Tổng cục Hải quan cho biết nửa đầu tháng 9 hơn 6.100 ôtô được nhập về Việt Nam, tương đương bình quân hơn 400 xe mỗi ngày.
Số lượng xe nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm đã tăng 232,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
'Trong những năm tiếp theo, kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ tiếp tục tăng theo nhu cầu sử dụng ngày càng cao trong nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ôtô nội địa và cán cân thương mại', Bộ Công thương nhìn nhận.
Kể từ tháng 9 tới, quy định về việc nhập khẩu ôtô nguyên chiếc sẽ thông thoáng hơn, làm dấy lên dự đoán xe ngoại sắp ồ ạt 'đổ bộ' vào thị trường Việt Nam.
Thuế nhập khẩu xe các loại từ ASEAN về mức 0% đã khiến cho dòng chảy xe nhập tại Việt Nam có những biến chuyển đáng kể. Trong đó, lượng xe nhập từ hai nước Thái Lan và Indonesia tăng đột biến. Tuy nhiên, mức giá bán của những chiếc xe vẫn không giảm nhiều so với trước đây.
Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong sáu tháng đầu năm nay, Việt Nam đã chi gần 1,7 tỉ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, tăng hơn 413% so với cùng kỳ 2018, chưa kể hơn 1,9 tỉ USD nhập linh kiện lắp ráp ôtô.
Trong 6 tháng đầu năm nay, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt hơn 75.000 chiếc, trị giá đạt 1,63 tỷ USD, tăng 515,8% về lượng và tăng 417,3% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
6 tháng đầu năm 2019, số thu từ ô tô và dầu thô nhập khẩu của ngành Hải quan đạt 26.470 tỷ đồng, tăng 21.036 tỷ đồng, chiếm tới 73,5% trong tổng số thu tăng thêm so với cùng kỳ năm trước.
Trong 6 tháng đầu năm 2019, có tới 6.400 xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu về TP.HCM, tăng gần 5 lần so với cùng kỳ 2018, kim ngạch đạt trên 131 triệu USD.
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vẫn duy trì số lượng lớn trong tháng 6 với 13.000 chiếc, trị giá khoảng 292 triệu USD.
Có 672 xe Ford Explorer sản xuất từ ngày 26/5/2010 đến 24/1/2017 được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam phân phối nằm trong diện triệu hồi để thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 64.795 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp hơn 7 lần so với cùng kỳ năm trước, với trị giá đạt 1,43 tỷ USD.
Lượng ôtô nhập khẩu vẫn không có dấu hiệu giảm, cộng dồn từ đầu năm cả nước đã nhập khẩu hơn 70.000 xe ôtô nguyên chiếc các loại với trị giá 1,56 tỷ USD.
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2019, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam giảm 18% (tương ứng giảm 881 chiếc) so với số lượng nhập khẩu của tháng trước.
Tính đến giữa tháng 5/2019, có hơn 42.500 xe con về nước với trị giá trung bình giảm hơn 50 triệu so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tính từ đầu năm đến hết tháng 4/2019, lần đầu tiên Việt Nam nhập khẩu tới hơn 50.000 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp hơn 7 lần so với cùng kỳ năm ngoái về số lượng.
Khác với những năm trước, Việt Nam thường nhập khẩu xe giá rẻ từ Ấn Độ trị giá chỉ khoảng 200 triệu đồng (Hyundai Grand i10), thống kê Hải quan mới đây cho thấy trị giá xe nhập từ nước này về đã lên tới 14 tỷ đồng/chiếc.
Trong quý 1/2019, Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu sữa và sản phẩm từ Australia, với mức tăng gấp 2,8 lần, tương ứng 180,86% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt 17,34 triệu USD.
Quý I-2019, phần lớn các loại ô tô nhập khẩu về nước đều có xuất xứ từ Thái Lan với tổng cộng 25,94 nghìn chiếc, chiếm đến 66,5% tổng lượng ôtô nhập khẩu.
Thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ nhiều nước ASEAN về Việt Nam đã xuống 0% từ đầu năm 2018. Hiện tại giá xe nguyên chiếc nhập về trung bình 500 triệu đồng/chiếc.
Ô tô nhập khẩu không còn khan hàng giúp người dùng dễ tiếp cận hơn với một số dòng xe ăn khách.
2 tháng đầu năm 2019, kim ngạch nhập khẩu ôtô vào TP.HCM đạt hơn 100 triệu USD. Giá trị nhập khẩu tăng mạnh vì nhiều xe có giá lên đến chục tỷ đồng.
Dẫn số liệu từ Tổng cục Hải quan, Trung tâm thông tin Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, Thái Lan và Indonesia đang dẫn đầu về lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam do được hưởng ưu đãi về thuế.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 1/2019 vừa qua, Việt Nam đã nhập khẩu tới hơn 11.600 xe ôtô nguyên chiếc, đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Lượng xe nhập khẩu tháng 1/2019 tăng gấp 47 lần so với cùng kỳ năm 2018. Với sự 'trỗi dậy' của xe nhập khẩu được hưởng lợi từ các Hiệp định Thương mại tự do, giới chuyên môn dự báo cạnh tranh trên thị trường sẽ khốc liệt hơn.
Trong số hơn 11 nghìn ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1/2019 có tới 7.345 chiếc có xuất xứ từ Thái Lan và 2.761 chiếc từ Indonesia.
Khoảng 10.000 ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt nam trong tháng 1/2019, tổng trị giá ước đạt 248 triệu USD.
Đa số xe con dưới 9 chỗ nhập khẩu vào Việt Nam trong năm 2018 đã được hưởng mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% theo Hiệp định ATIGA.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong 15 ngày đầu tiên của năm 2019 đã có 4.264 ôtô dưới 9 chỗ ngồi được nhập khẩu vào Việt Nam.
Tổng cục Hải quan vừa có công văn yêu cầu các cục hải quan tỉnh, thành phố kiểm tra, rà soát hồ sơ xe ô tô nhập khẩu theo diện quà biếu, tặng.
Những tưởng 'thoát ải' Nghị định 116, người tiêu dùng Việt sẽ có cơ hội mua ô tô giá hợp lý. Song, thực tế diễn biến thời gian qua cho thấy các mẫu xe liên tiếp được điều chỉnh tăng, giảm với các tần suất khác nhau.
Tuần qua, Việt Nam chi 73 triệu USD nhập khẩu hơn 3.500 xe ô tô nguyên chiếc các loại. Nhu cầu mua xe cuối năm tăng cao, nhờ đó doanh số nhiều hãng xe tăng kỷ lục.
Mazda2 sedan 2019 được phân phối với giá bán từ 509-559 triệu đồng, tùy chọn màu sơn cao cấp Soul Red Crytal có giá bán cao hơn.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng lượng xe nhập về Việt Nam trong tháng 11/2018 đạt 12.300 chiếc, gấp hai lần số lượng xe nhập về cùng kỳ năm trước 2017.