Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa lập kỷ lục mới về lượng hành khách vận chuyển trong dịp nghỉ lễ 2-9.
Trong ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 55 nghìn hành khách đi tàu. Con số này đã phá vỡ kỷ lục 54 nghìn hành khách đi tàu vào ngày 1/5 trước đó.
Tính đến 11h ngày 2/9, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã đón gần 20 nghìn lượt hành khách thăm quan và trải nghiệm trong kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, sau 10 tháng vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, 84% hành khách chọn phương tiện này để tránh tắc đường.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị gửi Chính phủ cho phép xin gia hạn dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản kiến nghị gửi Chính phủ cho phép xin gia hạn dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ cho gia hạn thực hiện dự án Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Để phục vụ và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hành khách, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho phép hành khách được mang xe đạp gấp lên tàu.
Để tạo điều kiện tối đa cho người dân và trong điều kiện dư địa về năng lực vận chuyển của tàu còn rất lớn, đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ cho người dân đưa xe đạp gấp lên tàu.
Ông Vũ Hồng Trường-Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết, để tạo điều kiện cho hành khách, công ty sẽ cho mang xe đạp gấp gọn lên tàu.
Sau khi doanh thu đường sắt Cát Linh – Hà Đông năm 2021 được cộng thêm trợ giá theo đặt hàng của Thành phố, không chỉ bù đắp phần thiết hụt do doanh thu không đảm bảo chi phí mà sẽ có lãi định mức theo quy định.
Chiều 18/6, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có phản hồi liên quan đến vấn đề đang được dư luận quan tâm là tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông bị lỗ lớn từ năm 2020 đến nay.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố báo cáo tài chính đã kiểm toán 2021, năm đầu tiên doanh nghiệp quản lý hệ thống đường sắt đô thị của Thủ đô ghi nhận doanh thu sau khi tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành.
Cho ý kiến về khoản kinh phí được cho là lỗ khoảng 160 tỷ đồng trong năm 2020 và 2021, đặc biệt là sau thời điểm tàu Cát Linh – Hà Đông lăn bánh, chiều 18/6, Giám đốc Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết nguyên nhân do chưa được trợ giá của thành phố.
Cả năm 2021 doanh thu của Hanoi Metro đạt hơn 5 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán lên tới gần 60 tỷ đồng khiến công ty lỗ gộp 54 tỷ đồng.