Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc chỉ đạo Tổng cục đường bộ, các Cục Hàng không, Đường sắt, Hàng hải, Đường thủy nội địa và Sở GTVT các địa phương hạn chế tối đa việc vận chuyển hành khách đi lại để phòng dịch Covid-19.
Các hãng hàng không Việt Nam được yêu cầu hạn chế tối đa các đường bay nội địa từ 0h ngày 30/3 đến hết ngày 15/4 khiến nhiều khách hàng bị hủy chuyến đột ngột, rất lo lắng.
Từ 0h ngày 30/3 đến hết ngày 15/4, tất cả các hãng hàng không sẽ chỉ được khai thác 1 chuyến 1 ngày với chặng bay HN – TP Hồ Chí Minh và ngược lại, dừng toàn bộ các chuyến bay trên các đường bay nội địa còn lại đi và đến Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
Để phòng chống lây lan dịch Covid-19, từ 0h ngày 30/3 đến hết ngày 15/4, các hãng hàng không Việt Nam hạn chế tối đa các đường bay nội địa.
Kể từ 0h ngày 30/3 đến hết ngày 15/4/2020, các hãng hàng không Việt Nam chỉ được khai thác vận chuyển hành khách 1 chuyến/ngày trên đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh - Hà Nội; Hà Nội - Đà Nẵng/Phú Quốc - Hà Nội hay chặng bay TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng/Phú Quốc - TP Hồ Chí Minh.
Ngày 29/3, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc thực hiện Chỉ thị 15-CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ thực hiện quyết liệt nhiệm vụ phòng, chống dịch COVID-19.
Các hãng hàng không chỉ được khai thác 1 chuyến bay/ngày với các đường bay TP.HCM - Hà Nội, TP.HCM - Đà Nẵng/Phú Quốc, Hà Nội - Đà Nẵng/Phú Quốc từ 30/3 đến 15/4.
Bộ GTVT vận tải vừa ban hành quyết định hạn chế các chuyến bay chở khách đi/đến Hà Nội và TPHCM, chỉ cho phép khai thác 3 đường bay với tần suất mỗi hãng 1 chuyến/ngày.
Tháng 3 là giai đoạn các hãng bay Việt Nam chuyển từ cắt giảm từng chặng đến dừng hẳn đường bay quốc tế, dẫn tới sản lượng hành khách 'lao dốc' gần 70%.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo tạm dừng vận chuyển hành khách là công dân Việt Nam từ nước ngoài đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, bắt đầu từ 0 giờ ngày 25-3 đến hết ngày 31-3.
Theo báo cáo sơ bộ của các hãng hàng không Việt Nam, thiệt hại ban đầu của việc dừng các đường bay do ảnh hưởng của dịch cúm COVID-19 là khoảng hơn 30.000 tỷ đồng.
Tháng 7, Jetstar Pacific đứng đầu danh sách các hãng hàng không chậm, hủy chuyến với 602 chuyến chiếm tỷ lệ 17,3% tổng số chuyến.
Hàng không Việt Nam có mức tăng trưởng gấp đôi khu vực châu Á - Thái Bình Dương, tăng khoảng hơn 16%/năm và được đánh giá là hàng không dân dụng bảo đảm an toàn tuyệt đối trong bối cảnh các nước liên tục có sự cố tai nạn về hàng không.
Dù dịp nghỉ Lễ 30/4 – 1/5 năm nay người lao động được nghỉ 5 ngày, đường sắt và hàng không đều tổ chức tăng cường thêm phương tiện, tới nay hành khách vẫn còn nhiều lựa chọn. Tuy vậy, giờ đi thuận lợi (giờ đẹp), với các chặng cao điểm lượng vé không còn nhiều.
Thị trường hàng không trong nước thời gian tới được dự báo sẽ cực kỳ sôi động với nhiều xung lực mới để phát triển.
Ngày 2/12, đoàn chuyên gia Airbus và hàng không châu Âu đã có mặt tại sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) để phối hợp điều tra sự cố máy bay Vietjet hôm 29/11 vừa qua. Đồng thời, tổ bay đã bị đình chỉ để phục vụ điều tra.
Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết Chính phủ đang xem xét việc cấp phép cho Bamboo Airways một cách cẩn trọng, trong đó có cả nghe các ý kiến phản biện.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng hàng không siết chặt tình trạng hành khách sử dụng điện thoại di động cũng như các thiết bị thu phát sóng trên máy bay, đặc biệt là lúc máy bay cất và hạ cánh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có khuyến cáo dành cho khách hàng khi mua vé máy bay nói chung và vé máy bay trực tuyến để tránh bị lừa đảo, mất tiền oan.