Theo thống kê, quỹ nhà tái định cư của thành phố Hà Nội gần như được sử dụng hết, trong khi nhu cầu bố trí tái định cư bằng căn hộ giai đoạn 2026-2030 lên tới 19.371 căn. Thực tế này đặt ra yêu cầu thành phố không chỉ chủ động tạo lập thêm quỹ nhà, mà cần thay đổi cách quản lý, điều phối và sử dụng để mỗi căn hộ tái định cư thực sự trở thành nơi an cư của người dân...
Gỡ được điểm nghẽn lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang đồng loạt tăng tốc trên các công trường, hướng tới thông xe kỹ thuật ngày 10/10.
Phó Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, kiểm soát chặt tiến độ, bảo đảm thông xe kỹ thuật đường Vành đai 2,5 vào ngày 10/10.
Đường Vành đai 2,5 rộng 50m qua Tây Hồ đã thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện những hạng mục cuối trước khi đưa vào sử dụng.
Những ngày đầu tháng 10, trên công trường dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội), không khí thi công diễn ra khẩn trương, từng bước thay đổi diện mạo con ngõ vốn chật hẹp, thường xuyên ùn tắc.
Những ngày này, các nhà thầu thi công tuyến Vành đai 2,5 đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục trên nhiều đoạn tuyến. Những hạng mục còn đang dở dang đang được gấp rút hoàn thiện để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật.
Vành đai 2,5 dài gần 20 km đang bước vào giai đoạn nước rút, nhiều đoạn được thảm nhựa, hoàn thiện hạ tầng, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10/2026.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự án Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - Dịch Vọng đang được đẩy nhanh thi công.
Các đoạn tuyến thuộc dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Các khó khăn, vướng mắc được tập trung phối hợp giải quyết nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp 10/10 tới.
Chỉ còn ít ngày trước mốc 10/10, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục trên nhiều đoạn tuyến Vành đai 2,5. Những hạng mục còn dang dở đang được gấp rút hoàn thiện để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật.
Ban quản lý dự án đường Vành đai 2,5, đoạn qua phường Khương Đình (Hà Nội), huy động tối đa công nhân, thiết bị máy móc thi công xuyên đêm, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục trên toàn tuyến đường Vành đai 2,5 để bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2026).
Sau nhiều năm dang dở, dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Xác định đường Vành đai 2,5 là công trình khẩn cấp nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, các địa phương và đơn vị đang huy động tối đa nguồn lực, quyết liệt tháo gỡ mọi “điểm nghẽn” về mặt bằng để phấn đấu hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự án Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - Dịch Vọng đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Sau 3 tháng thi công, đường Vành đai 2,5 qua Xuân Đỉnh đã thông xe kỹ thuật, các hạng mục cuối đang được hoàn thiện.
Ngày 29-9, phường Thanh Xuân tổ chức Hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và Nhân dân, nhìn lại kết quả thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm và trao đổi những vấn đề người dân quan tâm về phát triển đô thị, tái định cư, ổn định đời sống sau sắp xếp.
Trên công trường Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy, máy móc và nhân lực đang được huy động, tăng tốc hoàn thiện các hạng mục trước mốc 10/10.
Dọc tuyến Vành đai 2,5, nhiều căn nhà trở nên "méo mó" sau quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ mở đường.
Chỉ trong 6 tháng, toàn bộ mặt bằng của 7 đoạn tuyến còn lại thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đã được hoàn thành, bàn giao cho nhà thi công.
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc về mặt bằng, đoạn đường Vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đang được đẩy nhanh thi công. Với chiều dài khoảng 582m, dự án dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi để phục vụ thi công đường Vành đai 2,5 từ ngày 20/9 - 7/10.
Chỉ còn ít tuần trước mốc thông xe kỹ thuật, công trường đường Vành đai 2,5 đang được tổ chức thi công đồng loạt, tăng ca, tăng mũi, tranh thủ từng khoảng thời gian thuận lợi để hoàn thành các hạng mục còn lại đúng kế hoạch.
(PLVN) - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông, Trưởng Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án (DA) đầu tư trên địa bàn TP vừa có chuyến kiểm tra thực địa DA đường Vành đai (VĐ) 2.5.
Sau thời gian dài gặp vướng mắc về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, máy móc, nhân lực được huy động tối đa, nhiều mũi thi công đồng loạt triển khai ngày đêm, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nam Thủ đô.
Bảo đảm thông xe kỹ thuật tuyến đường Vành đai 2,5 vào ngày 10/10; 20 hộ dân Ô Chợ Dừa nhận tiền GPMB sau đối thoại; Dân chủ khi lấy ý kiến Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, đẩy nhanh các đoạn đường Vành đai 2,5, hướng tới mốc thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Nhấn mạnh thời gian còn rất ngắn, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu tăng tốc thi công, xử lý ngay điểm nghẽn, quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến đường dịp 10/10.
Hướng tới mục tiêu thông xe tuyến đường Vành đai 2,5 nhân Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị phải triển khai đồng bộ, tổ chức thi công hợp lý và phối hợp chặt chẽ trong suốt quá trình thực hiện.
Sáng 9-9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông - Trưởng ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đi kiểm tra thực địa Dự án đường Vành đai 2.5.
Những ngày đầu tháng 9, trên công trường dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Các nhà thầu phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến đường vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10-10.
Hàng trăm căn nhà tại ngõ 381 Nguyễn Khang được tháo dỡ, mở đường cho dự án kết nối Vành đai 2,5 với Vành đai 2.
Nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), công trường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng (Hà Nội) đang dồn lực thi công 3 ca liên tục xuyên ngày đêm để chạy đua tiến độ.
Máy móc, nhân lực được huy động tối đa chia thành 3 ca tổ chức thi công liên tục tại các đoạn thuộc dự án Vành đai 2,5 xuyên kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 nhằm đảm bảo tiến độ.
Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy, Hà Nội, đang được đẩy nhanh thi công, nhiều hạng mục thành hình, hướng tới thông xe hơn 1 km đường vào dịp 10/10.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Nguyễn Trãi là một trong những đoạn tuyến hiện đang có tiến độ tốt nhất trên toàn dự án đường Vành đai 2,5. Theo kế hoạch, dự kiến dịp 10/10 tới, đoạn Đầm Hồng - Nguyễn Trãi sẽ thông xe.
Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn phường Cầu Giấy sẽ phải hoàn thành thông xe kỹ thuật vào đúng dịp Quốc khánh 2/9. Trên công trường, không khí thi công đang diễn ra vô cùng khẩn trương, đảm bảo yêu cầu chất lượng công trình cũng như tiến độ thành phố đã đề ra.
Sau thời gian dài dậm chân tại chỗ do vướng mắc mặt bằng, Dự án Vành đai 2,5 (đoạn Nguyễn Trãi – Đầm Hồng) đang ghi nhận sự chuyển biến mạnh mẽ. Lực lượng thi công hiện tập trung tối đa nhân lực, máy móc, hối hả chạy đua với thời gian trong giai đoạn nước rút.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới thông tuyến vào ngày 10/10/2026.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án đường số 5 vào Trung tâm khu đô thị mới Tây Hồ Tây (thuộc đường Vành đai 2,5) đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Để giải bài toán mặt bằng, phường Xuân Đỉnh đã đẩy mạnh đối thoại, công khai minh bạch các chính sách bồi thường nhằm tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư các đoạn tuyến Vành đai 2,5 xây dựng đường găng tiến độ, rà soát tiến độ thực hiện từng tuần, từng tháng; tăng cường huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.
Sau khi được khởi công theo lệnh công trình khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) đang được các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Sau khi được khởi công theo lệnh công trình khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) đang được các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.()
Sau nhiều năm vướng mắc, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua Xuân Đỉnh đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Đây là tiền đề quan trọng để dự án tăng tốc thi công, hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực.
Công trường đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Nguyễn Trãi đang nhộn nhịp thi công. Dự án được kỳ vọng sẽ thông tuyến vào ngày 10/10/2026, góp phần giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội.
Dự án Vành đai 2,5 Hà Nội dài gần 20 km với mặt cắt ngang 40-50 m đang tăng tốc thi công tại 7 phân đoạn quan trọng, giúp khơi thông hạ tầng từ Tây Hồ đến nút giao Vành đai 3.
Trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5, phường Yên Hòa xác định công tác tái định cư là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm quyền lợi, ổn định đời sống cho các hộ dân phải di dời.
Đồng thuận với chủ trương mở đường Vành đai 2,5, nhưng việc bãi gửi xe chung bị giải tỏa khiến hàng trăm hộ dân khu tập thể Cao su Sao Vàng (phường Khương Đình, Hà Nội) thấp thỏm vì không còn nơi gửi phương tiện an toàn.
Quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2,5 để lại nhiều thửa đất nhỏ hẹp, kéo theo sự xuất hiện của các căn nhà siêu mỏng, siêu méo dọc tuyến.
Sau khi hoàn thành giải phóng mặt bằng các đoạn đường thuộc Vành đai 2,5 (Tp.Hà Nội), hàng loạt căn nhà siêu méo xuất hiện, gây mất mỹ quan và thiếu an toàn.
Chiều 3-7, tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 do Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức, các phường đã chia sẻ những cách làm mới, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ chính trị ở cơ sở.
Phường Cầu Giấy (TP Hà Nội) đang triển khai giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, nhằm xóa điểm đen ùn tắc và tình trạng xuống cấp kéo dài nhiều năm.
Hiện nay, nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được triển khai đồng loạt ở Hà Nội. Việc đầu tư các công trình giao thông quy mô lớn là cần thiết, đáp ứng yêu cầu phát triển của Thủ đô.
Ngày 27-6, Công đoàn phường Thanh Xuân tổ chức thăm hỏi, tặng nước uống cho công nhân đang thi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn.
Công tác giải phóng mặt bằng tại Phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đang được đẩy mạnh nhằm khơi thông tuyến Vành đai 2,5, tạo trục kết nối quan trọng giữa ba đại đô thị phía Bắc Thủ đô.
Tiến độ giải phóng mặt bằng và mở rộng các tuyến giao thông đang tạo lực đẩy cho thị trường bất động sản khu vực hưởng lợi từ hạ tầng. Tuy nhiên, cùng với đà tăng giá, nhiều khu vực cũng phát sinh tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo', đặt ra yêu cầu xử lý để bảo đảm mỹ quan và trật tự đô thị.
Hà Nội, những ngày này đang thực sự là một 'đại công trường' với hàng loạt dự án, công trình lớn được triển khai. Trong bức tranh tổng thể đó, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng không chỉ đơn thuần là tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông mà còn là biểu tượng cho sự thống nhất giữa tư duy đột phá, hành động quyết liệt của chính quyền và nhân dân Thủ đô.
Chiều 23-6, Ban Chấp hành Đảng bộ phường Thanh Xuân khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức Hội nghị lần thứ Tư nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, bàn phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Dự án hạ tầng khẩn cấp dài 600m tại Phường Yên Hòa, TP Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ phá dỡ và bàn giao mặt bằng để sớm khép kín trục giao thông huyết mạch Vành đai 2,5.
Tuyến Vành đai 2,5 dài 1,5 km qua phường Khương Đình, Hà Nội đã rõ hình hài sau khi giải phóng mặt bằng. Nhà thầu dự kiến thông xe tạm một phần dự án ngay trong tháng 6/2026.
Sau gần 3 tháng thi công, tuyến Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy dần hiện rõ hình hài, mở ra kỳ vọng sớm hoàn thiện trục giao thông kết nối Vành đai 2 với Vành đai 3.
Một đoạn đường Vành đai 2,5 ở phường Khương Đình sẽ thông xe tạm trong tháng 6 này.
Sau khi giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, hàng loạt ngôi nhà 'siêu mỏng, siêu méo' với hình dạng bất thường xuất hiện dọc tuyến đường, gây mất mỹ quan đô thị và làm dấy lên lo ngại về an toàn kết cấu.
Thời điểm này, nhiều xã, phường ở Hà Nội đang khẩn trương bàn giao đất, căn hộ tái định cư cho người dân nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng nhiều dự án.
Sau 3 tháng khởi công, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ đã dần thành hình, trên công trường, nhiều công nhân cũng như máy móc đang gấp rút hoàn thành đạt đúng tiến độ đề ra.
Sau nhiều tháng giải phóng mặt bằng, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Trung Kính dần lộ diện. Hà Nội dự kiến bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trước ngày 30/6.