượng hành khách đi tàu giảm hẳn so với những ngày cuối tuần trước đó.
Sau 15 ngày miễn phí, từ ngày 21-11, hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông phải mua vé. Hành khách đi vé lượt mua ở máy bán vé tự động hoặc tại quầy.
Hành khách đi vé lượt (8.000 - 15.000 đồng/vé) có thể mua từ máy bán vé tự động (thực hiện theo hướng dẫn trên máy) hoặc mua tại quầy của nhân viên.
Nhiều hành khách đến mua vé tháng tại ga đường sắt Cát Linh với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài. Trong 15 ngày đầu vận hành miễn phí, hơn 380.000 lượt khách đã đi tàu.
Hết hai tuần thử nghiệm miễn phí, tàu Cát Linh- Hà Đông bát đầu khai thác thương mại, thu phí di chuyển từ ngày hôm nay 22/11.
Trái ngược với cảnh đông đúc những ngày trải nghiệm, trong ngày đầu mở bán vé, lượng khách đi tàu đường sắt trên cao giảm, trống nhiều ghế ngồi.
20/11 là ngày cuối cùng miễn phí giá vé, lại đúng dịp cuối tuần nên rất đông người dân Hà Nội đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.
Hôm nay (20/11) kết thúc chuỗi 15 ngày chở khách miễn phí của tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Từ sáng sớm, nhiều người dân tấp nập tham quan và trải nghiệm trước khi tàu bước sang khai thác thương mai.
Chuẩn bị cho kế hoạch vận hành giai đoạn mới (có thu phí) từ sáng mai (21/11), ngày 20/11, Cty Hanoi Metro Hà Nội đã có báo cáo về số lượng hành khách sau 2 tuần vận hành đầu tiên. Theo đó trong thời gian chạy miễn phí tàu Cát Linh đã vận chuyển được 336 nghìn lượt khách.
Hôm nay (20/11) là ngày cuối cùng trong 15 ngày tàu điện Cát Linh - Hà Đông chở khách miễn phí phục vụ tham quan, trải nghiệm và cũng là ngày cuối tuần nên đã có rất đông người dân đi tàu ngay từ sáng sớm.
Sau 15 ngày chở khách miễn phí, chiều 19/11 Cty Hanoi Metro cho biết, đơn vị bắt đầu bán vé cho khách đi tàu đô thị Cát Linh - Hà Đông từ ngày 21/11. Hành khách thuộc diện ưu tiên vẫn được phát vé '0 đồng' đi tàu miễn phí.
Sau 15 ngày phục vụ người dân miễn phí, đơn vị vận hành tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ thu tiền hành khách từ 21/11.
Dù tàu sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mới đi vào vận hành thương mại, song hiện tượng một số hành khách mang theo đồ cồng kềnh, gác chân lên ghế, gây ồn ào hoặc không chủ động nhường ghế... đã làm xấu đi hình ảnh của một loại phương tiện giao thông đô thị văn minh.
Sau hơn 10 ngày tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành, đến thời điểm hiện tại nhiều sảnh lên tàu vắng vẻ, thậm chí chỉ có nhân viên nhà ga.
Chiều 16/11, Công ty Hà Nội Metro cho biết, sau 10 ngày khai thác miễn phí, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đều đạt các chỉ tiêu kế hoạch về chuyến lượt...
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTVT Đường sắt Hà Nội, sau 10 ngày chính thức đi vào vận hành (6-15/11), tàu Cát Linh - Hà Đông đã hoạt động 1.539 chuyến, vận chuyển 253.744 lượt người.
Theo thống kê tại các nhà ga, mười ngày tàu Cát Linh- Hà Đông chính thức vận hành, lượng khách chỉ tập trung đông vào ngày cuối tuần, còn các ngày trong tuần vắng khách kể cả giờ cao điểm.
Trước thông tin 'tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ vắng khách sáng đầu tuần', lãnh đạo Cty Metro Hanoi sáng 16/11, đã thống kê lượng khách. Theo đó, tổng số hành khách đi tàu ngày đầu tuần hôm 15/11 là 19.572 lượt người.
Vậy là sau hơn 10 năm chờ đợi, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được đưa vào khai thác và vận chuyển hàng chục nghìn hành khách tham quan, trải nghiệm miễn phí mỗi ngày trong suốt hơn 1 tuần qua.
Dù vào ngày cuối tuần, lượng người đến chụp ảnh, trải nghiệm các chuyến tàu điện trên cao khá ổn định, không còn cảnh đông đúc như những ngày đầu dự án đi vào hoạt động.
Nhân dịp cuối tuần, nhiều người rủ nhau trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ghế ngồi đều kín chỗ dù lượng người đi tàu vắng hơn so với 3 ngày đầu hoạt động.
Vô tình làm mất thẻ từ khi xuống trạm, Xuân Hoàng lo sẽ phải nộp phí phạt. Tuy nhiên, nhân viên nhà ga lại hỗ trợ, mở cửa giúp chàng trai 23 tuổi này.