Các doanh nghiệp công nghiệp hàng đầu Việt Nam kiến nghị tháo gỡ vướng mắc về thể chế, tạo động lực nâng cao năng lực sản xuất, tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Việc đáp ứng tiêu chuẩn mới không chỉ đặt ra thách thức lớn, mà đồng thời mở ra cơ hội để doanh nghiệp trong nước tái định vị năng lực cạnh tranh, từng bước dịch chuyển vai trò trong chuỗi giá trị.
Xây dựng công nghiệp hiện đại theo hướng số hóa, xanh hóa là lựa chọn tất yếu để nâng cao năng suất, sức cạnh tranh và phát triển bền vững nền kinh tế.
Năm 2025 ghi nhận một cột mốc quan trọng của ngành điện tử, máy tính và linh kiện trong bức tranh xuất khẩu của Việt Nam với mức tăng trưởng vượt trội và vai trò đầu tàu trong tăng trưởng kinh tế.
Định hướng phát triển công nghiệp TP. Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 tập trung chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, dựa vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và sản xuất xanh.
Trong bối cảnh các tập đoàn FDI đang ráo riết tìm cách giảm thiểu công đoạn thủ công, đây chính là 'thời điểm vàng' để các nhà sản xuất trong nước chốt đơn hàng.
Ngày càng tham gia sâu vào chuỗi giá trị, với mục tiêu hướng tới 9,5% tăng trưởng công nghiệp năm 2026, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Hà Nội được xem là lực kéo quan trọng giúp nâng năng lực sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa cho doanh nghiệp (DN) với những giải pháp đồng bộ, hiệu quả.
Theo Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bắc Ninh Hoàng Anh Tuấn, địa phương đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.
Hà Nội đặt mục tiêu tăng Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) lên 11% trong năm 2026, trong đó công nghiệp tăng 9,5%.
Hướng tới mục tiêu 9,5% tăng trưởng công nghiệp năm 2026, công nghiệp hỗ trợ Hà Nội được xem là lực kéo quan trọng giúp nâng năng lực sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Năm 2025, công nghiệp của tỉnh Đồng Nai đã phát triển vượt bậc, tiếp tục khẳng định vai trò trụ cột, củng cố nội lực và mở ra dư địa phát triển mới của địa phương này.
Về dài hạn, gia tăng nguồn cung nguyên liệu đầu vào trong nước đối với sản phẩm xuất khẩu, đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng cao về tỷ lệ xuất xứ chính là 'chìa khóa' để xuất khẩu bền vững.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục biến động, từ đứt gãy logistics đến biến động giá nguyên liệu và những rủi ro địa chính trị, xu hướng nội địa hóa sản xuất đang trở thành chiến lược trọng tâm của nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Thay vì chọn 'đi tắt' bằng cách nhập khẩu linh kiện hoặc chỉ làm gia công hay lắp ráp, ngày càng nhiều doanh nghiệp quyết định đầu tư bài bản vào sản xuất trong nước để tạo nền tảng cạnh tranh dài hạn. Quan trọng hơn cả, sự thành công của chiến lược này phụ thuộc vào việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đủ năng lực vận hành, cải tiến và làm chủ công nghệ.
Công nghiệp hỗ trợ là nền tảng cho phát triển bền vững, không chỉ cung cấp nguyên liệu đầu vào cho nhiều ngành công nghiệp khác mà còn nâng cao sức cạnh tranh của các sản phẩm công nghiệp hoàn chỉnh. Phát triển công nghiệp hỗ trợ chính là giải pháp để tự chủ sản xuất công nghiệp của Việt Nam trong tương lai.
Tháo gỡ các điểm nghẽn mang tính cấu trúc là điều kiện then chốt để công nghiệp hỗ trợ phát triển bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng.
Thái Nguyên hiện được ghi nhận là một trong những điểm đến vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) quan trọng của cả nước. Từ một tỉnh trung du miền núi gắn với nông nghiệp và khai khoáng, tỉnh đã vươn lên thành trung tâm sản xuất điện tử của khu vực phía Bắc với sự hiện diện của nhiều tập đoàn lớn và nhà đầu tư quốc tế. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả tăng trưởng nổi bật, một yêu cầu mang tính chiến lược đang đặt ra: Thái Nguyên cần vượt qua vai trò gia công, lắp ráp để từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ nội địa đủ năng lực, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Với nền tảng chính sách ngày càng hoàn thiện, sự đồng hành của các hiệp hội và nỗ lực chuyển đổi của doanh nghiệp, sản phẩm công nghiệp chủ lực tiếp tục là trụ cột chiến lược trong nâng cao sức cạnh tranh công nghiệp Hà Nội.
Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt quan trọng, đó là không còn chạy theo thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) quy mô vốn, mà phải kiên định với mục tiêu thu hút dòng vốn chất lượng cao, có hàm lượng công nghệ lớn, gắn với chuyển giao, đổi mới sáng tạo và liên kết chặt chẽ với doanh nghiệp trong nước. Đây không chỉ là định hướng chiến lược của Chính phủ, mà cũng là yêu cầu từ chính thực tiễn phát triển của nền kinh tế.
Phát triển khoa học - công nghệ, ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất là xu hướng tất yếu của các ngành sản xuất hiện nay. Trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam đang dần trở thành điểm đến của các đối tác lớn trên thế giới, tạo điều kiện cho doanh nghiệp hợp tác, nâng cao năng lực của mình.
Doanh nghiệp sản xuất công nghiệp hỗ trợ hiện khó tiếp cận nguồn vốn ưu đãi trong khi đặc thù của ngành là đòi hỏi đầu tư lớn, công nghệ cao...
Triển khai các dự án trọng điểm quốc gia đang tạo ra dư địa 'mới' cho công nghiệp nền tảng; và được thúc đẩy từ sự đồng bộ chính sách và sự chủ động của doanh nghiệp.
Bộ Khoa học và Công nghệ đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp cơ khí đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực gia công chính xác và nội địa hóa thiết bị. Đây được xem là nền tảng quan trọng để phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao như bán dẫn, năng lượng tái tạo và sản xuất thiết bị thông minh.
Công nghiệp hỗ trợ trước cơ hội vào chuỗi toàn cầu, song bài toán vốn, công nghệ và tiêu chuẩn quốc tế vẫn là rào cản, đòi hỏi chính sách hỗ trợ thực chất, dài hơi hơn.
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu, sản phẩm công nghiệp chủ lực Hà Nội đứng trước yêu cầu chuyển mình mạnh mẽ để giữ vai trò dẫn dắt và nâng cao sức cạnh tranh.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hình thành mạng lưới doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ quy mô lớn, có khả năng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu và đáp ứng yêu cầu phát triển công nghiệp hiện đại. Chương trình được xây dựng trên cơ sở lợi thế của Thủ đô, gắn với xu hướng công nghệ mới và định hướng phát triển công nghiệp quốc gia.
Nhiều năm qua, Chính phủ và Bộ Công Thương đã nỗ lực ban hành nhiều cơ chế, chính sách khuyến khích doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đổi mới sáng tạo, đầu tư ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm thúc đẩy nội địa hóa, nâng cao chất lượng sản phẩm công nghiệp hỗ trợ để tiến sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, đến nay sản phẩm công nghiệp hỗ trợ trong nước vẫn còn 'nghẽn' do hàm lượng công nghệ trung bình và thấp, có giá trị nhỏ trong cơ cấu giá trị sản phẩm.
Chiến lược phát triển ngành ô tô đến năm 2030, tầm nhìn 2045 đang mở ra kỳ vọng lớn về một ngành sản xuất có khả năng tự chủ công nghệ và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Trong bối cảnh Việt Nam phấn đấu trở thành trung tâm sản xuất công nghệ cao của khu vực, đầu tư cho công nghiệp hỗ trợ không chỉ là yêu cầu kinh tế, mà còn là nền tảng chiến lược cho tự chủ và hội nhập sâu rộng.
Với chủ đề 'Nâng tầm công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu: Liên kết-Đổi mới-Phát triển bền vững', Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' đã được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm quốc tế WTC Expo, phường Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh vào chiều ngày 4/12.
Đại biểu đề nghị sớm xây dựng Luật Phát triển công nghiệp hỗ trợ, thể chế hóa chủ trương của Đảng, thúc đẩy tự chủ sản xuất và nội địa hóa.
Trong bối cảnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, công nghiệp hỗ trợ đang khẳng định vai trò then chốt trong chiến lược tăng trưởng bền vững và tự chủ kinh tế của Việt Nam...
Tại Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' ngày 4/12/2025, các chuyên gia cho rằng quá trình tái cấu trúc mạnh mẽ chuỗi cung ứng thế giới đang mở ra cơ hội tăng trưởng cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách về nâng chuẩn sản xuất, phát triển bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, tạo cơ hội nhưng cũng lộ ra những hạn chế của công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Khi các doanh nghiệp FDI vẫn vận hành mạng lưới khép kín, doanh nghiệp trong nước buộc phải tìm đường nâng năng lực công nghệ, tăng tỷ lệ nội địa hóa và xây dựng liên minh sản xuất nếu muốn bứt phá.
Nâng cao hàm lượng công nghệ trong sản phẩm công nghiệp hỗ trợ đang trở thành yêu cầu cấp bách, được xem là lối mở để gia tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Theo thống kê của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) hiện nước ta có khoảng 1.700 doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT), chiếm khoảng 40% tổng số doanh nghiệp toàn ngành. Tuy nhiên, ông Chu Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp - IDC (Bộ Công Thương) cho biết, dù số lượng doanh nghiệp trong ngành tăng nhanh, nhưng phần lớn vẫn chỉ tham gia ở những công đoạn giản đơn, giá trị thấp. Chỉ khoảng 300 doanh nghiệp đủ năng lực tham gia chuỗi cung ứng của các tập đoàn lớn như Samsung, Toyota, Honda; tỷ lệ nội địa hóa trong nhiều ngành mới đạt 30 - 40% và chưa đáp ứng kỳ vọng của Chính phủ.
Trong suốt một thập kỷ qua (giai đoạn 2015-2025), công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đã được xác định là một trong những lĩnh vực then chốt trong chiến lược công nghiệp hóa và hiện đại hóa quốc gia.
Năng lực của ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) phản ánh trực tiếp sức mạnh tự chủ của nền kinh tế. Những năm gần đây, Việt Nam đã đạt được nhiều bước tiến quan trọng trong phát triển CNHT, song vẫn còn không ít khó khăn, đặc biệt là điểm nghẽn về công nghệ.
Việt Nam hiện có hơn 6.000 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đang hoạt động song chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước. Theo các chuyên gia, cần thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) có chọn lọc, kết nối với doanh nghiệp nội địa nhằm nâng cao năng lực sản xuất.
Giới chuyên gia nhìn nhận, để công nghiệp hỗ trợ thực sự trở thành động lực tăng trưởng mới, Hải Phòng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính chiến lược và dài hạn, phù hợp với định hướng cơ cấu lại nền kinh tế công nghiệp theo hướng hiện đại.
Trong phiên thảo luận về kinh tế - xã hội tại Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội Khóa XV vừa qua, một đại biểu Quốc hội đã khẳng định, phát triển công nghiệp hỗ trợ là mắt xích chiến lược trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, quyết định năng lực tự chủ sản xuất và tham gia chuỗi giá trị toàn cầu của nước ta. Thế nhưng thực tế, công nghiệp hỗ trợ phát triển chưa tương xứng với tiềm năng và kỳ vọng.
Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đang vươn mình mạnh mẽ với gần 7.000 doanh nghiệp (DN). Đã có gần 300 DN đủ năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu của 'ông lớn' như Samsung, Toyota, Honda, LG. Không chỉ mở rộng về số lượng, các DN Việt đang khẳng định vị thế bằng chất lượng, công nghệ và khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Ông Bùi Quang Hưng, Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, kinh tế thế giới trong những năm gần đây đang trải qua nhiều biến động sâu sắc như tăng trưởng không đồng đều giữa các khu vực, xu hướng bảo hộ thương mại gia tăng, cùng với đó là những bất ổn, căng thẳng địa - chính trị leo thang ở một số khu vực; hay những điều chỉnh chính sách thương mại, sự nổi lên của các ngành công nghiệp mới, tình hình biến đổi khí hậu… Tất cả đã và đang tác động mạnh mẽ tới chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đến nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội đã có hơn 1.000 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đang hoạt động, trong đó khoảng 35% doanh nghiệp đạt tiêu chuẩn quốc tế, 300 doanh nghiệp đã tham gia vào chuỗi cung ứng của các tập đoàn trong và ngoài nước.
Cần Thơ xác định công nghiệp hỗ trợ là lĩnh vực then chốt, đóng vai trò tạo động lực phát triển kinh tế. Vì vậy, Thành phố đang triển khai đồng bộ các chính sách hỗ trợ thiết thực cho doanh nghiệp như đơn giản hóa thủ tục hành chính; hỗ trợ kết nối chuỗi cung ứng nguyên liệu đầu vào; hoàn thiện hạ tầng giao thông; chú trọng đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao để cung ứng kịp thời cho các dự án đầu tư.
Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều tín hiệu tích cực, tuy nhiên điểm nghẽn lớn nhất là công nghệ khi phần lớn doanh nghiệp vẫn dừng ở mức gia công đơn giản, giá trị thấp.
Nâng cao hàm lượng công nghệ trong sản phẩm công nghiệp hỗ trợ đang trở thành yêu cầu cấp bách để gia tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Nam.
Trong số gần 7.000 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ có gần 300 doanh nghiệp đã tham gia vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp FDI lớn như Samsung, Honda, Toyota, LG.
Bắc Ninh hiện có hàng chục nghìn doanh nghiệp đang hoạt động với đa dạng sản phẩm, từ nhóm ngành nông nghiệp, thủ công mỹ nghệ đến thiết bị dụng cụ và phụ tùng cơ khí, điện tử. Tuy nhiên, số lượng doanh nghiệp nội địa tham gia vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp FDI không nhiều, dẫn đến tỷ lệ nội địa hóa còn thấp, chưa phát huy lợi thế.
Theo định hướng của Bộ Công Thương, công nghiệp hỗ trợ không chỉ là mắt xích của tăng trưởng, mà còn là lực đẩy cho quá trình chuyển đổi xanh quốc gia.
Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang chủ động vận dụng cơ chế đặc thù, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào các dự án metro, từng bước hình thành nền công nghiệp hỗ trợ với ngành cơ khí-điện đi tiên phong, làm chủ chuỗi giá trị hạ tầng hiện đại.
Vừa qua, tại phiên thảo luận về kinh tế - xã hội, Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội khóa XV, ĐBQH Nguyễn Duy Minh (Đà Nẵng) đề nghị, Chính phủ quan tâm sớm thể chế hóa chủ trương của Đảng, chỉ đạo nghiên cứu xây dựng Luật Phát triển công nghiệp hỗ trợ hình thành khung pháp lý thống nhất, ổn định để bảo đảm tự chủ sản xuất, hội nhập bền vững và phát triển doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Theo đại biểu Quốc hội, cần có cơ chế để kết nối các doanh nghiệp Nhà nước, doanh nghiệp FDI và khu vực kinh tế tư nhân, xây dựng hệ sinh thái liên kết 'đa nhà', để doanh nghiệp 'không bơi một mình mà bơi theo đàn'.
Các đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ có cơ chế liên kết doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp Việt Nam để tăng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ.