Hai tiêu chí để xác định hoạt động kinh doanh vận tải quy định tại khoản 6, Điều 61, dự thảo Luật Đường bộ là chưa phù hợp, không thể hiện bản chất của hoạt động kinh doanh vận tải, có nguy cơ gây tăng chi phí, gánh nặng với doanh nghiệp.
Đây là vấn đề được đặt ra khi thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Tiếp tục Chương trình kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 10-11, các đại biểu thuộc các tỉnh: Tuyên Quang, Tây Ninh, Đà Nẵng, Sơn La đã họp tổ để thảo luận về một số dự án luật, nghị quyết. Đồng chí Chẩu Văn Lâm, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì phiên thảo luận.
Sáng 10/11, các đại biểu Quốc hội thảo luận ở tổ vào dự thảo Nghị quyết về áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu; dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Việc xây dựng, ban hành Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ xuất phát từ yêu cầu thực tiễn khách quan, với mục tiêu quan trọng là bảo đảm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người dân khi tham gia giao thông.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 10/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Đường bộ.
Thảo luận tại tổ 14 về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sáng nay, 10.11, các ĐBQH cho rằng, dự thảo Luật nên tập trung quy định về những quy tắc, quy định mà người dân cần phải tuân thủ nhằm phát huy hiệu quả của công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
Dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ bổ sung quy định người lái xe không phải mang giấy phép lái xe, đăng ký xe nếu đã tích hợp vào tài khoản định danh điện tử, thẻ căn cước.
Sáng 10/11, tiếp tục Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa cùng với Đoàn ĐBQH các tỉnh Hà Nam, Trà Vinh đã thảo luận tại tổ, cho ý kiến vào dự án Luật Đường bộ; dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; dự thảo Nghị quyết về việc áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu.
Sáng nay, 10.11, thảo luận tại tổ, các ĐBQH thống nhất với tờ trình của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Quốc phòng - An ninh về Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ. Tuy nhiên, về quy định cấm người tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, nhiều ĐBQH cho rằng, cần quy định cụ thể về 'tỷ lệ' là bao nhiêu thì bị xử phạt.
Tiếp tục chương trình của Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội nghe Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới trình bày Báo cáo thẩm tra dự án Luật Đường bộ.
Tiếp tục chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Quốc phòng và An ninh về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB).
Sáng 10/11, Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XVI tiếp tục với các nội dung quan trọng như thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2024; các bộ, ngành trình bày dự thảo một số tờ trình, nghị quyết, dự án đầu tư. Cũng trong sáng nay, Kỳ họp đã thảo luận ở tổ một số dự án luật. Tham luận tại Tổ thảo luận số 5, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai, đại biểu Sùng A Lềnh đã tham gia ý kiến về Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thảo luận tại tổ về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc quy định nghiêm cấm người có nồng độ cồn lái xe.
Thảo luận tại tổ 11 sáng nay, 10.11 về dự án Luật Đường bộ, đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La, Tuyên Quang, Tây Ninh và TP. Đà Nẵng đều tán thành với sự cần thiết ban hành luật này. Tuy nhiên, các đại biểu cho rằng, đối với việc lắp đặt biển báo hiệu đường bộ cần nghiên cứu khoảng cách lắp biển để tránh giảm tốc đột ngột. Cùng với đó, nghiên cứu quy định thiết bị báo hiệu âm thanh đường bộ - điều này rất cần thiết đối với người khiếm thị.
Thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sáng nay, 10.11, các đại biểu Quốc hội tổ 10 (gồm các Đoàn ĐBQH tỉnh Thái Bình, Bạc Liêu, Ninh Thuận) đề nghị, cần tiếp tục rà soát phạm vi điều chỉnh và các quy định để bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất giữa 2 Luật, không gây khó khăn trong quá trình thực hiện.
Thảo luận tại Tổ 13 về các dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đại biểu Quốc hội các tỉnh Hậu Giang, Đắk Lắk, Bắc Ninh, Lạng Sơn đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp tục rà soát phạm vi điều chỉnh nhằm tránh chồng chéo giữa hai dự án Luật; tiếp tục rà soát các quy định về giải thích từ ngữ nhằm bảo đảm tính thống nhất ngay trong dự thảo Luật.
Tại dự án Luật Đường bộ (sửa đổi), cơ quan soạn thảo đã đề xuất bổ sung quy định trạm dừng nghỉ, bến xe phải có hệ thống sạc điện cho phương tiện sử dụng năng lượng điện.
Sáng 10-11, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về: dự án Luật Đường bộ; dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tại đoàn đại biểu (ĐB) Quốc hội TPHCM, các ĐB tập trung thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Trong phiên làm việc sáng ngày 10/11, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án Luật Đường bộ (sửa đổi).
ĐBQH Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất bổ sung một số quy định vào Luật Đường bộ như cho phép linh hoạt sử dụng gầm cầu cạn, lòng đường, hè phố…
Các đại biểu Đoàn ĐBQH Hà Tĩnh đã đóng góp nhiều ý kiến thiết thực góp phần hoàn thiện các dự án luật và nghị quyết tại phiên thảo luận sáng 10/11.
Sáng 10-11, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TT, ATGTĐB), đã nêu 6 cơ sở thực tiễn cần thiết ban hành luật.
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung quy định người lái xe không phải mang các loại giấy tờ khi đã được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Sáng nay, 10.11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Sáu, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội làm việc tại Hội trường, nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về dự án Luật Đường bộ.
Tôi đánh giá cao công tác chuẩn bị của Chính phủ đối với 2 dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đây là hai dự án có mối quan hệ rất chặt chẽ với nhau và cũng được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ hiện hành năm 2008.
Việc xây dựng dự án luật cũng bám sát quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn vận tải đường bộ tạo nên thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, hiệu quả và cạnh tranh.
Sáng 10/11, Đại tướng Tô Lâm - Bộ trưởng Bộ Công an, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình của Chính phủ về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 10/11, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Đường bộ.
Tại dự án Luật Đường bộ (sửa đổi), cơ quan soạn thảo đã đề xuất bổ sung quy định trạm dừng nghỉ, bến xe phải có hệ thống sạc điện cho phương tiện sử dụng năng lượng điện.
Quá trình xây dựng Luật, Bộ Công an đã thực hiện đúng trình tự, thủ tục quy định, khắc phục những hạn chế, vướng mắc, bất cập của Luật hiện hành, phù hợp với thông lệ quốc tế.
Sáng 10/11, Chính phủ đã trình Quốc hội 2 dự án luật liên quan đến giao thông là Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Sáng 10-11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ sáu, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ về dự án Luật Đường bộ.
Bộ trưởng Tô Lâm nhấn mạnh, việc xây dựng, ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ xuất phát từ yêu cầu thực tiễn khách quan, với mục tiêu quan trọng là bảo đảm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người dân khi tham gia giao thông, xác định cụ thể cơ quan nhà nước chịu trách nhiệm chính về TTATGT đường bộ, góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý nhà nước...
Theo chương trình làm việc, sáng 10/11, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra các dự án luật, nghị quyết.
Hôm nay, Quốc hội sẽ thảo luận về Luật Thủ đô (sửa đổi), Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và biểu quyết thông qua một số nghị quyết quan trọng.
Hôm nay, 10/11, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua hai nghị quyết và thảo luận về bốn dự án dự thảo luật. Đây cũng là ngày làm việc cuối cùng của Quốc hội trong đợt 1 của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 10/11 Quốc hội thảo luận về một số dự án Luật quan trọng, trong đó có Luật Đường bộ; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Lưu trữ (sửa đổi) và Luật Thủ đô (sửa đổi).