PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất về các lĩnh vực năng lượng thế giới.
Bất chấp bị phương Tây trừng phạt, dầu của Nga vẫn chảy sang châu Âu thông qua các tuyến hàng hải bí ẩn.
Iraq đã nhận được những đề nghị tăng lượng dầu thô xuất khẩu sang châu Á. Người đứng đầu Công ty Dầu mỏ quốc gia Iraq (SOMO), ông Alaa al-Yasiri, đã cho biết như vậy vào ngày 9/9.
Châu Âu đang nhập khẩu hơn một triệu thùng dầu mỗi ngày của Nga, nhằm tìm cách lấp đầy kho dự trữ trước khi lệnh cấm vận của toàn khối đối với nhập khẩu dầu thô của Nga có hiệu lực.
Trong khi châu Âu gặp khó khăn trong việc xoay trục khỏi khí đốt Nga do hạn chế của cơ sở hạ tầng đường ống hiện có, Moscow lại thành công hơn trong việc duy trì và tăng doanh số bán dầu.
Sau khi được che giấu xuất xứ, hàng triệu thùng dầu vẫn rời khỏi Nga để cập các cảng châu Âu trong vòng 6 tháng qua.
Dù bị các nước phương Tây trừng phạt liên quan tới cuộc chiến ở Ukraine, Nga vẫn tiếp tục xuất khẩu dầu sang châu Âu qua các tuyến hàng hải ngầm…
Theo TASS, Nga có thể thành lập công ty riêng để cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho các tàu chở dầu thô của nước này ra nước ngoài.
Việc chính quyền Ấn Độ bất ngờ ra quyết định giảm mua dầu của Nga theo đánh giá đã gây choáng váng cho Moskva.
Mỹ vẫn còn nhiều dư địa để giành thị phần của Nga tại châu Âu khi mà hiện tại, 27 nước thành viên EU hiện vẫn nhập khoảng 1,1 triệu thùng dầu từ Nga mỗi ngày...
Xung đột và đòn trừng phạt khiến nhiều nước xa lánh các mặt hàng năng lượng từ Nga, nhưng Trung Quốc vẫn mua 35 tỷ USD nhiên liệu của nước này kể từ khi cuộc chiến ở Ukraine nổ ra.
Đức đã tiếp nhận một tàu chở dầu thô chua Mỹ từ Vịnh Mexico đến Rostock. Trong bối cảnh áp đặt các lệnh trừng phạt chống lại Nga, Chính phủ Đức đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế dầu Nga để cung cấp năng lượng cho đất nước. Trong đó có dầu thô chua của Mỹ.
Mỹ đã áp đặt các biện pháp trừng phạt Nga sau khi Moscow phát động chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Các lệnh trừng phạt gồm cấm nhập khẩu dầu thô, các sản phẩm từ dầu, than đá và khí đốt của Nga vào Mỹ.Tuy nhiên, Washington gần đây bày tỏ quan ngại về việc một công ty Ấn Độ đã che đậy nguồn gốc dầu thô từ Nga, xử lý rồi vận chuyển sản phẩm đến New York nhằm né lệnh trừng phạt.
Kết quả theo dõi hé lộ, các quốc gia Nam Âu, kể cả Italia và Tây Ban Nha đang ngấm ngầm tăng mua dầu thô của Nga khi chỉ còn 4 tháng nữa, lệnh cấm nhập khẩu của Liên minh châu Âu (EU) sẽ bắt đầu có hiệu lực.
Giá giao ngay đối với loại dầu thô xuất khẩu chủ chốt của Nga là ESPO Blend sang châu Á đã phục hồi từ mức thấp nhất mọi thời đại trong bối cảnh nhu cầu mạnh mẽ từ khách hàng hàng đầu - Ấn Độ và Trung Quốc và giảm bớt lo ngại về các lệnh trừng phạt có thể xảy ra, một số thương nhân cho biết.
Nga dường như đã tìm ra một tuyến đường mới ở Ai Cập để vận chuyển dầu tới các thị trường tiềm năng, nhằm đối phó với những lệnh cấm vận của Liên minh châu Âu.
Ấn Độ đã tăng cường mua dầu thô từ vùng Viễn Đông của Nga, loại dầu thường được các nhà máy lọc dầu Trung Quốc ưa chuộng.
Trung Quốc tiếp tục mua dầu thô giá rẻ của Nga và đang tiêu thụ dầu ESPO từ vùng Viễn Đông của nước này, làm gia tăng dòng chảy thương mại toàn cầu.
Các nhà máy lọc dầu gần thành phố cảng Sikka, miền tây Ấn Độ - nơi tập đoàn Reliance Industries và nhiều công ty dầu mỏ khác của Ấn Độ hoạt động - gần đây gây chú ý lớn khi được cho là trung tâm 'rửa' dầu của Nga...
Theo hãng thống kê thông tin tài chính Refinitiv, gần 24 triệu thùng dầu thô của Nga đã đến Ấn Độ trong tháng 5, gấp hơn 8 lần số lượng một năm trước đó.
Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ được cho là đã tinh chế dầu Nga rồi xuất sang Mỹ và châu Âu, theo Nikkei Asia.
Kể từ khi chiến tranh nổ ra ở Ukraine, Trung Quốc và Ấn Độ đã đẩy mạnh nhập khẩu nhiên liệu từ Nga...
Vào đầu tháng 6, Liên minh Châu Âu và Anh đã đồng ý cấm các công ty bảo hiểm và tài trợ cho việc vận chuyển, đặc biệt là thông qua các tuyến hàng hải, dầu của cho các bên thứ ba vào cuối năm 2022 để gây khó khăn cho việc xuất khẩu dầu thô của Nga ra thế giới.
Khi dầu thô giá rẻ của Nga tràn vào thị trường Trung Quốc, Iran phải hạ giá dầu để giữ thị phần. Giới quan sát cho rằng Bắc Kinh sẽ hưởng lợi nhờ cuộc đua giảm giá.
Iran đang tăng gấp đôi chiết khấu giá dầu xuất sang Trung Quốc để cạnh tranh với Nga tại thị trường tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới.
Bất chấp các lệnh trừng phạt, nhiều chủ tàu vẫn sẵn sàng vận chuyển dầu thô của Nga, bởi số tiền kiếm được trên mỗi chuyến hàng đã tăng đáng kể.
Bất chấp mọi rủi ro từ việc phương Tây áp lệnh cấm vận và không cung cấp bảo hiểm cho các tàu chở dầu Nga, nhiều chủ tàu vẫn sẵn sàng vận chuyển dầu thô của Moskva và thu được lợi nhuận khủng.
'Đánh liều' bỏ qua lệnh cấm vận và không cung cấp bảo hiểm cho dầu Nga của EU, các chủ tàu Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp và Trung Quốc đang kiếm được lợi nhuận gấp 3 lần.
Phương Tây cấm nhập khẩu dầu Nga nhằm chặn nguồn thu và ép giá dầu Nga giảm xuống, tuy nhiên, xuất khẩu dầu của Nga sang châu Á tăng đã giúp bù đắp một phần lớn những thiệt hại đó.
Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ có thể đang 'tái xuất khẩu' dầu thô Nga sang các thị trường khác, khiến nhiều người suy đoán rằng quốc gia Nam Á này đang đóng vai trò như 'cửa sau' để dầu Nga tìm đường đến châu Âu.
Doanh số bán dầu của Nga sang Ấn Độ đã tăng ít nhất 50 lần trong ba tháng qua và hiện chiếm 10% tổng hàng nhập khẩu của Ấn Độ.
Việc tìm kiếm các đối tác mới châu Phi và Trung Đông là điều tối quan trọng đối với Nga để bảo vệ thị phần toàn cầu và ngăn chặn sự sụt giảm sâu hơn của xuất khẩu và sản lượng dầu.
Bất chấp phương Tây chặn dòng xuất khẩu dầu của Nga, việc Trung Quốc và Ấn Độ tích cực thu mua đang khiến Moscow thu về nhiều tiền hơn so với trước khi xung đột với Ukraine nổ ra.
Các nhà máy lọc dầu của châu Âu đang tăng cường mua dầu thô của Nga.
Bên cạnh lệnh cấm vận 90% lượng dầu thô từ Nga, châu Âu còn kiểm soát lĩnh vực bảo hiểm đối với các tàu vận chuyển.
Hứng 'cơn mưa' trừng phạt từ EU, Nga buộc phải tìm hướng thoát hiểm và lách qua khe cửa hẹp để không mất đi nguồn thu quý giá từ dầu mỏ.
Trên thực tế, với lệnh cấm dầu Nga, EU đang chấp nhận đánh đổi một nhà cung cấp 'khó đoán' là Nga để tìm tới những nhà xuất khẩu nhiên liệu cũng thiếu ổn định không kém tại Trung Đông.
Trong bài viết đăng ngày 14/6 trên attaqa.net, tác giả Vandana Hari* cho rằng, trước lệnh cấm vận dầu của EU, Nga đang nỗ lực tạo dựng thị trường và khách hàng mới, doanh thu ngày càng tăng do giá dầu tăng cao. Điều này khiến Mỹ và các nước châu Âu tiếp tục tìm cách gây áp lực lên Moscow.
Từ ngày 24/2-2/6, tổng cộng đã có 290 tàu chở dầu rời bến cảng ở Nga để tiến về châu Á. Con số này tăng hơn 1,5 lần so với giai đoạn cùng kỳ năm ngoái.
Tập đoàn dầu khí quốc gia Rosneft của Nga đã hoãn ký kết các hợp đồng dầu thô mới với hai nhà máy lọc dầu nhà nước của Ấn Độ, vì đã cam kết bán dầu cho các khách hàng khác, ba nguồn thạo tin tiết lộ với hãng Reuters.
Một số nhà phân tích dự đoán rằng các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga, kết hợp với lệnh cấm vận của EU đối với dầu thô và bảo hiểm tàu chở dầu của Nga, sẽ dẫn đến việc các giếng dầu của nước này bị đóng khi hàng tồn kho tăng lên.
Bất chấp các lệnh trừng phạt, xuất khẩu dầu Nga vẫn hồi phục, nhờ nhiều thương nhân tìm cách che giấu nguồn gốc dầu để bán ra thị trường.
'Tranh thủ' lúc giá dầu Nga giảm bởi lệnh trừng phạt, Trung Quốc và Ấn Độ đã đẩy mạnh việc thu mua.
Trung Quốc và Ấn Độ tăng mua dầu Nga nhân lúc giá giảm do lệnh trừng phạt phương Tây, theo dữ liệu mới nhất. Điều này tạo ra lỗ hổng cho phép Moscow đảm bảo thu nhập xuất khẩu.
Các nhà vận chuyển dầu thô của Nga đã phải sử dụng biện pháp chưa từng thấy để chuyển hàng hóa từ châu Âu đến những khách hàng mới ở khoảng cách xa hơn.
Cả Nga và EU sẽ phải tính đến việc tìm những đối tác mới sau lệnh trừng phạt nhắm vào dầu của Nga. Trung Quốc, Ấn Độ hay Saudi Arabia được cho là sẽ hưởng lợi từ gói trừng phạt.
Nga có thể đáp trả các lệnh trừng phạt của châu Âu đối với dầu mỏ bằng nhiều cách. Tuy nhiên, các động thái của Nga sẽ có tác động tới kinh tế toàn cầu, trừ khi OPEC can thiệp.
Mỹ và EU tìm cách áp đặt hàng loạt biện pháp trừng phạt lớn đối với Nga, nhưng Moskva đã 'đi trước một bước' với sự trợ giúp của các nhà máy lọc dầu và tàu chở dầu của Ấn Độ và Trung Quốc.
Ngoài tăng cường bán dầu cho Trung Quốc và Ấn Độ, Nga có thể cắt giảm sản lượng để giữ giá ở mức cao. Điều này sẽ tác động lớn tới kinh tế toàn cầu.
Lệnh cấm vận dần dần đối với dầu mỏ Nga đòi hỏi nhiều quốc gia phải tìm nguồn cung thay thế, đặc biệt là đối với dầu diesel. Trong khi đó, xu hướng nhu cầu tiêu dùng ở Trung Quốc phục hồi sau đại dịch COVID-19 cũng có thể khiến giá cả tăng cao hơn nữa.
Các lệnh cấm vận nhập khẩu dầu từ Nga của châu Âu đang chuyển dòng chảy năng lượng sang những quốc gia khác như Ấn Độ, Trung Quốc.
Trong khi nhiều doanh nghiệp nước ngoài đã ngừng mua dầu thô của Nga sau 'chiến dịch quân sự', một số khách hàng vẫn tiếp tục duy trì nhập khẩu dầu của Moscow.
Thị trường dầu mỏ trên toàn thế giới đang dịch chuyển theo hướng Nga tăng cường xuất khẩu sang châu Á, trong khi châu Âu đẩy nhập khẩu dầu từ châu Phi và Mỹ.
Nga tuyên bố sẽ tìm kiếm những nước nhập khẩu dầu khác sau khi EU đạt thỏa thuận cấm 90% dầu Nga. Kể từ cuối tháng 2, Trung Quốc và Ấn Độ đã tranh thủ mua dầu Nga giá rẻ.