Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng ngày 12-3 cho biết, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng về tăng cường tuần tra kiểm soát, sử dụng phương tiện thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tốc độ, 2 tuần đầu tháng 3-2026, đơn vị đã chỉ đạo lực lượng CSGT các cấp vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao nhất.
Từ ngày 1 đến 10/3, lực lượng CSGT Đà Nẵng đã phát hiện và xử lý 2.295 trường hợp vi phạm tốc độ với tổng số tiền xử phạt hơn 4,42 tỷ đồng.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) tiếp nhận hàng chục trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông do người dân ghi hình gửi về.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, người lái xe phải đáp ứng những điều kiện gì khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ? Dưới đây là những thông tin cụ thể.
Từ cuối năm 2025 sang đầu năm 2026, việc lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) sử dụng flycam, drone để ghi hình vi phạm trên các tuyến cao tốc bắt đầu được triển khai tại nhiều địa phương. Với động thái này, các hành vi vi phạm làn dừng khẩn cấp - vốn được coi là 'điểm nóng' nhiều năm qua - đang dần bị đưa vào tầm kiểm soát chặt chẽ hơn.
Việc doanh nghiệp chủ động chia sẻ dữ liệu giám sát an toàn giao thông với Cảnh sát giao thông cho thấy sự chuyển biến về trách nhiệm xã hội, góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Chạy quá tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng. Để kiềm chế tình trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã triển khai quyết liệt các giải pháp tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm.
Sau đây là quy định về các loại giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện giao thông được CSGT kiểm tra khi dừng xe.
Cảnh sát giao thông không được rút chìa khóa xe tùy tiện. Chỉ trong những tình huống nhất định như nguy hiểm giao thông hoặc vi phạm nghiêm trọng, lực lượng chức năng mới được áp dụng biện pháp này.
Đối với những vi phạm mà camera AI không thể phát hiện được, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) vẫn trực tiếp thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, phát hiện vi phạm ở trên đường.
Trong các ngày từ 20 tới 22-11, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã tổ chức đợt kiểm tra, đánh giá toàn diện năng lực với hơn 250 cán bộ, chiến sĩ trực tiếp thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, chỉ huy, điều khiển giao thông và điều tra giải quyết tai nạn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) vừa thông báo một số chỉ đạo mới về cách thức dừng xe, kiểm soát người và phương tiện giao thông nhằm tăng cường minh bạch, bảo đảm an toàn giao thông, giảm tình trạng lạm quyền. Những quy định này sẽ có hiệu lực ngay, gồm việc sử dụng công nghệ ghi hình, trách nhiệm của các tổ CSGT chỉ huy điều khiển giao thông, quy trình phải thực hiện khi kiểm tra.
Đối với lực lượng Cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ điều tiết, chỉ huy giao thông thì không được dừng phương tiện để kiểm soát, xử lý vi phạm mà phải đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.
Các tài xế Xanh SM được CSGT thông tin những điểm mới của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trong đó nhấn mạnh những vi phạm phổ biến liên quan đến loại hình xe taxi.
Theo chỉ đạo mới, các tổ CSGT điều tiết giao thông chỉ được hướng dẫn, điều khiển phương tiện, không dừng xe kiểm soát. Sau giờ cao điểm, lực lượng sẽ tuần lưu, ghi nhận vi phạm bằng camera để xử lý qua dữ liệu hình ảnh, đảm bảo giao thông thông suốt và minh bạch.
Quy định mới về việc CSGT dừng xe nhằm kiểm soát giao thông đang thu hút sự quan tâm của người dân. Người tham gia giao thông cần nắm rõ để tránh vi phạm.
Khi dừng xe để kiểm soát, cán bộ cảnh sát giao thông phải sử dụng camera mini hoặc bố trí camera ghi nhận lại quá trình kiểm tra, xử lý; dữ liệu camera phải được lưu giữ đúng quy định.
Cục trưởng CSGT yêu cầu các tổ CSGT được bố trí điều khiển giao thông tại các nút giao thông chỉ thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông, không được dừng phương tiện để xử lý.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT Công an tỉnh đã phát hiện, xử lý 11.850 trường hợp vi phạm tốc độ, phạt tiền hơn 33,2 tỷ đồng, tạm giữ trên 1.200 phương tiện.
Đề xuất hỗ trợ tới 5 triệu đồng/1 vụ việc phản ánh vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông
Theo đề xuất, mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ, việc là 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 5.000.000 đồng/01 vụ, việc.
Toàn văn dự thảo Thông tư quy định chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đang được Bộ Công an lấy ý kiến.
Tình trạng ùn tắc, tai nạn và vi phạm giao thông vẫn là những thách thức lớn tại Việt Nam. Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đóng vai trò không thể thay thế, như những 'người hùng thầm lặng' điều tiết dòng chảy giao thông, bảo vệ sự an toàn và xây dựng văn hóa giao thông bền vững.
Không chỉ đe dọa sự an toàn của lực lượng chức năng, những hành vi cản trở, chống đối người thi hành công vụ trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ còn làm suy yếu tính nghiêm minh của pháp luật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho xã hội nếu không được xử lý nghiêm khắc.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh phát hiện và xử lý 1.701 trường hợp vi phạm tốc độ, xử phạt vi phạm hành chính trên 3,1 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 88 trường hợp, trừ điểm giấy phép lái xe 118 trường hợp.
Muốn không bị nộp tiền phạt rất nặng thì mỗi tài xế cần tuân thủ quy tắc an toàn khi tham gia giao thông.
Trong quá trình làm nhiệm vụ tuần tra an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông tỉnh Bắc Ninh phát hiện xe mô tô mang BKS biển số xe ngũ quý 9 giả.
CSGT không thể xử phạt và thu tiền trực tiếp tại chỗ đối với những vi phạm được ghi nhận bằng camera giao thông, thiết bị giám sát hoặc các công cụ hỗ trợ nghiệp vụ khác
Việc dừng xe kiểm soát của CSGT cần tuân theo quy trình, căn cứ pháp luật để đảm bảo minh bạch, đúng thẩm quyền.
Không ít người dân thắc mắc việc dừng xe kiểm soát của CSGT cần tuân theo quy trình, căn cứ pháp luật nào để đảm bảo minh bạch, đúng thẩm quyền.
Người dân có quyền được kiểm tra giấy tờ của cảnh sát giao thông (CSGT) không là câu hỏi được nhiều người quan tâm.
Chiều 23/6, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho biết, sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường bộ cao tốc.
4 nhóm hành vi vi phạm trên các tuyến cao tốc sẽ được lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý quyết liệt từ ngày 23/6 cho đến khi các hành vi vi phạm được kiềm chế, kéo giảm.
Từ 23/6, Cục CSGT (Bộ Công an) sẽ quyết liệt xử lý 4 nhóm hành vi vi phạm trên cao tốc: Vi phạm về dừng, đỗ đón trả khách, sử dụng điện thoại, tốc độ...
Nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường liên xã, liên huyện khu vực ngoại thành, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đẩy mạnh tuần tra, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông.
Ngày 11/6, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh An Giang) có thông báo 34/TB-PC08-XL về vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhưng không dừng được phương tiện giao thông để kiểm soát, xử lý vi phạm.
Ngày 1/6, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh An Giang) có thông báo 32/TB-PC08-XL về vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhưng không dừng được phương tiện giao thông để kiểm soát, xử lý vi phạm.
Nhằm tiếp tục thực hiện nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 của Chính phủ, thiết lập kỷ cương trong chấp hành pháp luật giao thông, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội triển khai kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ.
Ngày càng có nhiều tranh luận xoay quanh việc CSGT có bắt buộc phải chứng minh lỗi vi phạm của người điều khiển phương tiện bằng hình ảnh hay không. Thực tế cho thấy, không ít trường hợp khi bị dừng xe và yêu cầu kiểm tra giấy tờ, người dân đã yêu cầu lực lượng chức năng xuất trình hình ảnh hoặc video ghi lại hành vi vi phạm của họ.
Ngày 21/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh An Giang) có thông báo 29/TB-PC08-XL về vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhưng không dừng được phương tiện giao thông để kiểm soát, xử lý vi phạm.
Lực lượng cảnh sát trật tự, Công an TP. Hà Nội đã huy động hơn 18.000 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia tuần tra kiểm soát, phát hiện và phối hợp bắt giữ 66 vụ phạm pháp hình sự, lập biên bản 7.520 trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, an toàn giao thông.
Khi dừng xe để kiểm soát, tại chốt CSGT có phải dùng camera ghi hình lại hoạt động kiểm soát của Tổ CSGT không? Vấn đề quan tâm của ông Lê Quốc Chính (Đô Lương, Nghệ An).
Cảnh sát giao thông được dừng xe để kiểm tra, kiểm soát dựa trên căn cứ nào theo quy định mới? Vấn đề quan tâm của ông Lê Nguyên (Thái Hòa, Nghệ An).