Đề xuất Quốc hội thông qua chủ trương kéo dài để có cơ sở tiếp tục chi trả hoàn thiện hồ sơ thanh toán quyết toán dự án giải phóng bằng đến hết năm 2024.
Phát biểu thảo luận về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhiều đại biểu băn khoăn liệu dự án có bị chậm, bị chậm trong bao lâu và ngoài việc điều chỉnh thời gian lần này thì còn có thể sẽ phải trình nội dung nào khác không?
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, dự án nhà ga hành khách sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 10-11/2026, chậm hơn 1 năm so với yêu cầu của Quốc hội.
Đây là ý kiến được đại biểu Quốc hội (QH) đưa ra tại phiên họp sáng nay, 9/11, thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của QH về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Nhiều đại biểu Quốc hội thống nhất việc cần phải sửa đổi Nghị quyết 53, thống nhất phải điều chỉnh thời gian tiến độ của dự án và đề xuất các giải pháp để bố trí nguồn vốn hợp lý.
Qua các góp ý của ĐBQH, Bộ trưởng GTVT cho biết sẽ tiếp tục đánh giá, xác định nguyên nhân chủ quan để từ đó 'rút kinh nghiệm và có giải pháp khắc phục triệt để'.
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, ngoài các nguyên nhân khách quan, Chính phủ cũng nêu rõ nguyên nhân chủ quan là do nhân sự chủ chốt của UBND tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án sân bay Long Thành có nhiều thay đổi, thủ tục lập quy hoạch tái định cư, thiết kế đấu thầu kéo dài...
'Quốc hội thống nhất sự cần thiết phải điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24-11-2017 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành', Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải khái quát.
Nguyên nhân chủ quan khiến dự án sây bay Long Thành chậm là do nhân sự chủ chốt của UBND tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án có nhiều thay đổi, thủ tục lập quy hoạch tái định cư, thiết kế đấu thầu kéo dài...
Nhấn mạnh tầm quan trọng của sân bay Long Thành, đại biểu Quốc hội nêu thực tế dự án này đã đi qua 3 nhiệm kỳ Quốc hội, kỳ vọng sẽ không có thêm một lần trình lùi nào nữa.
Theo Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội, Chính phủ kiến nghị Quốc hội kéo dài thời gian thực hiện dự án 'đến hết năm 2024'.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ khẩn trương chỉ đạo cơ quan soạn thảo, cơ quan thẩm tra và các cơ quan có liên quan nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ các ý kiến tham gia để trình Quốc hội xem xét, thông qua.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp thứ sáu, sáng 9-11, dưới sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24-11-2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đại biểu Quốc hội đề nghị đánh giá kỹ về tính khả thi, hiệu quả của việc điều chỉnh thời gian vì từ nay đến hết năm 2024 chỉ còn hơn 1 năm; yêu cầu Chính phủ không để xảy ra tình trạng tiếp tục trình Quốc hội xem xét điều chỉnh thời gian trong các giai đoạn tiếp theo.
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo lịch làm việc của Quốc hội, sáng nay 9/11, Quốc hội thảo luận về việc điều chỉnh một số nội dung của Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Sáu, sáng 9.11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24.11.2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hôm nay (9/11), Quốc hội thảo luận về việc điều chỉnh một số nội dung Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Quốc hội thảo luận ở hội trường về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành dù chậm trễ, có thể kéo dài đến năm 2024 nhưng không ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án chung...
Tại phiên thảo luận tổ, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đặt vấn đề, đến hết năm 2024 dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành có hoàn thành và sân bay Long Thành có kịp tiến độ đề ra.
Chiều 27/10, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Chính phủ chưa trình Quốc hội về việc kéo dài thời gian xây dựng và hoàn thành toàn bộ dự án vì Bộ GTVT đang chỉ đạo rất quyết liệt để đẩy tiến độ nhanh nhất, không để các nhà thầu ỷ lại.
Chiều 27/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 27/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Thảo luận tại Tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24.11.2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các đại biểu Quốc hội tại tổ 14 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Hải Dương, Khánh Hòa, Đồng Tháp) đề nghị, cần làm rõ nguyên nhân chủ quan và có sự cam kết mạnh mẽ để cuối năm 2024 hoàn thành được Dự án.
Đại biểu Quốc hội đề nghị cần rà soát, đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu quả của việc điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành từ nay đến hết năm 2024.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng chia sẻ, với trách nhiệm của Bộ trưởng thì dự án sân bay quốc tế Long Thành nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Góp ý kiến về dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đại biểu Tạ Thị Yên lo lắng cho tiến độ của dự án.
Về dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đại biểu Quốc hội cảm thấy lo lắng cho tiến độ của dự án hiện nay đang rất chậm.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo giải trình về Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều nay (27/10), Quốc hội thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh Nghị quyết 35/2017/QH14 về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Chiều 27/10, Quốc hội đã thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã đưa ra đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Dự án thu hồi, bồi thường, hỗ trợ và tái định cho Dự án Cảng hàng không Long Thành đến hết năm 2024.
Việc thu hồi đất, tái định cư dự án sân bay Long Thành phải hoàn thành trước năm 2021, đến nay vẫn còn hơn 2.500 tỷ đồng chưa giải ngân…
Công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành chưa hoàn thành trong năm 2021 như kế hoạch ban đầu và cần kéo dài đến hết năm 2024.
Ủy ban Kinh tế nhất trí với kiến nghị Quốc hội cho phép kéo dài thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành.
Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép kéo dài thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và giải ngân số vốn 2.510,372 tỷ đồng đến hết năm 2024.