Tính đến tối 28/9 (giờ địa phương), đã có 18 người bị thương sau khi đám cháy bùng phát trên tàu chở dầu neo đậu tại cảng Ulsan, Hàn Quốc.
Tiếp tục cập nhật thông tin về vụ nổ gây hỏa hoạn trên một tàu chở dầu neo đậu tại Hàn Quốc ngày 28/9, giới chức sở tại cho biết đã có 18 người bị thương trong vụ việc này, tăng gấp đôi so với báo cáo ban đầu.
Tàu chở dầu Stolt Groenland đã bốc cháy sau một vụ nổ vào lúc 10h51 theo giờ địa phương, khi trên tàu có tổng cộng 25 người, đều là người nước ngoài.
Stena Bulk - chủ sở hữu tàu chở dầu Stena Impero, cho biết công ty này đang không thương lượng với Tehran và không biết bất cứ cáo buộc chính thức nào đối với thủy thủ đoàn hay đối với công ty này.
Bộ Ngoại giao Iran thông báo lệnh tạm giữ tàu chở dầu Stena Impero treo cờ Anh đã được dỡ bỏ ngày 25/9. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng nước này vẫn đang tiến hành cuộc điều tra đối với tàu trên.
Một quan chức cấp cao Mỹ đã ngỏ ý chuyển vài triệu USD cho thuyền trưởng người Ấn Độ của tàu chở dầu Iran bị nghi ngờ di chuyển đến Syria.
Theo trang web theo dõi hải quân, Marine Traffic, siêu tàu chở dầu Adrian Darya 1 của Iran đã 'biến mất' ở vùng biển Syria.
Tàu Adrian Darya 1 đã bị chính quyền lãnh thổ Gibraltar thuộc Anh bắt và tạm giữ nhiều tuần do nghi ngờ vi phạm lệnh trừng phạt của Liên minh châu Âu (EU) đối với Syria.
Vào hôm 30-8, Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, tàu chở dầu Adrian Darya của Iran đang trên đường tới Lebanon, tuy nhiên, Mỹ lại khẳng định nó vẫn đang hướng đến Syria.
Phát biểu trong chuyến thăm Oslo (Na Uy), Ngoại trưởng Cavusoglu cho hay: 'Tàu chở dầu (Adrian Darya 1) trên thực tế không hướng đến Iskenderun ở Thổ Nhĩ Kỳ mà đang di chuyển tới Liban'.
Vào hôm 26-8, Iran tuyên bố tàu chở dầu Adrian Darya của nước này từng bị bắt giữ bởi chính quyền Gibraltar đã bán hết số lượng dầu nó mang theo.
Phần mềm cung cấp dữ liệu tàu thuyền Refinitiv Eikon ngày 26/8 cho thấy siêu tàu chở dầu của Iran - tâm điểm trong cuộc đối đầu căng thẳng giữa Washington và Iran, đã không còn hướng đến Thổ Nhĩ Kỳ, dù cuối tuần vừa qua tàu này đã chuyển hướng tới một điểm đến tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Ngày 24/8, trang mạng theo dõi hoạt động giao thông đường biển MarineTraffic cho biết tàu chở dầu Adrian Darya (trước đó được gọi là Grace 1) của Iran đã thay đổi hướng di chuyển và tiến thẳng tới Thổ Nhĩ Kỳ.
Thứ trưởng Ngoại giao Hy Lạp Miltiadis Varvitsiotis cho biết Athens đang chịu sức ép từ các nhà chức trách Mỹ vốn tuyên bố tàu Adrian Darya 1 dính líu tới một tổ chức bị trừng phạt.
Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cho rằng việc một chiếc tàu chở dầu của Iran bị bắt giữ ở vùng biển ngoài khơi Gibraltar được cho phép rời đi là một điều đáng tiếc.
Hãng Reuters ngày 19-8 dẫn lời Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Abbas Mousavi khẳng định, bất kỳ nỗ lực nào của Mỹ nhằm bắt giữ tàu chở dầu Grace 1, nay đã đổi tên thành tàu Adrian Darya của nước Cộng hòa Hồi giáo Iran đều sẽ gây ra hậu quả nặng nề.
Tàu chở dầu gây tranh cãi của Iran đang trên đường đến Hy Lạp sau khi rời Gibraltar (vùng lãnh thổ của Anh tại Địa Trung Hải) sáng 19/8, sau khi Anh khước từ đề nghị của Mỹ về việc bắt giữ lại tàu này.
Hải quân Iran tuyên bố sẵn sàng điều một hạm đội tới hộ tống tàu chở dầu Adrian Darya-1, trước đó có tên gọi Grace 1, rời khỏi vùng Địa Trung Hải và đưa về nước.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump thông báo hoãn tăng thuế 10% với một số hàng hóa Trung Quốc; Anh thả tàu chở dầu của Iran... là những sự kiện nổi bật trong tuần.
Bộ Tư pháp Mỹ đã phát lệnh bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 của Iran sau khi con tàu vừa được Gibraltar trả tự do theo phán quyết của tòa án. Tàu Grace 1 được thả ngày 16-8 và rời khỏi vùng lãnh thổ Gibraltar của Anh sau hơn một tháng bị bắt giữ tại đây. Con tàu được cho là đã lập tức nhằm hướng biển Địa Trung Hải với cái tên mới Adrian Darya.
Mỹ vừa ban bố lệnh truy nã với tàu chở dầu Grace 1 của Iran như biện pháp cuối cùng nhằm ngăn nó rời khỏi Gibraltar sau khi được tòa án vùng lãnh thổ này thả tự do.
Bộ Tư pháp Mỹ ngày 16/8 đã công bố lệnh bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 của Iran, một ngày sau khi Tòa án Tối cao Gibraltar ra phán quyết thả con tàu này.
Bộ Tư pháp Mỹ vừa phát lệnh bắt giữ siêu tàu chở dầu Grace 1 của Iran sau khi con tàu vừa được Gibraltar trả tự do theo phán quyết của tòa án một ngày trước đó.
Washington đã kêu gọi bắt giữ tàu Grace 1, vẫn đang thả neo tại vùng lãnh thổ của Anh ở Địa Trung Hải trong cùng ngày, vì 'âm mưu tiếp cận một cách bất hợp pháp hệ thống tài chính của Mỹ'.
Tàu chở dầu Grace 1 sẽ được đổi tên thành Adrian Darya và hướng ra biển Địa Trung Hải dưới lá cờ Iran, - quan chức Iran cho biết.
Kể từ khi Tổng thống Donald Trump áp đặt các lệnh trừng phạt đối với Tehran, ngành công nghiệp dầu Iran, từng là một lĩnh vực an toàn và béo bở, đã trở thành một 'cuộc chơi' gián điệp và phản gián toàn cầu.
Ngày 5/8, Anh tuyên bố sẽ tham gia sứ mệnh an ninh biển do Mỹ dẫn đầu tại vùng Vịnh để bảo vệ các tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz.
Iran bắt giữ một tàu chở dầu nước ngoài ở Vịnh Ba Tư với lý do tàu này đang buôn lậu nhiên liệu với một số quốc gia Ả Rập.
Hàn Quốc đang lên kế hoạch cử một tàu khu trục tải trọng 4.500 tấn tới Eo biển Hormuz như một phần trong lực lượng hải quân do Mỹ dẫn đầu với mục đích bảo vệ tàu chở dầu đi qua tuyến đường hàng hải then chốt này.
Ngày 29/7, Anh đã kêu gọi Iran thả tàu chở dầu Stena Impero treo cờ Anh bắt giữ hơn một tuần trước ở vùng Vịnh, đồng thời bác đề xuất trao đổi tàu của chính quyền Tehran.
Đề xuất của Anh thành lập một liên minh hải quân do châu Âu dẫn đầu thực hiện nhiệm vụ hộ tống các tàu chở dầu tại vùng Vịnh là một động thái 'khiêu khích'.
Ông Vladimir Zharikhin - Phó Viện trưởng Viện Các nước khối Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS) – cho rằng việc Ukraine bắt giữ tàu chở dầu của Nga là một phần trong các động thái của nước này nhằm gây áp lực để phương Tây trừng phạt Nga.
Ngày 26/7, Bộ Ngoại giao Ấn Độ đã ra thông cáo cho biết Iran đã thả 9 trong số 12 thành viên thủy thủ đoàn Ấn Độ bị bắt giữ trên tàu chở dầu mang tên MT Riah gắn cờ Panama vào ngày 14/7.
Đại sứ Iran tại Anh Hamid Baeidinejad cho biết nước này đã cho phép Ấn Độ tiếp cận lãnh sự với 18 thủy thủ là công dân Ấn Độ trên tàu Stena Impero của Anh bị Tehran bắt giữ hồi tuần trước.
Tòa án Quốc tế về Luật Biển của Liên Hợp Quốc đã không nhận được báo cáo nào về việc bắt giữ tàu chở dầu của Nga ở Ukraine, đại diện của tòa án Benjamin Benirshke nói với Sputnik hôm thứ Năm.
Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã bắt giữ tàu chở dầu Nika Spirit của Nga ở cảng Izmail với lý do tàu này đã chặn tàu Ukraine ở eo biển Kerch hồi năm ngoái.
Trong một tuyên bố ngày 24/7, đơn vị khai thác tàu chở dầu Stena Impero, công ty Stena Bulk (có trụ sở ở Thụy Điển) cho biết toàn bộ 23 thủy thủ trên tàu này vẫn đang an toàn và mạnh khỏe.
Các công ty vận tải đang tìm phương án để đảm bảo hoạt động thương mại dầu mỏ tại Eo biển Hormuz, nơi đang diễn ra đòn trả đũa lẫn nhau bắt giữ tàu chở dầu giữa Iran và Anh.
Iran phát hành video ngắn cập nhật tình trạng của các thành viên thủy thủ đoàn trên tàu Stena Impero mang cờ Anh bị nước này bắt giữ hôm 19/7.
Đài truyền hình Iran công bố video ghi lại cảnh quốc kỳ Iran bay phần phật trên tàu chở dầu Stena Impero của Anh bị Tehran bắt giữ.
Thứ trưởng Ngoại giao Nga – ông Sergey Ryabkov nhận định lí lẽ của Iran khi bắt giữ tàu chở dầu Stena Impero (Anh) nghe thuyết phục hơn lí lẽ của Anh khi bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 (Iran).
Lôi kéo Canada, Anh vào cuộc đối đầu với Trung Quốc và Iran, Mỹ san sẻ gánh nặng đối phó với các đối thủ dựa vào cú 'thiêu thân' của đồng minh thân cận.
Phía Iran cho rằng tàu này đã tắt thiết bị liên lạc sau khi va chạm với một tàu cá của Iran và bị bắt giữ sau khi không phản hồi tín hiệu cầu cứu của tàu cá này.
Ngoại trưởng Iran tuyên bố chỉ 'sự thận trọng và nhìn xa trông rộng' mới có thể xoa dịu căng thẳng giữa nước Cộng hòa Hồi giáo và Anh sau vụ Tehran bắt giữ tàu chở dầu mang cờ Anh.
Một quan chức cấp cao của Iran, ngày 20-7, đã tuyên bố, việc Iran bắt giữ một tàu chở dầu của Anh là hành động 'có đi có lại' của nước này trước việc Anh 'nhúng tay' trong vụ bắt giữ tàu chở dầu của Iran tại eo biển Gibraltar hồi đầu tháng này.
Tờ Daily Mirror vừa dẫn nguồn tin cho biết, Cơ quan tình báo quân đội Anh số 6 (MI6) và Trụ sở truyền thông chính phủ Anh (GCHQ) đã mở cuộc điều tra về việc tình báo Nga đã sử dụng công nghệ cao để ăn trộm tín hiệu định vị về con tàu chở dầu Stena Impero, bị bắt giữ bởi Quân đoàn vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC).
Chính quyền Iran vào chiều tối hôm thứ Sáu đã tuyên bố bắt giữ một tàu chở dầu mang cờ Anh, thuộc sở hữu của Thụy Điển mà họ cáo buộc là có hoạt động phi pháp. Vụ bắt giữ xuất hiện chỉ vài giờ sau khi nước Cộng hòa Hồi giáo tung bằng chứng chứng minh rằng Mỹ không hề bắn hạ máy bay không người lái của họ.
Lên tiếng sau vụ Iran bắt giữ một tàu chở dầu Anh và chặn đường một tàu khác, Bộ trưởng Ngoại giao Anh Jeremy Hunt khẳng định Tehran sẽ trở thành kẻ thua cuộc lớn nhất nếu quyền tự do hàng hải trên vùng Vịnh bị hạn chế.
Ngày 19/7, tòa án cấp cao nhất ở Gibraltar - vùng lãnh thổ thuộc Anh ở Địa Trung Hải, đã đồng ý gia hạn tạm giữ thêm 30 ngày đối với tàu chở dầu của Iran, bị bắt giữ trước đó do tình nghi vi phạm các lệnh trừng phạt khi chở dầu tới Syria.
Tòa án tối cao Gibraltar đã phán quyết rằng một tàu chở dầu của Iran bị bắt giữ trước đó do tình nghi vi phạm các lệnh trừng phạt khi chở dầu tới Syria, có thể bị giữ thêm 30 ngày nữa.
Iran công bố đoạn video ghi lại cảnh bắt giữ tàu nước ngoài buôn lậu dầu trên vịnh Ba Tư vài giờ sau thông báo bắt giữ con tàu này.
Tướng McKenzie khẳng định Mỹ sẽ tích cực hợp tác với các đối tác để đi tới một giải pháp nhằm đảm bảo sự đi lại tự do của các tàu chở dầu và hàng hóa qua Trung Đông.
Khi đang chạy qua Eo biển Hormuz, một tàu chở dầu treo cờ Panama tên 'Riah' đã biến mất khỏi màn hình radar theo dõi.
Chiến hạm HMS Montrose của hải quân hoàng gia Anh đã chĩa súng cảnh báo về 5 xuồng cao tốc của Iran khi họ cố gắng tiếp cận và ép tàu chở dầu của Anh dừng lại ở eo biển Hormuz.
Tàu quân sự 'HMS Dunсan' của Anh đã khẩn trương rời khỏi cuộc tập trận Sea Breeze trên Biển Đen và tiến về phía bờ biển Iran.