Bộ Xây dựng yêu cầu các Cục, Vụ chuyên môn liên quan nghiên cứu quá trình áp dụng các quy định trước đây, thực tiễn tổ chức giao thông, phân loại phương tiện, kiểm định đối với xe ô tô tải pickup cabin kép hay còn gọi là xe 'bán tải'.
Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, nghiên cứu phương án khả thi sửa đổi một số quy định nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép (xe bán tải).
Ford Việt Nam vừa kiến nghị Chính phủ và Bộ Xây dựng sửa đổi quy định phân loại phương tiện theo hướng cho phép xe bán tải cabin kép dưới 3,5 tấn được tổ chức lưu thông như ô tô con. Doanh nghiệp cho rằng quy định hiện hành chưa phù hợp với đặc tính kỹ thuật của dòng xe, đồng thời tạo ra sự bất cân xứng giữa nghĩa vụ thuế và quyền lợi lưu thông.
TPHCM đề xuất cấm xe khách trên 29 chỗ và xe tải hơn 1 tấn vào nội đô từ 6h-22h, đồng thời siết lưu thông xe tải nhỏ dưới 1 tấn trong giờ cao điểm nhằm giảm ùn tắc.
Quyết định 52/2026 của UBND TP Hà Nội chính thức xóa bỏ lệnh cấm giờ xe bán tải, nhưng chủ xe cần hiểu rõ: được chạy 24/24 không có nghĩa thoát khỏi mọi hạn.
Thông tin xe bán tải bị 'xếp lại' vào nhóm ô tô tải, phải đi làn riêng khiến nhiều chủ phương tiện lo lắng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng khẳng định đây không phải quy định mới, việc phân loại đã được áp dụng ổn định từ nhiều năm nay.
UBND TP Hà Nội đã chính thức điều chỉnh quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ, cho phép xe bán tải (pickup) lưu thông 24/24h trên địa bàn.
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg, trong tổ chức giao thông, được xem là xe con là quy định tại QCVN 41:2019/BGTVT và hiện tại QCVN 41:2024/BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025 không còn điều khoản này.
Từ năm 2026, Hà Nội chính thức cho phép xe bán tải được lưu thông cả ngày trong khu vực nội đô, thay vì bị hạn chế giờ như trước đây. Quy định mới này đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong chính sách quản lý phương tiện, khi xe bán tải được xếp chung nhóm với ô tô con thay vì xe tải như trước.
Các loại ôtô tải pickup, xe kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng đến 29 chỗ được phép hoạt động 24/24 giờ trên địa bàn Hà Nội.
Quyết định số 52 của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội có điều chỉnh quan trọng nhằm tối ưu hóa công tác quản lý giao thông đô thị và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động vận tải đặc thù.
Việc cho phép xe bán tải lưu thông 24/24h được xem là động thái phù hợp với thực tế sử dụng hiện nay, khi loại phương tiện này vừa phục vụ nhu cầu cá nhân, vừa kết hợp vận chuyển hàng hóa quy mô nhỏ.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52 sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 01, trong đó cho phép các loại ô tô tải pickup, xe bán tải, được hoạt động 24/24 giờ, thay vì bị hạn chế và chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h hôm trước đến 6h hôm sau như trước đây.
Quy định hạn chế lưu thông bán tải ở Hà Nội theo khung giờ chính thức bị dỡ bỏ, tuy nhiên ôtô tải pickup vẫn phải chịu những hạn chế nhất định khi di chuyển trên đường.
UBND Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52 sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định số 01 về tổ chức hoạt động giao thông trên địa bàn.
Việc Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động 24/24h trong nội đô không chỉ tháo gỡ một nút thắt kéo dài nhiều năm, mà còn mang lại sự nhẹ nhõm rõ rệt cho người sử dụng.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng đã ký ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ.
Theo quyết định mới nhất của UBND TP Hà Nội, ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24 giờ trên địa bàn thành phố. Đồng thời, điều chỉnh khung giờ hoạt động của nhiều loại hình phương tiện giao thông, đặc biệt là xe vận tải hàng hóa, xe chuyên dùng và xe khách.
UBND thành phố Hà Nội chính thức cho phép xe bán tải lưu thông 24/24h từ 30/4/2026, thay cho khung giờ hạn chế trước đây, đồng thời nới thời gian hoạt động với nhiều phương tiện khác.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND nhằm điều chỉnh quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn. Điểm đáng chú ý nhất là việc 'cởi trói' hoàn toàn cho dòng xe bán tải (pickup), cho phép loại xe này lưu thông 24/24 giờ trong nội đô như xe ô tô con.
Các loại xe ô tô tải Pickup được phép hoạt động 24/24h (trước đó thực hiện theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND hạn chế theo khung giờ như xe tải thông dụng).
Hà Nội cho phép xe bán tải được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.
Quyết định mới của UBND TP Hà Nội cho phép xe ôtô bán tải lưu thông cả ngày ngay lập tức tạo hiệu ứng tích cực với người dùng và doanh nghiệp.
Nhiều người bày tỏ vui mừng khi UBND TP Hà Nội cho phép xe bán tải được hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố...
Từ ngày 30/4/2026, các loại xe ô tô tải pickup (xe bán tải) chính thức được phép lưu thông 24/24h trên địa bàn TP Hà Nội thay vì bị cấm vào ban ngày như quy định trước đó.
Hà Nội cho phép các loại ô tô tải pickup (xe bán tải) và ô tô kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng đến 29 chỗ được hoạt động 24/24h trong khu vực nội đô từ ngày 30/4. Quy định này nhận được sự ủng hộ của dư luận, nhất là những người sử dụng xe bán tải.
Với việc đưa ra quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã chính thức gỡ bỏ vướng mắc cho các chủ xe bán tải với việc cho phép các loại xe ô tô tải pick-up được phép hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô mà không bị hạn chế...
Các hãng xe tại Việt Nam đã lập tức lên tiếng bày tỏ mong muốn sau khi UBND TP Hà Nội ban hành văn bản cho phép xe bán tải (ô tô tải pickup) được lưu thông 24/24h trong nội đô, áp dụng từ 30/4/2026.
Quy định mới của Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động mọi thời điểm trong ngày, tạo thuận lợi cho người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ.
UBND TP Hà Nội vừa sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong phạm vi hạn chế, trong đó cho phép các loại xe ô tô tải được hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô.
UBND TP Hà Nội đã sửa đổi, bổ sung quy định cho phép các loại ô tô tải pickup được hoạt động 24/24h trong khu vực nội đô.
Theo quy định mới của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, các phương tiện tải trọng lớn như xe xi-téc, xe trộn bê-tông, xe cần cẩu… chỉ được phép hoạt động từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau; các loại xe bán tải (pickup) và xe phục vụ xử lý sự cố giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cứu hộ được phép hoạt động 24/24 giờ.
UBND TP Hà Nội cho phép ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.
UBND TP Hà Nội vừa điều chỉnh hàng loạt quy định về hoạt động phương tiện giao thông, cho phép xe pickup lưu thông 24/24h kể từ hôm nay (30/4).
Một số ý kiến đề xuất cơ quan chức năng xem xét phân loại linh hoạt hơn đối với dòng xe bán tải cao cấp như Ford Ranger Raptor, thay vì áp dụng chung như xe tải. Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có phản hồi về vấn đề này.
'Số phận' của xe bán tải tại Hà Nội có thể sớm được định đoạt trong ít ngày tới theo hướng 'cởi trói' và xem như xe con khi tham gia giao thông. Thông tin này tạo hiệu ứng tích cực, khiến nhiều chủ xe kỳ vọng được tháo gỡ rào cản nhiều tháng nay.
Theo quy định hiện hành, xe bán tải được xác định là xe tải pickup cabin kép, do đó phải tuân thủ các quy định và biển báo áp dụng đối với xe tải khi tham gia giao thông.
Trước tình hình phát sinh vướng mắc khi chưa thống nhất cách phân loại xe bán tải là xe con hay xe tải gây nhiều tranh luận trong thực tế áp dụng, liên ngành Công an thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng đã đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh theo hướng nới lỏng, cho phép xe bán tải lưu thông như xe con trong nội đô.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND thành phố cho lưu thông xe bán tải (pickup) như ô tô con trong nội đô.
Quy định hạn chế xe bán tải lưu thông nội đô theo Quyết định 01/2026 đang tạo nhiều tranh luận. Trong khi cơ quan quản lý tiếp tục đánh giá tác động, người dân, doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng cần cách tiếp cận linh hoạt, phù hợp thực tế sử dụng.
Tôi mua xe bán tải vì nó gọn như xe SUV, có thể chở hàng mà ít cản trở giao thông; việc nó bị cấm vào nội đô từ 6h-21h khiến tôi phải thuê ship hàng bằng xe máy.
Nhiều người băn khoăn xe bán tải (pickup cabin kép) và xe tải VAN có khối lượng chuyên chở dưới 950kg khi lưu thông có phải tuân thủ các biển cấm ô tô tải, đặc biệt là biển P.106a và các khung giờ hạn chế không?
Đề xuất cho phép xe bán tải được lưu thông như xe con tại Hà Nội đang nhận được nhiều sự quan tâm. Với không ít tài xế, đây là kỳ vọng tháo gỡ những bất cập kéo dài trong công việc và đời sống hằng ngày.
Liên ngành Sở Xây dựng – Công an TP Hà Nội nay lại kiến nghị cho dòng ô tô tải pickup được lưu thông như xe con trên địa bàn thành phố.
Trước quy định mới, nhiều ý kiến tranh luận khá gay gắt và nhiều ý kiến băn khoăn về cách nhận biết xe bán tải và xe tải chuyên dụng, loại phương tiện thuộc diện cấm đi vào nội đô giờ cao điểm. Vậy, loại xe bán tải nào được coi là xe con và được phép đi vào nội đô giờ cao điểm; loại phương tiện nào bị cấm? Người dân căn cứ vào đâu để nhận biết, tránh bị phạt?
Cơ quan chức năng Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy định, cho phép xe tải pickup được lưu thông như ô tô con nhằm tháo gỡ vướng mắc trong quá trình áp dụng chính sách hạn chế phương tiện.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh quy định quản lý phương tiện giao thông đường bộ, nới quy định với xe tải pickup, cho phép lưu thông như ô tô con.
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức đề xuất UBND Thành phố cho phép dòng xe ô tô tải pickup (xe bán tải) được lưu thông như ô tô con, thay vì bị hạn chế giờ hoạt động.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn đô thị, nhiều địa phương, trong đó có Hà Nội, đã áp dụng quy định hạn chế, thậm chí cấm xe bán tải lưu thông vào khu vực nội đô trong khung giờ cao điểm. Tuy nhiên, xung quanh quy định này vẫn còn không ít ý kiến trái chiều từ người dân và doanh nghiệp.
Trước phản ánh từ doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất nới quy định giao thông, cho xe pickup lưu thông như ô tô con, đồng thời mở rộng hoạt động cho xe hợp đồng, xe trung chuyển nhằm giảm áp lực cho vận tải, du lịch và kinh tế.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thay mặt liên ngành đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép xe ô tô tải pickup (xe bán tải) được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn, nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế, xã hội.
Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy định, cho phép xe pickup lưu thông như ô tô con trên địa bàn thành phố.
Tại văn bản mới nhất trình UBND TP Hà Nội, liên ngành Sở Xây dựng- CATP thống nhất báo cáo UBND TP điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng, cho phép dòng ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động như xe ô tô con.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND Thành phố cho lưu thông xe bán tải, hay còn gọi là xe pickup như xe ô tô con trong nội đô.
Sở Xây dựng và Công an TP. Hà Nội vừa chính thức trình UBND Thành phố phương án điều chỉnh quy định quản lý phương tiện. Trọng tâm của tờ trình là kiến nghị cho phép xe bán tải (pickup) được lưu thông như xe con, gỡ bỏ các rào cản về khung giờ cao điểm vốn gây nhiều tranh luận.
Các đề xuất điều chỉnh cho thấy định hướng rõ ràng của Hà Nội là không chỉ siết chặt để giảm ùn tắc, mà còn linh hoạt tháo gỡ điểm nghẽn...