Tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi giúp rút ngắn thời gian đi từ thành phố Cần Thơ đến Rạch Giá (tỉnh An Giang), có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và kết nối giao thông ở ĐBSCL.
Sau thời gian triển khai thi công nâng cấp, đến nay Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã về đích đúng hẹn. Đây là tuyến đường rút ngắn thời gian đi từ thành phố Cần Thơ đến phường Rạch Giá (tỉnh An Giang) từ 1 giờ 30 phút xuống còn 50 phút, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51km nối Cần Thơ - An Giang, tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, hiện đạt 97% khối lượng. Toàn bộ mặt đường đã hoàn thành thảm nhựa, các hạng mục cuối cùng đang được nhà thầu hoàn thiện để hoàn thành dự án trong tháng 9 này.
Lợi dụng lúc thi công nâng cấp, thảm nhựa mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (thuộc địa phận tỉnh An Giang và TP Cần Thơ), nhiều người dân đi xe máy đã men theo các đường kênh, lối mở đi vào, lưu thông trên tuyến chính, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; Cần Thơ – Cà Mau; tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và Lộ Tẻ - Cao Lãnh đang đẩy nhanh tiến độ thi công, 'vượt nắng, thắng mưa' để hoàn thành vào cuối năm 2025.
Chiều 4/8, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận Bộ Xây dựng cho biết, hiện các nhà thầu đang duy trì 22 mũi thi công đồng loạt trên công trường dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đảm bảo hoàn thành trong tháng 9/2025.
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các nhà thầu dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tăng ca kíp, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình về đích trong tháng 9.
Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51km, nối Tp.Cần Thơ với tỉnh An Giang, bước vào giai đoạn nước rút, hiện đã hoàn thành hơn 72% khối lượng thi công.
Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51,5km qua TP Cần Thơ và tỉnh An Giang (trước là Kiên Giang) đang bước vào giai đoạn nước rút, với hơn 72% khối lượng thi công đã hoàn thành.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu thi công dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có giải pháp bù lại tiến độ bị chậm nếu không sẽ điều chuyển khối lượng thi công, thậm chí thay thế nhà thầu.
Bộ Xây dựng vừa có công văn yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ 2 dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong năm 2025...
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đảm bảo hoàn thành trong năm 2025.
Dự án nâng cấp mặt đường tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang trong trong giai đoạn nước rút, trong đó, một số vấn đề khó khăn, tồn tại đang được khẩn trương khắc phục như nguồn đá, cát vật liệu, phương án bảo đảm an toàn trong thi công…
Ngày 15/5, Đại diện Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đã đạt được 41% và phấn đấu hoàn thành trong tháng 8/2025.
Chủ đầu tư cho biết, đã yêu cầu nhà thầu kiểm tra, khắc phục tồn tại trên công trường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đồng thời điều chỉnh phương án phân luồng, lắp đặt biển báo và đèn tín hiệu phù hợp, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.
Nhằm đảm bảo đúng tiến độ, 23 mũi thi công với hơn 180 công nhân kỹ thuật cùng 66 thiết bị máy móc được huy động tiếp tục duy trì thi công xuyên lễ tại dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Ban QLDA Mỹ Thuận - Bộ Xây dựng đã chỉ đạo nhà thầu và các đơn vị tư vấn giám sát tổ chức thi công dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ xuyên lễ 30/4 với '3 ca, 4 kíp', phấn đấu đạt sản lượng.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, dự án nâng cấp tuyến đường bộ Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang được đẩy nhanh tiến độ, công trường không nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 tới, để quyết tâm hoàn thành dự án trong năm nay.
Nằm trong danh mục các dự án phải hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2025, tuy nhiên khoảng 2 tháng qua do thiếu nguồn vật liệu đá, dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang gặp khó khăn cho giai đoạn tăng tốc.
Tại báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Ban QLDA Mỹ Thuận cho hay, sau khi nâng cấp, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 80km sẽ được khai thác như đường cao tốc, nhưng chưa đủ điều kiện thu phí theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa cho biết, tuyến đường bộ Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sau khi hoàn thành nâng cấp sẽ được khai thác như đường bộ cao tốc. Tuy nhiên, tuyến đường này chưa đủ điều kiện để thu phí.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các nhà thầu và đơn vị thi công tăng ca, tăng kíp, tăng cường bổ sung thêm các mũi thi công, đồng thời đề xuất kế hoạch thi công xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Nhà thầu thi công dự án nâng cấp tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi huy động 17 mũi thi công đồng loạt với 150 người nhằm đẩy nhanh tiến độ, kịp bàn giao, đưa vào sử dụng trong tháng 6/2025.
Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu huy động 150 người với 17 mũi thi công đồng loạt triển khai xử lý lớp móng cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa tăng cường.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục có thư cảnh báo và yêu cầu nhà thầu thực hiện các giải pháp bù lại tiến độ tại dự án đường Cao Lãnh- Lộ Tẻ.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã chỉ đạo các đơn vị tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi vào tháng 6/2025.
Việc đầu tư đoạn nối tuyến tránh Thốt Nốt với cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế xã hội địa phương, giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 91 và Quốc lộ 80.
Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối Cần Thơ - Kiên Giang khởi công từ tháng 6 nhưng chậm tiến độ khoảng 7% so với giá trị hợp đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang sau khi kiểm tra hiện trường dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa bàn TP.Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Trong số các dự án giao thông lớn đã được khởi công vẫn còn 1 số dự án có tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu đề ra.
Trong 9 tháng năm 2024, Bộ GTVT đã khởi công 8 dự án và đưa vào khai thác 7 dự án thuộc ba lĩnh vực: Đường bộ, đường sắt và hàng hải.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu có kế hoạch huy động đầy đủ máy móc thiết bị, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Cao Lãnh - Lộ Tẻ.
Tài xế xe tải buồn ngủ dẫn đến mất lái, đâm vào loạt cọc tiêu bên đường rồi lao xuống ruộng khi đang lưu thông trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Tài xế ngủ gật, xe tải chở thuốc bảo vệ thực vật lưu thông trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lao ra vệ đường, đâm xuống ruộng và lật ngang. Rất may vụ tai nạn không gây thương vong.