'Qua hoạt động kiểm tra của lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn', ông Lê Tấn Tới - Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội - nhấn mạnh.
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới, thực tiễn lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn.
Việc kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với lái xe đang phát huy hiệu quả trong bảo đảm an toàn giao thông và trật tự xã hội. Thảo luận về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhiều đại biểu Quốc hội ủng hộ quy định nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe là cần thiết.
Bộ Công an và Bộ Y tế đưa ra những con số báo động về tác hại của rượu, bia đối với người tham gia giao thông đường bộ.
Trong tuần làm việc đầu tiên của Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội đã thảo luận tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những nội dung được các đại biểu Quốc hội tập trung cho ý kiến, đó là nghiêm cấm 'điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn'.
Món ăn sử dụng rượu bia làm gia vị, trái cây nhiều đường hay các sản phẩm đồ uống dễ lên men đều có thể tạo ra nồng độ cồn.
Về quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn, ĐBQH Trần Công Phàn cho rằng cần thiết thì phải tạo ra 2 phương án để xin ý kiến ĐBQH, phương án nào đa số thì làm theo.
'Tôi cho rằng, lâu dài, nên quản lý bằng lái xe bằng cách trừ điểm. Nếu hết điểm, người lái xe phải học qua lớp đào tạo, rà soát lại kỹ năng, ý thức. Đây là biện pháp khá văn minh cùng với biện pháp xử lý hành chính', đó là quan điểm của Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An khi nói về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chiều 22/5, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương điều hành phiên họp.
Chiều 22/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là quy định về cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là quy định được đa số đại biểu Quốc hội tán thành. Tuy nhiên, để khắc phục vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện, có ý kiến đề nghị, Chính phủ quy định chi tiết trường hợp cần xác định và cách thức xác định nồng độ cồn nội sinh đối với người bị bệnh khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, tránh việc xử lý oan sai đối với các trường hợp này.
Góp ý về quy định nồng độ cồn, một số đại biểu đề nghị cần cân nhắc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Một số đại biểu Quốc hội vẫn băn khoăn với quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn với lái xe, nhất là khi xe máy là loại phương tiện phổ biến ở nông thôn và cho rằng cần nghiên cứu để quy định phù hợp hơn với thực tiễn.
Chiều 22/5, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nhiều đại biểu tranh luận về quy định cấm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở khi tham gia giao thông.
Đại biểu Quốc hội đề nghị cần bổ sung quy định chi tiết việc xác định nồng độ cồn nội sinh, tránh việc xử lý oan sai người tham gia giao thông.
Đây là quan điểm của đa số đại biểu Quốc hội khi cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ 7, chiều 22/5, các đại biểu Quốc hội thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, chiều 22/5, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Huỳnh Thị Ánh Sương (Quảng Ngãi) cho rằng, việc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn sẽ khả thi hơn so với quy định cho phép nồng độ cồn ở ngưỡng nhất định.
Đa số đại biểu Quốc hội đồng tình việc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn sẽ khả thi hơn so với quy định cho phép nồng độ cồn ở ngưỡng nhất định. Tuy nhiên, có đại biểu cũng đề nghị cần phân biệt, quy định nồng độ cồn nội sinh với nồng độ cồn do uống rượu, bia.
Quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đã được các đại biểu Quốc hội đưa ra nhiều ý kiến khác nhau.
Đại biểu Nguyễn Quang Huân cho biết qua thực tế ông nhận thấy một bộ phận người dân vẫn nể nang nhau hơn là coi trọng pháp luật nên cần cấm nồng độ cồn khi lái xe.
Cần thống kê có bao nhiêu phần trăm số vụ tai nạn giao thông do rượu bia gây ra và nêu rõ tỉ lệ, độ tuổi, đặc điểm chung của các nhóm đối tượng vi phạm… để có quy định phù hợp về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Nhiều đại biểu băn khoăn về định lượng với hàm lượng ethanol trong máu, nhất là với những người có nồng độ cồn nội sinh tự nhiên trong máu khi tham gia giao thông.
Từng kiến nghị không nên quy định cứng nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe, tuy nhiên khi tham dự bữa cỗ ở quê, đại biểu Quốc hội Nguyễn Quang Huân (đoàn Bình Dương) thấy rằng, 'việc cấm tuyệt đối có khi lại đúng'.
Thảo luận về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương (đoàn Quảng Ngãi) cho rằng, quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khả thi hơn so với cho phép nồng độ cồn ở ngưỡng nhất định.
Chiều 22/5, tiếp tục chương trình kỳ họp, Quốc hội thảo luận tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới cho biết, hầu hết các ý kiến Đại biểu nhất trí với phương án cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Về cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, đa số ĐBQH nhất trí với dự thảo Luật...
ĐBQH Nguyễn Quang Huân cho hay, mới đây, khi tham dự một đám cưới ở quê, tôi thấy việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn là đúng vì một bộ phận người dân vẫn còn nể nang nhau hơn là coi trọng pháp luật.
Chiều 22/5, tại Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới đã trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chiều nay (22/5), Quốc hội sẽ thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc cấm nồng độ cồn khi lái xe trên thực tiễn đã phát huy kết quả tốt, ngày càng đi vào cuộc sống, được đông đảo người dân đồng tình thực hiện và đang từng bước hình thành văn hóa 'đã uống rượu, bia thì không lái xe'.
Chiều 22/5, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận tại hội trường về một số ý kiến còn khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trong báo cáo giải trình, tiếp thu dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, hầu hết các ý kiến nhất trí với phương án cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.