Vào khoảng 20h20' tối 6/9, nhiều người khi đang lưu thông trên cầu Long Biên bất ngờ nghe thấy nam thanh niên hét lên rồi nhảy theo người bạn gái từ cầu Long Biên xuống sông Hồng...
Công an phường Ngọc Lâm (quận Long Biên, Hà Nội) phối hợp với các lực lượng chức năng tích cực tìm kiếm đôi nam nữ nhảy từ cầu Long Biên xuống sông Hồng vào tối 6/9.
Công an phường Ngọc Lâm (quận Long Biên, Hà Nội) phối hợp với các lực lượng chức năng tích cực tìm kiếm đôi nam nữ nhảy từ cầu Long Biên xuống sông Hồng vào tối ngày 6/9.
Mặc dù đã có biển cấm nhưng nhiều người vẫn thản nhiên đi bộ, tập thể dục, chụp ảnh... trên cầu Long Biên, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Sau sự cố sụt tấm đan bê tông gây thủng cầu Long Biên (Hà Nội) hồi cuối tháng 5 vừa qua, để tránh nguy hiểm, cơ quan chức năng đã gắn biển cấm đi bộ ở hai đầu cầu. Tuy nhiên, người dân vẫn bất chấp, vô tư đi lại.
Chuyện cầu Long Biên đang xuống cấp nghiêm trọng, dẫn đến phải cấm người đi bộ di chuyển trên cầu…, và cầu Long Biên xuống cấp thực chất đã diễn ra từ lâu, nhiều người lên tiếng nhưng rồi những hành động sau đó cũng chỉ mới dừng lại ở mức theo kiểu 'giật gấu vá vai'. Chưa có một hành động mạnh mẽ và cụ thể nào để bảo vệ cây cầu, số phận của một biểu tượng thủ đô hàng ngày vẫn 'lơ lửng' giữa dòng?
Trang Facebook Công an thành phố Hà Nội nhận được clip phản ánh xe ô tô BKS 36LD-00xxx đi vào cầu Long Biên, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng để kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Ba Đình với quận Long Biên của Hà Nội. Cây cầu được xây dựng từ 1898 tới 1902 bởi công ty Daydé & Pillé, và được sử dụng vào năm 1903 với tên ban đầu là cầu Paul Doumer.
Tại trụ sở công an, tài xế thừa nhận hành vi lái ôtô vào cầu Long Biên, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 15/7, Công an TP Hà Nội thông tin, Phòng CSGT Công an thành phố đã lập hồ sơ xử lý lái xe ô tô BKS: 36LD-00xxx về hành vi đi vào cầu Long Biên từ tin báo của người dân qua trang facebook.
Ngành đường sắt đưa ra lý do 'cực chẳng đã' khi phối hợp với lực lượng CSGT, TTGT chôn cọc sắt, phân luồng ngăn ô tô, xe ba gác lên cầu Long Biên (Hà Nội).
Trải qua bao thăng trầm của thời gian cùng biến cố lịch sử của đất nước, cây cầu Long Biên vẫn hiên ngang và trở thành một trong những biểu tượng của Hà Nội, được coi là 'chứng nhân lịch sử'.
Cầu Long Biên - biểu tượng của Hà Nội giờ xuống cấp dù nhiều năm qua vẫn được duy tu, bảo trì nhằm đảm bảo trạng thái công trình. Đáng lưu ý, trong tháng 5 vừa qua đã xảy ra 2 vụ sập tấm đan trên lối đi dành cho người đi bộ và mặt đường bộ dành cho xe máy, xe thô sơ lưu thông, uy hiếp đến an toàn giao thông. Những sự cố xảy ra và hiện trạng của cầu Long Biên đặt ra vấn đề cần sớm tìm giải pháp cho cây cầu mang tính lịch sử này. Có ý kiến bày tỏ, cần sớm cấm các phương tiện đi lại qua cây cầu này, và biến cầu Long Biên thành không gian sáng tạo nghệ thuật để thu hút du khách.
Nếu như không có sự cố sụt tấm đan mặt cầu xảy ra liên tiếp trong vòng một tháng trước, thì đến nay cây cầu Long Biên có lẽ vẫn chưa được đặt lên bàn cân của các cơ quan chức năng. Để sửa chữa cây cầu có tuổi đời hơn 100 năm với những 'vết thương' được vá víu là điều không hề đơn giản.
Cầu Long Biên hơn '100 tuổi' với nhiều dấu hiệu xuống cấp 'tiếp tục' được lên kế hoạch nghiên cứu, cải tạo. Vẫn là câu chuyện cải tạo đi cùng bảo tồn, giữ giá trị lịch sử, hướng đến phát triển du lịch Thủ đô.
Sau sự cố sụt tấm bê tông gây thủng mặt cầu Long Biên, đơn vị quản lý đã bổ sung biển báo và dải phân cách tại lối lên cầu để ngăn xe ba gác di chuyển.
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ.
UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ.
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ. Tổ chuyên gia do Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Đỗ Việt Hải làm Tổ trưởng; Tham gia tổ công tác có đại diện các sở, ngành liên quan, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Kiến trúc sư Hà Nội...
UBND TP Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên do Chính phủ Pháp tài trợ.
Trước việc cầu đường sắt Long Biên bị hư hỏng nặng, UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai hỗ trợ công tác sửa chữa 'Dự án Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên'. Kinh phí thực hiện do Chính phủ Pháp tài trợ.
Để đẩy nhanh tiến độ cải tạo và gìn giữ cầu Long Biên, sáng 27-6, tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' đã được thành lập theo quyết định của UBND TP Hà Nội.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng sẽ được kiểm định tổng thể, đề xuất những hạng mục cần sửa chữa, quy mô, nguồn vốn nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ. Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Đỗ Việt Hải làm Tổ trưởng. Tham gia tổ công tác có đại diện các sở, ngành liên quan, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Kiến trúc sư Hà Nội...
Dù cầu Long Biên xuống cấp trầm trọng nhưng phương án sửa chữa lớn vẫn bị bỏ ngỏ do chưa rõ tương lai cầu sẽ được sử dụng như thế nào.
Do cầu Long Biên đang xuống cấp nghiêm trọng, nhiều phương tiện ô tô, xe ba gác liên tục phớt lờ biển cấm ngang nhiên di chuyển lên cầu. Vì vậy, đơn vị quản lý cầu đã tiến hành lắp các hàng rào cứng để tránh các phương tiện cố tình di chuyển trên cầu.
Trước thực trạng cầu Long Biên xuống cấp nghiêm trọng, đơn vị quản lý cầu đã cho lắp rào chắn ngăn xe ba gác, ôtô... đi lên cầu.
Cầu Long Biên sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh đi lên liên tục rơi vào cảnh ùn tắc, nhất là khung giờ cao điểm sáng và chiều…
Sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh, xe thồ đi lên cầu Long Biên, đã không còn cảnh những chiếc xe chở nặng ì ạch qua cầu. Nhưng vào giờ cao điểm, xe máy lại bị ùn tắc kéo dài.
Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu Long Biên.
Sau sự cố thủng mặt cầu Long Biên (Hà Nội) vào cuối tháng 5/2022, đơn vị quản lý đã dựng dải phân cách mềm 2 bên đường dẫn lên cầu, đồng thời lắp đặt hệ thống camera an ninh tại nhiều điểm...
Sáng nay (22/6), các lối lên cầu Long Biên đã được công nhân dựng rào chắn phân làn phương tiện và người đi bộ ngăn xe ô tô, xe ba gác không thể di chuyển lên cầu.
Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu cầu Long Biên.
Trải qua hơn 120 năm tồn tại, cầu Long Biên - cây cầu biểu tượng của Hà Nội đang dần xuống cấp nghiêm trọng. Công ty Cổ phần đường sắt Hải Hà - đơn vị quản lý, duy tu cầu Long Biên đã tiến hành lắp hàng rào và cột chắn ngăn ô-tô và xe ba gác đi lên gây hư hỏng cho cầu.
Sau lần gần nhất vào hồi cuối năm 2021, đến nay, cầu Long Biên đang trong quá trình chờ đợi một đợt sửa chữa mới. Ở hai phía đầu cầu đã bắt đầu giăng biển, dựng rào để không cho xe ba gác cùng các phương tiện có trọng tải lớn lưu thông trên cầu.
Dù đã có biển cấm người đi bộ trên cầu Long Biên (Hà Nội) để tránh gây mất an toàn giao thông, nhưng nhiều người dân vẫn vô tư đi lại...
Sáng qua 15/6, camera đã 'bắt tận tay' xe ô tô BKS: 38E-00126 lên cầu từ hướng Long Biên sang Hà Nội. Mặc dù hai đầu cầu Long Biên đều cắm biển cấm ô tô, xe máy thồ, xe đạp thồ qua cầu và lực lượng bảo vệ cầu đã làm tín hiệu nhưng lái xe vẫn cố tình vi phạm. Công ty CP đường sắt Hà Hải cho biết sẽ gửi thông tin, hình ảnh trích xuất camera đến Phòng 9, Cục Cảnh sát giao thông để xử lý theo quy định pháp luật.
Mặc dù có biển cấm người dân đi bộ trên cầu Long Biên nhưng nhiều người dân vẫn mặc kệ, thản nhiên vô tư đi dạo, hóng gió và tập thể dục trên cầu.
Nhà sử học Dương Trung Quốc, cầu Long Biên mang tầm cỡ thế giới, để lại dấu ấn lịch sử rất sâu sắc cần được bảo tồn.
Kỹ sư Nguyễn Thành Lập cho rằng cầu Long Biên vẫn là cầu đẹp nhất; có ý nghĩa Lịch sử, ý nghĩa kỷ niệm chiến tranh và hòa bình ở Hà Nội... nên đề xuất sớm sơn bảo dưỡng, đừng phục dựng.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng đã trải qua 120 năm sử dụng hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Dù đã đưa ra các biện pháp nhằm giảm tải các phương tiện di chuyển lên cầu bằng các biển cấm, nhưng nhiều người vẫn 'phớt lờ' không quan tâm đến mối nguy hiểm luôn rình rập.
Camera được lắp đặt bổ sung nhằm kiểm soát các phương tiện qua lại trên dọc cầu Long Biên (TP Hà Nội) sau khi xuất hiện lỗ thủng lớn. Các camera này ghi lại hình ảnh phương tiện vi phạm, sau đó cơ quan chức năng sẽ tiến hành phạt nguội.
Sau sự cố trên cầu Long Biên, 8 camera đã được bổ sung để kiểm soát các phương tiện qua lại.
Với tuổi đời trăm năm, nhiều hạng mục cầu Long Biên (Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng, tình trạng rung thành lan can diễn ra liên tục mỗi khi tàu đi qua.
Hoàng thành Thăng Long, cầu Long Biên, khu phố Pháp, khu phố cổ được coi là bốn điểm nhấn trong cấu trúc đô thị Hà Nội. Cũng bởi bốn điểm nhấn này mà Hà Nội được coi là đô thị di sản độc nhất vô nhị ở châu Á. Tuy nhiên, công trình cầu Long Biên đang bị xuống cấp trầm trọng, đòi hỏi cấp bách có phương án bảo tồn.