Sau khi đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng CSGT đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4/7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường nhân sự, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Sau khi Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt dải phân cách cứng tách làn trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, Đội CSGT số 6 đã chủ động tổ chức lực lượng túc trực, hướng dẫn người dân chấp hành đúng làn đường, qua đó dần hình thành nền nếp tham gia giao thông trên tuyến.
Không chỉ chiếm trọn 3-4 làn riêng, ô tô còn 'cậy to khỏe' giành chỗ ở 2 làn hỗn hợp, khiến những chiếc xe máy bị chèn ép bất lực nhích từng chút một.
Ngay khi lực lượng chức năng đặt biển báo phân làn và dải phân cách cứng trên đường Phạm Văn Đồng, tình trạng giao thông trên tuyến đường này đã có nhiều thay đổi. Trên toàn tuyến không có hiện tượng ùn tắc kéo dài, chỉ xuất hiện ùn tắc cục bộ tại một số nút giao ở các khung giờ cao điểm như nút giao Phạm Văn Đồng - Khu đô thị Nam Thăng Long.
Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng nay 7/7 cho thấy, việc thử nghiệm phân làn phương tiện trên đường Võ Chí Công phương tiện lưu thông khá ổn định, không xảy ra tình trạng lộn xộn hay ùn tắc.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) vừa được phân làn cứng nhưng tình trạng xe máy đi vào làn ô tô vẫn diễn ra phổ biến.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, tổ chức giao thông (TCGT) là yếu tố vô cùng quan trọng. TCGT là kịch bản để vận hành hệ thống giao thông, càng khoa học sẽ càng phát huy tác dụng giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT), tối ưu hóa năng lực cho hạ tầng.
Sau 2 ngày áp dụng phân luồng giao thông đường Phạm Văn Đồng theo phương án mới của Sở Xây dựng Hà Nội, giao thông cơ bản giảm ùn tắc; tuy nhiên, không ít trường hợp người lái xe gắn máy cố tình đi vào làn dành cho xe ô tô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án thực hiện phân làn, tổ chức giao thông trên Võ Chí Công sau hơn 1 tuần thí điểm. Khi thực hiện, phương tiện lưu thông trên đường Võ Chí Công sẽ đi theo làn riêng.
Ngày 5/7, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/7, thành phố sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn.
Từ ngày 9/7, Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên đường Võ Chí Công. Việc điều chỉnh nhằm giảm xung đột giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra.
Sở Xây Dựng Hà Nội vừa có thông báo mới về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công. Thời gian thực hiện từ ngày 9-7-2025, nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến đường này.
Bằng việc dựng hàng rào cứng phân tách làn đường, Hà Nội đang quyết tâm lập lại trật tự giao thông, đồng thời nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
Từ 9/7, Hà Nội phân làn cứng đường Võ Chí Công, ô tô và xe máy đi theo làn quy định, cấm dừng đỗ toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng. Phương án này sẽ được triển khai từ ngày 9/7/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức điều chỉnh các điểm dừng luồng tuyến xe buýt cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông trên tuyến (nếu cần).
Sở xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công áp dụng từ 9/7.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Ngày đầu phân làn cứng trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), hàng loạt xe máy vẫn đi vào làn ô tô dù đã có biển báo, rào chắn và cảnh sát hướng dẫn.
Người dân lưu ý di chuyển trên tuyến đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) theo hướng dẫn để đảm bảo tuân thủ phương án phân làn mới.
Một số trường hợp người đi xe máy cố tình đi vào làn đường ô tô trên tuyến Phạm Văn Đồng chưa bị xử phạt ngay, nhưng cần lưu ý để đảm bảo an toàn và tránh gây tai nạn giao thông.
Giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng ổn định, không ùn tắc hay xảy ra các tình huống, sự cố phát sinh trong buổi sáng đầu tiên phân làn.
Ngày 4/7, ngày đầu tiên thực hiện phân làn hàng rào cứng trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), tình trạng giao thông trên tuyến diễn ra lộn xộn, xe máy liên tục đi vào làn dành riêng cho ô tô.
Giờ cao điểm sáng nay (4/7), giao thông trên đường Phạm Văn Đồng khá thông thoáng, không xảy ra tình trạng ùn tắc trong ngày đầu triển khai phân làn cứng.
Từ hôm nay (4/7), Sở Xây dựng Hà Nội bắt đầu phân làn đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), nhưng có hàng trăm lượt xe máy cố tình đi vào làn dành riêng cho ô tô.
Nhằm giảm thiểu xung đột và ùn tắc trên tuyến đường huyết mạch Võ Chí Công, Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp cùng Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Hà Nội điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông tại các điểm mở giải phân cách cứng.
Việc phân làn hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng đang thu hút sự quan tâm từ dư luận, nhiều luồng ý kiến trái chiều đã xuất hiện.
Dù ngày mai Hà Nội sẽ chính thức áp dụng phân làn trên tuyến Phạm Văn Đồng, tình trạng phương tiện lưu thông lộn xộn vẫn chưa được khắc phục.
Tình trạng ô tô, xe máy đi sai làn bất chấp biển cấm diễn ra phổ biến trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) sau khi tuyến đường này triển khai phân làn cứng.
Thời gian qua các đơn vị chuyên môn của Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức giao thông trên nhiều tuyến phố. Với công tác phân làn, kết quả được đánh giá chưa rõ ràng, thậm chí có tuyến phố phải dừng. Trong giai đoạn 2021 - 2025, ngân sách được thành phố Hà Nội dành cho công tác tổ chức, quản lý giao thông là hơn 1.800 tỷ đồng.
Việc Hà Nội thí điểm tách làn bằng dải phân cách cứng trên đường Phạm Văn Đồng khiến nhiều người dân lo ngại quy định mới sẽ khiến ô tô chiếm hết làn đường hỗn hợp, đẩy xe máy vào thế khó, thậm chí gây ùn tắc nghiêm trọng hơn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cung cấp video mô phỏng hướng dẫn phân làn trên tuyến đường Phạm Văn Đồng từ 4/7. Theo đó, ô tô sẽ được đi ở tất cả các làn đường.
Thay vì 1/7 như kế hoạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh thời gian phân làn xe trên đường Phạm Văn Đồng đến 4/7.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông, phân làn cho các phương tiện trên đường Phạm Văn Đồng, bắt đầu từ ngày 4/7, với đoạn từ nút giao với đường Hoàng Quốc Việt đến khu đô thị Ciputra.
Từ ngày 4/7, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao với đường Hoàng Quốc Việt đến khu đô thị Ciputra.
Cho ý kiến về việc một số tuyến đường Hà Nội đang dùng cọc và hàng rào sắt chôn, giăng giữa đường để phân làn xe, các chuyên gia, nhà khoa học và cả CSGT Hà Nội cho rằng, vừa không đúng quy định vừa gây nhếch nhác, thậm chí tiềm ẩn gây tai nạn giao thông.
Hơn một tuần qua, Hà Nội đã lắp đặt dải phân cách cứng để tách riêng làn ô tô và xe máy trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, để giải pháp này thực sự phát huy hiệu quả, còn nhiều việc phải làm.
Sau 3 tuần thí điểm phương án phân làn phương tiện bằng rào chắn cứng trên hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, người dân vẫn đi sai làn quy định; có thời điểm ùn tắc giao thông cục bộ.
Hàng rào cứng đã được dựng trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) để tách dòng ô tô, xe máy. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng giao thông tại đây vẫn khá lộn xộn, nhiều phương tiện đi sai làn.
Từ ngày 1/7, việc phân làn, tách dòng phương tiện chính thức được triển khai trên hai tuyến phố lớn là Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm). Tuy nhiên, ghi nhận trong sáng cùng ngày, giao thông tại cả hai tuyến đường vẫn khá lộn xộn, trong khi lực lượng chức năng điều tiết, hướng dẫn phương tiện gần như vắng bóng.
Sau khi Hà Nội dựng rào phân làn trên 2 tuyến đường, cảnh ùn tắc thường xuyên diễn ra. Bên trong làn hỗn hợp, ô tô thường xuyên 'chiếm trọn lòng đường', thậm chí đi sát mép vỉa hè khiến người đi xe máy không còn đường lách.
Trước việc lòng đường Phạm Văn Đồng có tới 6 làn xe nhưng ô tô chỉ được di chuyển 2 làn, gây ùn ứ, khó khăn cho các phương tiện giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa lắp đặt các biển báo cho phép ô tô được di chuyển ở tất cả các làn; trong khi xe máy được lưu thông ở 4 làn phía trong cùng.
Việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng nâng cao an toàn hơn, nhưng cần có thêm đánh giá cụ thể để điều chỉnh phù hợp.
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc tách làn đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng sẽ nâng cao an toàn hơn, tuy nhiên, cần có những đánh giá cụ thể trên hai tuyến đường này để điều chỉnh sao cho phù hợp.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp với Công an thành phố cùng các đơn vị chức năng xây dựng và triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng, trọng điểm tại hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
Làn đường dành cho xe ô tô đông đúc còn làn hỗn hợp thông thoáng sau khi đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công được lắp đặt dải phân cách cứng.
Hơn một tuần sau khi lắp đặt dải phân cách cứng tại các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công (Hà Nội), nhiều người tham gia giao thông vẫn chưa quen với cách phân làn mới.
Từng đi nhiều trên 2 tuyến đường Hà Nội đang lắp dải phân cách cứng, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhận thấy số xe máy vào làn sát dải phân cách nơi ô tô đi với tốc độ cao khá nhiều, nếu va quệt thì hậu quả rất lớn.
Những ngày qua, khi hàng rào cứng được dựng lên trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) nhằm phân làn, tách dòng ô tô xe máy, tình trạng giao thông tại đây vẫn khá lộn xộn, ùn tắc đã xảy ra.
Nếu không làm dải phân cách cứng (trong đó có tuyến đường Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng) thì giao thông Hà Nội mãi mãi lộn xộn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Những ngày vừa qua, người dân Hà Nội bất ngờ khi thấy Đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) được lắp dải phân cách cứng, giao thông có phần xáo trộn khi thói quen di chuyển hàng ngày thay đổi.
Nhằm tổ chức lại trật tự giao thông trên các tuyến đường huyết mạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa phối hợp với Công an thành phố cùng nhiều đơn vị chức năng triển khai thí điểm lắp đặt dải phân cách cứng trên hai tuyến đường chính là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng. Phương án được thực hiện bằng hệ thống hộ lan bằng cọc tôn thép, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6 để chính thức vận hành từ ngày 1/7.
Hà Nội từng dựng dải phân cách cứng tách làn ô tô, xe máy nhằm lập lại trật tự giao thông. Tuy nhiên mỗi lần lại xuất hiện tranh cãi về hiệu quả thực tế và những bất cập phát sinh.
Những ngày qua, hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng (Hà Nội) đang được thi công lắp đặt hệ thống rào cứng, biển báo nhằm phân chia phương tiện ô tô với xe máy. Đây không phải lần đầu tiên Hà Nội thực hiện việc này nhưng lại nhằm đưa tới thông điệp mạnh mẽ, nâng cao hiệu quả đảm bảo ATGT trên địa bàn Thủ đô, giảm xung đột giữa các phương tiện và hơn hết là ngăn chặn thói xấu của một bộ phận người dân luôn tìm cách vi phạm, qua đó nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông.
Nhằm cải thiện hạ tầng, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và giảm thiểu ùn tắc trên các tuyến giao thông huyết mạch, Hà Nội đang triển khai phương án phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng trên hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng.
CSGT Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan triển khai phương án phân làn phương tiện trên các tuyến Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, dự kiến áp dụng từ 1/7.
Nhằm giảm xung đột giao thông, đảm bảo an toàn và hình thành thói quen đi đúng làn, Hà Nội đã lắp hàng rào thép để phân làn ô tô và xe máy trên tuyến Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng.
Tại các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, công nhân đang gấp rút lắp đặt hàng rào cứng để phân chia ô tô và xe máy di chuyển riêng. Dự kiến việc lắp đặt hàng rào sẽ hoàn thành trước ngày 30/6.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm lắp rào phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy tại một số tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công nhằm giảm ùn tắc, tai nạn.
Ngày 20-6, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thành phố sẽ thí điểm phân làn ô tô, xe máy trên hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, kể từ ngày 1-7.