Lãnh đạo VDTC cho biết chưa thể khôi phục việc hủy dịch vụ ePass online, nhưng sẽ bổ sung địa điểm làm thủ tục hủy để đảm bảo thuận lợi cho chủ phương tiện.
Sau khi có một số thông tin phản ánh về việc xe ô tô đỗ ở nhà cũng bị trừ tiền tài khoản phí không dừng; xe tự động đăng ký sử dụng dịch vụ của ePass và có hiện tượng chạy doanh số dán thẻ..., Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trước ngày 5/8/2022.
Bộ Giao thông vận tải ra 'tối hậu thư', yêu cầu chấn chỉnh ngay những bất cập khi thu phí không dừng
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát các thông tin, có giải pháp xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trước những bất cập thu phí tự động không dừng, xử lý dứt điểm trước 5/8....
Liên quan đến việc xe bị tự động đăng ký sử dụng ePass, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xác minh, giải quyết các phản ánh của thông tin đại chúng và hoàn thành trước ngày 5/8.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Viettel chỉ đạo VDTC, Công ty CP Tasco chỉ đạo VETC kiểm tra, rà soát các tồn tại về thu phí không dừng, xử lý dứt điểm trước ngày 5/8.
Chiều 28/7, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong chiều cùng ngày, các đơn vị cung cấp dịch vụ, đơn vị sử dụng dịch vụ cũng như đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có cuộc họp gấp để đưa ra phương án xử lý khắc phục những bất cập liên quan đến thẻ thu phí không dừng. Dự kiến trước ngày 1/8, các lỗi hay bất cập sẽ được sửa chữa xong.
Tự dán thẻ thu phí tự động giúp tiết kiệm thời gian hơn so với việc mang xe đến các địa điểm dán công cộng.
Nhiều tài xế cho rằng việc đơn vị cung cấp dịch vụ ETC trừ phí nạp tiền vào tài khoản ETC là vô lý. Tài xế có thể phải trả hàng trăm nghìn tiền phí khi nạp tiền vào tài khoản.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hành vi sử dụng biển kiểm soát giả lưu thông qua trạm thu phí được coi giống như hành vi sử dụng giấy tờ giả.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị quản lý tuyến đường cung cấp dữ liệu cho lực lượng Cảnh sát giao thông đề nghị xử lý xe dùng biển số giả qua trạm phí.
Liên quan đến thông tin các chủ xe phản ánh khi đưa xe đi dán thẻ dịch vụ thu phí không dừng (ETC) mới phát hiện biển số xe đã bị người lạ đăng ký, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ.
Từ ngày 1/8/2022, các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc sẽ tiến hành thu phí không dừng (ETC) và dần hướng đến việc bỏ hẳn hình thức thu phí truyền thống.
Một số phương tiện dán thẻ thu phí tự động (ETC), tài khoản còn dư tiền nhưng mỗi lần xe đi qua làn ETC barie không mở, phải dừng lại xử lý trừ tiền sau (offline).
Càng sát thời điểm 'chốt' thu phí tự động không dừng ETC tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước, số lượng chủ xe phản ánh về tình trạng bị đăng ký khống tài khoản ePass ngày càng nhiều, gây bức xúc cho không ít chủ phương tiện.
Làn thu phí tự động vẫn có thanh chắn, người điều khiển phương tiện cần tuân theo các quy tắc để tránh gặp rắc rối khi di chuyển qua làn ETC.
Nhiều người bất bình việc thu tiền dán thẻ, ông Bùi Trình, Giám đốc Công ty CP giao thông số Việt Nam (VDTC) cho biết, lý do thu tiền dán thẻ giao thông ePass để tránh tình trạng 'thẻ dán chồng thẻ', gây khó khăn cho công tác thu phí tự động.
VETC và ePass cùng cung cấp dịch vụ thu phí tự động, tuy nhiên 2 công ty có đôi chút khác biệt về hình thức nạp tiền.
Nếu muốn lưu thông trên các tuyến cao tốc thu phí tự động từ 1/8, các phương tiện sẽ phải thực hiện việc gắn thẻ đầu cuối hay - tức dán thẻ thu phí tự động ETC. Trường hợp không dán thẻ ETC có thể bị phạt lên đến 2 triệu đồng.
Hiện tại ở Việt Nam có 2 công ty cung cấp dịch vụ dán thẻ thu phí tự động là VETC và VDTC (ePass).
Đến thời điểm này, hệ thống ETC tiếp tục phát sinh nhiều vấn đề cần phải khắc phục.
Từ ngày 1-8 tới đây, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước sẽ thực hiện thu phí tự động không dừng, chỉ duy trì 1 làn thu phí thủ công mỗi chiều.
Trong tháng đầu thí điểm, việc vận hành còn nhiều lỗi phát sinh từ ý thức người tham gia giao thông như chưa dán thẻ, không nạp tiền, không đảm bảo số dư trong tài khoản, không tuân thủ tốc độ và khoảng cách...
Sau hơn một tháng thí điểm thu phí không dừng cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, đơn vị quản lý tuyến đường thừa nhận vẫn còn lỗi phát sinh liên quan đến nhà cung cấp dịch vụ và thiết bị.
Một tháng triển khai chỉ thu phí ETC cao tốc Hà Nội- Hải Phòng: Còn nhiều bất cập từ đơn vị cung cấp
Sau 1 tháng thí điểm triển khai chỉ thu phí tự động không dừng- ETC trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, đơn vị quản lý cho biết, kết quả khả quan nhưng vẫn còn một số bất cập.
Hiện nay, các tuyến quốc lộ, cao tốc trên cả nước đều đã cơ bản đưa vào sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC), mang lại nhiều thuận lợi cho người dân.
Sáng 1/6, một số xe chưa dán thẻ ETC vẫn đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hay có xe đã dán thẻ nhưng tài khoản chưa nạp tiền đều được hướng dẫn để qua trạm dễ dàng.
Đúng 9h sáng nay, 1/6, đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng chính thức bắt đầu chỉ thu phí không dừng (ETC), bỏ hoàn toàn thu phí thủ công sử dụng tiền mặt.
Các cơ quan Nhà nước tại TP Hồ Chí Minh phải vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ quan mình thực hiện dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân để tham gia dịch vụ thu phí ETC, không sử dụng hình thức thu phí thủ công kể từ 1/6/2022.
Từ ngày 1/6 tới, xe không đủ điều kiện đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu và tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng. Lực lượng CSGT sẽ tiến hành phạt nguội qua camera giám sát.
Nhiều xe dán thẻ thu phí tự động (ETC) của cả 2 nhà cung cấp dịch vụ khiến thiết bị không đọc được thẻ.
Tỷ lệ ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) chưa cao, tỷ lệ tài khoản sử dụng cũng thấp trong khi đó, tài khoản thu phí không dừng lại liên tiếp gặp trục trặc khiến nhiều lái xe nản lòng muốn hủy dịch vụ.
Anh Lê Quang P. nhận được thông báo đã có tài khoản với Công ty VDTC về việc đăng ký thu phí tự động ePass dù chưa từng ký hợp đồng với công ty này.
Trong những ngày Tết Nguyên đán vừa qua, rất nhiều chủ xe phản ánh đã gặp trục trặc khi trả phí tự động không dừng tại các trạm thu phí đường bộ. Thậm chí, một số xe không thể trả phí tự động, phải trả tiền mặt, có tài xế nghi vấn 2 công ty cung cấp dịch vụ trả phí tự động cạnh tranh không lành mạnh, tìm cách gây khó cho tài xế để hạ uy tín đối thủ.
Đại diện Tổng cục Đường bộ cho biết các trạm thu phí giao thông sẽ phải đồng loạt giảm mức tiền thu của tài xế từ ngày 1/2 theo chính sách giảm thuế VAT từ 10% xuống 8%.
Dù trong tài khoản VETC còn 340 nghìn nhưng khi đi qua làn thu phí không dừng ETC tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tài xế vẫn buộc phải dừng một cách 'tức tưởi'.