Khi các đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông kết thúc một ngày chở khách cũng là lúc các kỹ sư bắt đầu kiểm tra, bảo dưỡng trong đêm tại depot.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội lên phương án vận hành tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đến 21h ngày cuối năm và từ 9h ngày mùng 1 Tết. Các chuyến tàu Tết Nguyên đán đều giãn cách 10 phút/chuyến.
Sau hơn 2 tháng khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 1 triệu lượt hành khách đi tàu.
Từ 4/1-31/3/2022, quận Đống Đa giao Công ty Ngọc Quang trông giữ xe máy, ô tô cho người dân đi tàu điện Cát Linh- Hà Đông với mức phí theo quy định.
Cùng khung giờ cao điểm, tàu đường sắt trên cao đón trả khách đúng thời gian tới từng phút, còn xe buýt và BRT chật vật giữa dòng phương tiện.
Đi vào hoạt động từ 6/11, tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông nhanh chóng trở thành điểm đến được yêu thích của giới trẻ Hà Nội.
Mới đây, trên TikTok vừa xuất hiện đoạn clip một nhóm nhảy gồm 4 người trình diễn vũ đạo nhạy cảm trên chuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông trước sự chứng kiến của hành khách khiến dân mạng nổ ra cuộc tranh cãi trái chiều.
Ngày 20/12, mạng xã hội đã lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một nhóm thanh niên gồm 4 người mặc trang phục giống nhau nhảy nhót trên tàu Cát Linh - Hà Đông thu hút sự chú ý của dư luận.
Trong những clip được chia sẻ, nhóm thanh niên nhảy theo nhạc sôi động tại nhiều khu vực thuộc tuyến đường sắt trên cao như cửa thang cuốn, sảnh chờ hay trên tàu đang chạy.
Trong một tháng qua, đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 620.464 hành khách, bình quân đạt 20.682 hành khách/ngày...
Sau thời gian đón khách miễn phí, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã bắt đầu thu phí. Điều này khiến lượng khách ghé thăm không còn quá đông, thuận lợi cho việc chụp hình.
Ngày 13-12, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, sắp tới, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông sẽ có thêm những tình huống diễn tập sự cố bất ngờ, không báo trước cho hành khách.
Sau 1 tháng vận hành đầu tiên, tàu Cát Linh – Hà Đông vận chuyển được tổng 620 nghìn hành khách, trong đó ga Cát Linh chiếm tới 30,1% số lượng khách đi tàu… đây là một trong những nội dung được lãnh đạo Hanoi Metro thông tin.
Sau 1 tháng khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông đã vận hành ổn định theo đúng kế hoạch. Các vấn đề phát sinh đã được kịp thời xử lý, không làm ảnh hưởng tới biểu đồ hoạt động của tuyến. Đáng chú ý, metro đang góp phần đổi mới thói quen đi lại của người dân Thủ đô. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường khi trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới.
Cho ý kiến về việc có một nhóm nam thanh niên lên tàu điện Cát Linh - Hà Đông cởi trần để quảng cáo sản phẩm, sáng nay (12/12), lãnh đạo Cty Hanoi Metro cho biết, đây là hành vi phản cảm và lực lượng giám sát của Cty Hanoi Metro đã từ chối phục vụ những hành khách này ngay sau khi phát hiện vụ việc.
Lãnh đạo doanh nghiệp vận hành đường sắt Cát Linh cho rằng việc trải qua các tình huống sự cố giả định là cần thiết cho cả hành khách đi tàu.
Vụ việc tàu Cát Linh - Hà Đông mất tín hiệu ở ga Cát Linh vào chiều tối 7/12 là tình huống diễn tập không được báo trước, chứ không phải sự cố.
Tối qua (7/12) nhiều hành khách đang đi trên một đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông, khi chạy đến khu vực Láng thì bất ngờ tàu dừng lại, không thể di chuyển trong hơn 30 phút khiến hành khách đi tàu được trả lại vé để đi phương tiện khác. Sáng nay, lãnh đạo Hanoi Metro đã giải thích về 'sự cố' này.
Sự cố với tàu Cát Linh - Hà Đông được kích hoạt trong hơn 30 phút tối 7/12. Đây là 1 trong số 63 tình huống khẩn cấp mà đơn vị vận hành đường sắt trên cao đã tính toán.
Sự cố xảy ra ở máy đếm trục tín hiệu ga Cát Linh tối 7/12; trong hơn 30 phút 'đóng cửa' để xử lý, nhiều chuyến tàu không thể đến và đi từ nhà ga này.
u giờ tối 7/12, có thông tin cho biết đã xảy ra sự cố ở máy đếm trục tín hiệu ga Cát Linh. Tuy nhiên, trả lời báo chí, lãnh đạo Metro Hà Nội cho rằng, đây chỉ là hoạt động diễn tập mà chính công ty này cũng nhận được thông báo khá chậm về hoạt động này.
Đơn vị vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa phải xử lý tình huống khiến một tàu dừng hoạt động.
Sự cố với tàu Cát Linh- Hà Đông được kích hoạt từ 18 giờ 30 phút đến 19 giờ 5 phút tối nay, 7/12.
Tối 7/12, máy đếm trục tín hiệu tại ga Cát Linh (tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông) đã xảy ra sự cố, khiến chuyến tàu phải dừng vận hành để khắc phục. Nhiều hành khách đã mua vé nhưng không thể lên tàu...
Cùng với việc đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội, người dân cũng rất quan tâm đến hạ tầng giao thông tĩnh như nơi để ô tô, xe máy, giúp tạo thêm thuận tiện cho hành khách đi tàu.
Sau 15 ngày miễn phí và khoảng 2 tuần bán vé thu tiền, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước là Cát Linh - Hà Đông đã bộc lộ một số bất cập như điểm đỗ, các loại hình vận tải kết nối, văn hóa đi tàu,…
Hiện nay điểm trông giữ xe khu vực ga Cát Linh đang chờ cấp phép, Công ty Metro Hanoi cho mượn sảnh B tầng 1 ga Cát Linh để trong giữ xe miễn phí cho người dân đi tàu điện trong 2 ngày 27, 28/11.
Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km, cùng hàng trăm nhà ga.
Lần đầu tiên, một tuyến đường sắt trên cao với năng lực vận tải khối lượng lớn và thân thiện với môi trường đã chính thức hiện diện ở Thủ đô Hà Nội.
Kể từ khi đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức bán vé đến nay, thống kê cho thấy mỗi ngày tăng từ 5-10% lượng người mua vé tháng
Sáng nay, 22-11, các nhà ga tuyến Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông tiếp tục vắng khách, số người sử dụng dịch vụ này để đi làm, đi học rất ít. Ga chính Cát Linh vắng khách nhất kể từ ngày khai trương đến nay.