Để phục vụ thi công các nhánh đường lên xuống đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức, phân luồng giao thông theo hướng cấm toàn bộ phương tiện đi trên tuyến đường này.
Đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long sẽ cấm xe cả hai chiều từ 21h ngày hôm nay (23/4) đến 5h ngày 26/4 để phục vụ thi công 6 nhánh kết nối lên xuống ở ba nút giao.
Từ 21h đêm nay (23/4) sẽ tổ chức rào chắn cầu cạn đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long để phục vụ thi công hạng mục 5 ram kết nối lên/xuống.
Từ ngày 23 đến 26/4, đường trên cao Mai Dịch - cầu Thăng Long sẽ cấm xe cả hai chiều để phục vụ cho việc thi công 6 nhánh kết nối xuống ở ba nút giao.
Đường Vành Đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch (Mố A1) đến đầu cầu Thăng Long (Mố A2) sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông theo cả 2 hướng (đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long và ngược lại) từ tối nay (23/4) đến sáng 26/4.
Đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long sẽ cấm xe cả hai chiều từ ngày 23 đến 26/4 để phục vụ thi công 6 nhánh kết nối lên xuống ở ba nút giao.
Từ 21 giờ ngày 23-4 đến 5 giờ ngày 26-4-2021, các phương tiện tạm dừng lưu thông đường Vành đai 3 trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, để phục vụ thi công hạng mục sáu ram kết nối lên, xuống của cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 trên cao.
Trên đường vành đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch (Mố A1) đến đầu cầu Thăng Long (Mố A2) sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông theo cả 2 hướng (đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long và ngược lại).
Sáng 22-4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, vừa cấp phép cho Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) tổ chức rào chắn trên đường Phạm Văn Đồng, cầu cạn đường Vành đai 3 và chấp thuận phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công hạng mục 6 ram kết nối lên, xuống của cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 trên cao. Giấy phép thi công có thời hạn từ 21h ngày 23-4-2021 đến 5h ngày 26-4-2021.
Từ 21h ngày 23/4 đến 5h ngày 26/4, cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên đường vành đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản cấp phép cho Ban Quản lý dự án Thăng Long rào chắn trên đường vành đai 3 trên cao, phục vụ thi công ram lên xuống của dự án cầu cạn.
Chiều tối 17/4, sau vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cầu Thăng Long (Hà Nội), giao thông ùn tắc nghiêm trọng trên trục đường vào thủ đô.
Thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông số 15 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội), khoảng 16 giờ ngày 17/4 đã xảy ra tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô trên cầu Thăng Long.
i CSGT số 15 và Đội CSGT số 6, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội đang tổ chức phân luồng phương tiện, tránh ùn tắc trên cầu Thăng Long sau sự cố tai nạn giữa 4 xe ô tô.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô trên cầu Thăng Long (Hà Nội) khiến trục đường vành đai 3 cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt ùn tắc kéo dài cả hai chiều.
Bốn ôtô tông liên hoàn trên cầu Thăng Long khiến giao thông ùn tắc kéo dài cả hai chiều trên trục vành đai 3 - cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt.
Từ lâu nay, hai bên lề của lối dẫn lên xuống tầng 1, đầu phía Bắc cầu Thăng Long (xã Hải Bối, huyện Đông Anh) luôn ngập trong rác thải. Những bao rác, túi rác to nhỏ bị người dân thiếu ý thức lén lút mang tới vứt. Thậm chí, tại khu vực hai hồ nước nhỏ giữa hai lối dẫn lên xuống cầu, vỏ quả dừa của các hộ bán nước giải khát xung quanh vứt xuống nổi lập lờ một góc hồ.
Để đảm bảo mặt cầu không bị hằn lún vệt bánh xe, xô lệnh có thể xảy ra như trước, sau khi hoàn thành sửa chữa và thông xe, cầu Thăng Long đang được Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) và Sở GTVT Hà Nội cử lực lượng Thanh tra lập chốt kiểm soát xe quá tải 24/24h trong ngày.
Nhìn lại hơn 1 tháng đưa cầu Thăng Long vào khai thác trở lại sau sửa chữa, lực lượng chức năng đã kiểm tra, phát hiện hơn 50 xe quá tải vận hành qua cây cầu này với số tiền xử phạt lên tới hơn 1 tỷ đồng.
Trong hơn 1 tháng thông xe trên cầu Thăng Long, lực lượng chức năng đã phát hiện 50 xe quá tải, xử phạt số tiền hơn 1 tỷ đồng.
Chỉ trong hơn 1 tháng thông xe, Cục Quản lý đường bộ 1 đã phát hiện hơn 50 xe quá tải lưu thông qua cầu Thăng Long, xử phạt với số tiền hơn 1 tỷ đồng.
Ngày 17-2, Cục Quản lý đường bộ 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã ra quân kiểm soát tải trọng phương tiện qua cầu Thăng Long.
Nhằm bảo đảm chất lượng hạ tầng giao thông, mới đây UBND TP Hà Nội đã phê duyệt lắp đặt 15 điểm cân tự động trên địa bàn thủ đô, trong đó có cầu Thăng Long và đường Vành đai 3.
Để duy trì thành quả sửa chữa mặt cầu Thăng Long, việc quản lý tải trọng xe sẽ được thực hiện nghiêm bằng công nghệ cân tự động.
Cận Tết Tân Sửu 2021, cầu Thăng Long đã chính thức được thông xe trở lại sau nhiều tháng 'đại tu'. 36 năm vận hành, trải qua nhiều giai đoạn thăng trầm, cây cầu thế kỷ thể hiện tình hữu nghị Việt - Xô ngày càng khẳng định rõ vai trò, tầm quan trọng trong giao thông của Thủ đô.
Cơ quan chuyên môn đang nghiên cứu phương án lắp dải phân cách dẻo trên cầu Thăng Long để ngăn các phương tiện quay đầu trên cầu, gây ùn tắc.
Khi thấy thông báo cầu Nhật Tân đang tắc đường, lái xe đã điều khiển xe khách di chuyển dưới tầng 1 cầu Thăng Long. Hành vi này được người dân đi đường ghi lại và gửi cho cơ quan chức năng.
'Tiết kiệm' 3,5 km qua cầu đến điểm quay đầu, nhiều tài xế đi sang làn đường ngược chiều quay đầu trên cầu Thăng Long.
Ngày 20-1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, các phương tiện quá tải lưu thông qua cầu Thăng Long thời gian qua đã bị xử lý nghiêm nhằm bảo vệ 'tuổi thọ' công trình sau khi sửa chữa mặt cầu và đưa vào thông xe, khai thác.
Sau hơn 2 tháng thông xe, đến khi cầu Thăng Long hoàn thành sửa chữa, phương tiện đi lại gặp nhiều bất cập, người tham gia giao thông bất ngờ phát hiện: tuyến đường trên cao Vành đai 3 dài hơn 5 km chạy qua khu dân cư nhưng không có điểm kết nối lên xuống.
Sau khi cầu Thăng Long được thông xe, người tham gia giao thông tại đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long phải chạy gần 10 km mới có điểm quay đầu. Nhiều xe ô tô không muốn qua cầu Thăng Long đã quay đầu ngay tại dốc gần KĐT Ciputra , dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Thông cầu sau gần 5 tháng sửa chữa lớn, Cầu Thăng Long đã đón hàng triệu lượt xe lưu thông trong tuần đầu tiên. Việc hoàn thành việc sửa chữa cầu Thăng Long đã khớp nối đồng bộ với tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, tạo thành trục xuyên suốt kết nối trung tâm TP Hà Nội đến sân bay Nội Bài và khu vực lân cận.
Thông cầu sau gần 5 tháng sửa chữa lớn, Cầu Thăng Long đã đón hàng triệu lượt xe lưu thông trong tuần đầu tiên. Việc hoàn thành việc sửa chữa cầu Thăng Long đã khớp nối đồng bộ với tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, tạo thành trục xuyên suốt kết nối trung tâm TP Hà Nội đến sân bay Nội Bài và khu vực lân cận.
Ngày 15/1, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, đã nhận được văn bản kiến nghị của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội về việc tổ chức lại giao thông trên cầu.
Nhiều phương tiện ô tô đã quay đầu ngay tại đầu cầu (đoạn nối với đường vành đai 3 trên cao) bất chấp nguy hiểm và biển báo cấm quay đầu.
Lực lượng CSGT đề xuất cắm cọc cao su ngăn chặn phương tiện quay đầu trên cầu Thăng Long đồng thời chốt trực xử lý nghiêm vi phạm.
Mặc dù đã có biển cấm, thế nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình quay đầu xe trên cầu Thăng Long để rút ngắn lộ trình. Việc này gây ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau 2 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng, ngày 10/01/2021, dự án cầu Bai Quan nằm trên địa bàn thôn Phong Phú (xã Thành Mỹ, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa) đã chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng. Đây là một trong những cây cầu nông thôn miền Bắc được xây dựng áp dụng công nghệ bê tông tính năng cao (UHPC) cho chế tạo nhịp dầm.