Các hãng xe Hàn Quốc và Nhật Bản đang hưởng lợi khi người Mỹ ưa chuộng xe hybrid giữa cơn “bão giá” xăng dầu.
Xe hybrid nổi bật nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, nhưng không phải trường hợp nào cũng mang lại hiệu quả kinh tế như kỳ vọng. Ngân sách, thói quen di chuyển, chi phí bảo dưỡng và nhu cầu vận hành là những yếu tố cần cân nhắc trước khi
Nhóm xe điện hóa của Toyota, bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid, đóng góp 61% tổng doanh số Toyota tại Mỹ trong quý III.
Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục mở rộng lựa chọn điện hóa với hai phiên bản Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản HEV được bổ sung chế độ Stay Mode lần đầu xuất hiện trong phân khúc, trong khi bản PHEV sở hữu công suất 288 PS nhưng phạm vi vận hành thuần điện 81 km.
Doanh số xe hybrid tại Việt Nam tăng mạnh trong 8 tháng đầu năm 2026, trong khi hàng loạt mẫu xe mới dự kiến ra mắt những tháng cuối năm, khiến phân khúc này tiếp tục sôi động.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng chú ý của xe hybrid khi nhu cầu về những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng.
Tính đến hết tháng 8, doanh số lũy kế các dòng xe hybrid của Toyota đạt 9.360 xe, chiếm hơn 67% thị phần phân khúc nói chung.
Honda đang đàm phán giai đoạn cuối để xây dựng nhà máy sản xuất xe hybrid với vốn đầu tư tối đa 2,5 tỷ USD, đánh dấu nhà máy ôtô đầu tiên của hãng tại Mỹ sau khoảng 20 năm.
Trước những sự cố động cơ gây ảnh hưởng lớn đến Toyota, Honda đang thay đổi cách kiểm soát chất lượng, đưa khâu kiểm tra vào ngay quá trình phát triển sản phẩm thay vì chờ đến khi xe hoàn thiện.
Sang tháng 9, nhu cầu mua sắm tại thị trường ô tô được đánh giá sẽ phục hồi mạnh sau tháng Ngâu. Với các dòng xe hybrid, các hãng cũng đang "tăng liều" khuyến mãi nhằm hút khách hàng, chạy đà doanh số cho đợt cao điểm cuối năm.
Thị trường Việt Nam có nhiều ô tô bán song song cả bản hybrid lẫn máy xăng. Đáng chú ý, nhiều mẫu xe bản hybrid giá cao hơn nhưng lại bán được nhiều hơn.
Top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất tháng 8/2026 tại Việt Nam, Toyota Innova Cross HEV vươn lên vị trí đầu bảng với doanh số 371 chiếc bán ra, xếp thứ 2 là Toyota Corolla Cross HEV.
Giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, giảm phát thải đến hơn 50% so với xe thuần xăng cùng dung tích, Toyota Việt Nam đề xuất xe hybrid tự sạc (HEV) được ưu tiên lưu thông cùng xe thuần điện (BEV) trong Vùng phát thải thấp (LEZ) tại thành phố Hồ Chí Minh.
Trong bối cảnh ngày càng có nhiều thương hiệu mở bán xe hybrid tại Việt Nam, các sản phẩm ô tô hybrid thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Honda vẫn là sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng trong nước.
Tác động từ tháng Ngâu đã cắt đứt đà phục hồi của thị trường, kéo doanh số ô tô hybrid tại Việt Nam tiếp tục lao dốc trong tháng 8/2026. Mặc dù các hãng xe Nhật Bản như Toyota hay Honda vẫn duy trì thế thống trị, phân khúc xe lai xăng - điện ghi nhận màn đổi ngôi đáng chú ý khi Toyota Innova Cross HEV bứt phá vươn lên chiếm vị trí dẫn đầu cuộc đua doanh số.
Xe hybrid tại Việt Nam chủ yếu vẫn là "sân chơi" của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau 8 tháng đầu năm 2026.
Tăng nhẹ doanh số, Toyota Innova Cross HEV đòi lại ngôi đầu phân khúc xe hybrid nhờ các đối thủ "sảy chân" trong tháng 8 vừa qua.
Hyundai Tucson sắp có bản hybrid và mức giá dự kiến dưới 1 tỷ đồng.
Lãnh đạo của Toyota Việt Nam đề xuất với Thủ tướng Lê Minh Hưng và Chính phủ Việt Nam xem xét công nhận xe hybrid tự sạc (HEV) là phương tiện được ưu tiên chạy cùng xe điện (BEV) trong vùng phát thải thấp tại TP.HCM.
Hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ đốt trong và mô tơ điện giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và vận hành linh hoạt ở nhiều tốc độ khác nhau.
Kết thúc tháng 8/2026, Kia bán 83.793 xe tại Mỹ, thiết lập mức cao nhất lịch sử của hãng. Đáng chú ý, doanh số xe hybrid gần gấp đôi so với cùng kỳ.
Toyota đã gửi công bố dán nhãn năng lượng với mẫu xe Land Cruiser LC300 hybrid tới Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Các mẫu xe hybrid của Toyota tiếp tục ghi dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường toàn cầu cũng như tại Việt Nam với doanh số ấn tượng, trở thành giải pháp di chuyển xanh bền vững và tiện lợi cho người Việt.
Trong khi xe điện thuần điện tiếp tục mở rộng thị phần tại các đô thị lớn, dòng xe Hybrid (bao gồm HEV và PHEV) cũng ghi nhận tốc độ bùng nổ doanh số. Sự tăng trưởng đột phá này không chỉ đến từ sự thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng, mà quan trọng hơn, xuất phát từ cú hích chính sách thuế Tiêu thụ Đặc biệt (TTĐB) sửa đổi có hiệu lực trong năm 2026.
Xe hybrid nổi tiếng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm và phù hợp với môi trường đô thị. Tuy nhiên, giá mua cao và hệ truyền động phức tạp sẽ những điểm người mua cần lưu ý.
Xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp đô thị nhưng có giá cao, trọng lượng nặng, chi phí bảo dưỡng lớn và hạn chế khi chạy đường dài hoặc kéo tải.
Mẫu SUV cỡ C Hyundai Tucson vừa bổ sung phiên bản hybrid tại Việt Nam, chưa công bố giá nhưng mang trên mình nhiều kỳ vọng từ cả thương hiệu lẫn khách hàng.
Làn sóng Hybrid hiệu suất cao đang trỗi dậy mạnh mẽ tại Việt Nam và toàn cầu, đưa mô-tơ điện từ vai trò phụ trợ thụ động thành bộ tăng cường công suất, biến những mẫu xe gia đình quen thuộc thành cỗ máy vận hành đầy phấn khích.
Xe hybrid đang tăng tốc mạnh tại Việt Nam với doanh số bứt phá và danh mục ngày càng phong phú. Toyota vẫn tạm dẫn đầu, nhưng các hãng Nhật, Hàn và Trung Quốc đang nhanh chóng nhập cuộc, khiến cuộc đua điện hóa thêm nóng.
MỸ - Dữ liệu mới nhất của Kelley Blue Book cho thấy xe SUV hybrid đang được người mua quan tâm nhiều hơn xe điện. Giá bán, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sự tiện lợi khi không phụ thuộc trạm sạc đang giúp hybrid chiếm ưu thế.
Để duy trì vị thế trong cuộc đua sản phẩm, Toyota sẽ dần trang bị cho loạt xe hybrid phổ biến của hãng công nghệ pin lithium-ion có hiệu suất cao hơn nhưng chi phí lại giảm.
Trong danh sách TOP 10 ô tô hybrid bán chạy nhất tháng 7 tại Việt Nam, ba vị trí dẫn đầu đều thuộc về các mẫu xe của Toyota. Honda Civic hybrid gây bất ngờ khi chỉ bán được 1 chiếc.
Toyota tiếp tục dẫn đầu doanh số ô tô toàn cầu trong nửa đầu năm 2026, dù lượng xe bán ra giảm. Hybrid và đà tăng mạnh của xe điện giúp hãng Nhật duy trì khoảng cách với các đối thủ.
Sự kết hợp giữa biến động địa chính trị tại Trung Đông đã đẩy giá xăng dầu lên mức cao và sự cắt giảm các chính sách ưu đãi tài chính đối với xe thuần điện đã làm thay đổi hoàn toàn cục diện tiêu dùng ở thị trường lớn thứ 2 thế giới. Thị trường ô tô Mỹ trong tháng 7/2026 đang chứng kiến một bước ngoặt chiến lược trong cán cân công nghệ truyền động, khi phân khúc xe hybrid bùng nổ mạnh mẽ và trở thành tâm điểm thu hút người tiêu dùng.
Giá xe thuần điện trên toàn cầu lần đầu thấp hơn xe hybrid nhờ chi phí pin giảm và sự bùng nổ của các hãng xe Trung Quốc.
Toyota đang dần loại bỏ công nghệ pin NiMH từng xuất hiện trên các mẫu xe hybrid phổ biến của hãng để chuyển sang pin lithium-ion có hiệu suất cao hơn.
Honda đã bán ra hơn 36.000 xe hybrid trong tháng 7 tại Mỹ, đồng thời các dòng xe sedan cũng ghi nhận doanh số tăng vọt.
Doanh số xe hybrid của Honda tại Mỹ đạt mức cao kỷ lục, giữa lúc giá nhiên liệu ở xứ cờ hoa vẫn đang khá cao.
Xe hybrid đang được người Mỹ sử dụng nhiều hơn cả xe xăng và xe điện. Đáng chú ý, Toyota Sienna Hybrid vượt qua Toyota Corolla và Camry Hybrid để trở thành mẫu xe có quãng đường di chuyển trung bình hằng năm cao nhất.
Cuộc đua cạnh tranh phân khúc Hybrid tại Mỹ nửa đầu năm 2026 cho thấy sự lệch pha nghiêm trọng về năng lực cung ứng. Theo công ty phân tích thị trường Baum & Associates, chỉ có ba tập đoàn ô tô gồm Toyota, Hyundai Motor Group và Honda đã cùng nhau kiểm soát tới 86% thị phần xe Hybrid tại Mỹ. Việc tập trung quyền lực thị trường vào tay các doanh nghiệp châu Á phản ánh sự chênh lệch trong tầm nhìn chiến lược giữa khối xe ngoại và các đại gia sản xuất nội địa Mỹ.
Toyota giới thiệu Crown bản 2027 với hệ truyền động hybrid mới mang tên Toyota Hybrid System 5, áp dụng cho ba phiên bản XLE, Limited và Nightshade. Hãng xe Nhật Bản chưa tiết lộ công suất cụ thể của hệ thống này, cũng như mức chênh lệch so với động cơ cũ.
Thị trường Đức chứng kiến ôtô điện có lần đầu tiên sở hữu doanh số trội hơn tất cả tùy chọn động cơ khác, từ xăng, diesel cho đến hybrid và hybrid cắm sạc.
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
Trật tự đơn cực ở mảng xe hybrid do các thương hiệu Nhật Bản thiết lập suốt nhiều năm qua đang bị thách thức. Sự trỗi dậy mạnh mẽ của dòng xe PHEV trong nửa đầu năm 2026, được trợ lực bởi các điều chỉnh mang tính chiến lược về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới, đã biến phân khúc này thành một chiến địa đầy tiềm năng. Bên cạnh đó, sự đổ bộ đồng loạt của khối xe Hàn thông qua các dòng sản phẩm thế hệ mới của Hyundai, kết hợp cùng làn sóng xe Trung Quốc, đã kích hoạt một cuộc đua đa cực khốc liệt.
Phân khúc SUV cỡ B hybrid tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh khi hàng loạt hãng xe liên tiếp tung sản phẩm mới. Điều này cho thấy hybrid đang trở thành 'vũ khí' cạnh tranh mới ở phân khúc sôi động nhất thị trường.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), nửa đầu năm khối VAMA bán được 10.865 xe hybrid, tăng 83% so với cùng kỳ 2025.
Xe hybrid tại Việt Nam vẫn là 'sân chơi' của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau nửa đầu năm 2026.
Top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất tháng 6/2026 tại Việt Nam, Innova Cross HEV vươn lên vị trí đầu bảng với doanh số 884 chiếc bán ra, xếp thứ 2 là Corolla Cross HEV.