Đại dịch Covid-19 khiến nguồn thu ngân sách của Chính phủ sụt giảm mạnh. Mặt khác, chi phí xử lý đại dịch và chi phí an sinh xã hội rất lớn khiến thâm hụt ngân sách tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn lực đầu tư của Chính phủ. Điều này cho thấy cần thiết phải có cơ chế để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài, đặc biệt trong các dự án PPP.
Theo Điều 82 Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), cơ chế chia sẻ rủi ro phải được quyết định ngay tại chủ trương đầu tư. Có nghĩa là cơ chế rủi ro phải được đề xuất tại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và được hội đồng thẩm định.
Dự án không đáp ứng một trong hai điều kiện 'không thuộc lĩnh vực đầu tư' và 'không đáp ứng quy mô tổng mức đầu tư tối thiểu', hoặc không đáp ứng cả hai điều kiện trước khi Luật PPP có hiệu lực thi hành thì dừng thực hiện.
Các nhà đầu tư kiến nghị, các cơ quan chức năng cần sớm giải quyết các cam kết, tồn tại cũ của các dự án BOT đã triển khai, đồng thời hoàn thiện hệ thống pháp lý bình đẳng và phù hợp với thực tiễn.
Chiều 8-9, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức buổi tọa đàm về 'Những vướng mắc, bất cập trong thực tiễn triển khai các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư'.
Thu hút các nguồn lực từ xã hội để đầu tư vào các công trình hạ tầng thiết yếu, bao gồm cả hạ tầng giao thông là một chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước. Tuy nhiên, kết quả chưa tương xứng với tiềm năng, kỳ vọng và trong triển khai còn nhiều hạn chế, bất cập, bởi khung pháp lý vẫn chưa hoàn chỉnh.
Để hướng tới mục tiêu thu hút nhà đầu tư, tạo niềm tin và sự an tâm cho các doanh nghiệp khi bỏ vốn vào các dự án có thời gian thu hồi vốn kéo dài, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ là hành lang pháp lý đủ mạnh để bảo đảm các bên tham gia thực hiện đúng nghĩa vụ hợp đồng, ổn định lâu dài trong thời hạn hợp đồng dự án PPP.
Bộ GTVT vừa có tổ chức Hội nghị gặp mặt và giải đáp một số thắc mắc của các nhà đầu tư về công tác đấu thầu 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam. Theo đó, nhiều vấn đề 'nóng' cũng đã được giải đáp.
Việc ban hành một luật riêng nhằm bảo đảm tính đặc thù đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), tạo môi trường pháp lý ổn định hơn cho DN, tránh tình trạng 'vay mượn' quy định của các luật khác. Đây là một trong những nội dung được lãnh đạo Bộ KH&ĐT nhấn mạnh tại cuộc công bố Luật PPP vừa qua.
Quốc hội vừa thông qua Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (Luật PPP). Luật PPP xác định các dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) không thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật PPP và quyết định dừng các dự án BT (mới) kể từ ngày 15-8-2020; có cơ chế chuyển tiếp để xử lý các dự án BT đang triển khai hoặc đang thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Tròn mười năm kể từ khi thực hiện quy chế thí điểm đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), đến nay, Quốc hội chính thức thông qua Luật PPP, có hiệu lực từ ngày 1-1-2021. Việc ban hành luật nhằm tạo hành lang pháp lý đủ mạnh để bảo đảm các bên tham gia thực hiện đúng nghĩa vụ hợp đồng, ổn định lâu dài trong thời hạn hợp đồng dự án PPP. Ðồng thời cũng là tuyên bố chung, thể hiện cam kết của Nhà nước về mặt pháp lý đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước, tạo sự yên tâm cho nhà đầu tư khi tham gia cùng Nhà nước đầu tư vào các dự án PPP.
Chiều 18-6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tỷ lệ đại biểu tán thành là 92,75%. Như vậy, Việt Nam đã có luật chung, tạo hành lang pháp lý cao nhất để thu hút đầu tư tư nhân vào các lĩnh vực kết cấu hạ tầng thiết yếu theo phương thức PPP.
Hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP) đã được áp dụng nhiều năm nay với hàng trăm dự án được triển khai. Thông qua đó, hàng chục ngàn tỷ đồng nguồn vốn đầu tư từ các nhà đầu tư tư nhân đã được huy động cho các công trình hạ tầng phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Theo dự kiến, dự án Luật PPP sẽ được kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa 14 biểu quyết thông qua vào ngày 18-6. ĐTTC xin trích đăng ý kiến đóng góp của TS. Vũ Tiến Lộc.
Trong chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 9, Quốc hội Khóa XIV, một trong những nội dung được dư luận quan tâm chính là phiên thảo luận của các đại biểu về một số nội dung còn có ý kiến khác nhau của Dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Theo dự kiến, Dự án Luật PPP sẽ được Quốc hội biểu quyết thông qua vào ngày 18-6 tới.
Dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) phải đảm bảo 3 yếu tố: Chống thất thoát, chống lợi dụng, đảm bảo lợi ích của Nhà nước; đảm bảo tính cạnh tranh, an toàn và hấp dẫn để thu hút các nhà đầu tư; tiếp cận với các thông lệ tốt của quốc tế.
Luật Đầu tư PPP tôi vẫn có quan điểm rõ ràng, là đối tác công tư phải đảm bảo bình đẳng và thực chất, tránh tình trạng chỉ nói trên giấy.
Góp ý cho Dự thảo Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (Luật PPP), các nhà đầu tư và tổ chức nước ngoài đều có chung nhận định, dự luật này có những cải thiện nhất định, nhưng vẫn còn một số ý kiến bày tỏ quan ngại về các vấn đề quan trọng liên quan đến cơ chế chia sẻ rủi ro.
Thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), Đại biểu Đinh Văn Nhã (đoàn Phú Yên) chia sẻ, Chính phủ cần cân nhắc không nên 'nắm nhỏ, bỏ to' mà cần 'bỏ con săn sắt, bắt con cá rô'. Điều này thể hiện bản chất Chính phủ kiến tạo, thúc đẩy khởi nghiệp, sáng tạo trong giai đoạn mới.