Hãng Sukhoi vừa thử nghiệm thành công hệ thống trí thông minh nhân tạo (AI) trên tiêm kích tàng hình Su-57 trong chuyến bay thực tế.
Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 mới của Nga được cho là đang trải qua quá trình thử nghiệm không người lái. Sukhoi Su-57 là máy bay chiến đấu tàng hình hai động cơ lớn trong cùng lớp với chiếc F-22 Raptor của Không quân Mỹ.
Tập đoàn chế tạo hàng không Nga Sukhoi cho biết, máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 vừa tiến hành một vụ bay thử đặc biệt để kiểm tra khả năng vận hành của chế độ không người lái trên máy bay. Cùng với thông tin trên, Sukhoi cũng hé lộ nhiều thông tin thú vị về quá trình phát triển dòng máy bay chiến đấu tiên tiến này.
Trong khi Nga tuyên bố đã thử nghiệm thành công chiến đấu cơ mới nhất thế hệ thứ năm Su-57, thì Mỹ loan báo sẽ 'thay máu' máy bay trên tàu sân bay bằng F/A-18 Block III Super Hornet.
Hiệu suất tác chiến trên biển có thể được khắc phục bằng cách sửa đổi và cập nhật phần mềm đối với khả năng tính toán của radar.
Các máy bay tiêm kích tàng hình, thế hệ thứ năm Su-57 đã được nhìn thấy bay qua Thủ đô Matxcơva của Nga trong buổi tổng duyệt chuẩn bị cho lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng sắp tới. Các sự kiện quy mô lớn kỷ niệm 75 năm Ngày Chiến thắng phát xít đã bị hủy bỏ vào tháng trước, do dịch Covid-19 đang lan rộng tại Nga. Cuộc duyệt binh như thường lệ hàng năm trên Quảng trường Đỏ ở Matxcơva cũng bị cắt giảm, khi chỉ còn 'duyệt binh trên không' với màn trình diễn của các máy bay trong ngày 9-5 nếu điều kiện thời tiết cho phép. Hôm 4-5, quân đội Nga đã tổ chức buổi tổng duyệt với hàng chục máy bay quân sự xuất hiện trên bầu trời Thủ đô, trong đó có 4 máy bay tiêm kích tàng hình Su-57.
Các siêu tiêm kích tàng hình tối tân Su-57 của Nga gây chú ý khi xuất hiện trên bầu trời Moscow trong các cuộc diễn tập chuẩn bị cho lễ kỷ niệm 75 năm ngày Chiến thắng phát xít Đức.
Sự chậm trễ trong việc đưa vào sử dụng, hay vẫn còn tồn tại quá nhiều lỗi kỹ thuật cần khắc phục đã khiến tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga bị tạp chí Mỹ National Interest coi là nỗi thất vọng lớn.
Có những yêu cầu đặc biệt cũng được đề ra đối với tổ hợp thiết bị trong khoang lái của chiến cơ Su-57.
Tạp chí National Interest vừa qua đã xuất bản một bài báo, trong đó tác giả cố gắng phân tích vấn đề Ấn Độ từ chối mua máy bay chiến đấu Su-57 của Nga.
Chuyên gia Mỹ nói không quân Nga có thể dùng tiêm kích tàng hình Su-57 vào vai trò 'kẻ bắn tỉa'.
Câu trả lời là một tiêm kích Nga, cũng thuộc họ nhà Sukhoi: Tiêm kích Su-35S.
Tạp chí Capital của Pháp, mới đây viết rằng chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ 5 Su-57 triển vọng sẽ là 'viên ngọc quý' của ngành hàng không Nga.
Nhật Bản đang phát triển một chương trình chế tạo máy bay chiến đấu mới đầy tham vọng, chương trình này là sự kết hợp tinh hoa của các hãng chế tạo máy bay chiến đấu lớn ở Mỹ và Anh với công ty nội địa Nhật Bản.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết đã thử nghiệm thành công chuyến bay Su-57 ở tốc đội tối đa.
Bộ Quốc phòng Nga đã thử nghiệm thành công máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 ở mức chiến đấu cao nhất.
Dù động cơ Izdeliye 30 dành cho tiêm kích Su-57 đã chứng minh được sức mạnh và độ tin cậy trong thử nghiệm nhưng Nga vẫn dửng dưng trong việc trang bị.
Người đứng đầu Văn phòng Thiết kế Sukhoi, Mikhail Strelets đã giải thích trong một cuộc phỏng vấn gần đây về một trong những thế mạnh chính của máy bay chiến đấu thế hệ mới Su-57 so với máy bay thế hệ mới F-35 và F-22 của Mỹ.
Tiêm kích tàng hình Su-57 đã hoàn thành vài nghìn chuyến bay thử nghiệm. Giám đốc điều hành của Rostec - ông Oleg Yevtushenko cho biết trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti.
Việc Bộ Quốc phòng Nga công bố video tiêm kích Su-57 phóng tên lửa không đối không bị nhận xét đã dẫn đến việc rò rỉ thông tin mật.
Trung Quốc dự định mua các máy bay tiêm kích tàng hình Su-57 thế hệ thứ 5 của Nga để 'đánh cắp' công nghệ của nó nhằm mục đích chế tạo chiếc máy bay thế hệ thứ 6 của riêng mình.
Vụ tai nạn của Su-57 hồi cuối tháng 12 đang dấy lên những lo lắng về tính năng của chiếc siêu tiêm kích đắt đỏ bậc nhất trong biên chế lực lượng không quân Nga.
Su-57 của Nga được cho là khả năng tàng hình không mạnh mẽ như F-22 và F-35 của Mỹ, nhưng thực tế 'tội phạm' Su-57 lại có thể ăn đứt 'thần điểu' F-35, tại sao lại vậy.
Chuyến bay đầu tiên của Su-57 được thực hiện ngày 29/1/2010 - tính đến nay đã vừa tròn 10 năm - tuy nhiên loại chiến đấu cơ thế hệ thứ năm này vẫn 'chưa đâu vào đâu'.
Chuyến bay đầu tiên của Su-57 được thực hiện ngày 29/1/2010 - tính đến nay đã vừa tròn 10 năm - tuy nhiên loại chiến đấu cơ thế hệ thứ năm này vẫn 'chưa đâu vào đâu'.
Mặc dù Thổ Nhĩ Kỳ từng xem xét khả năng mua tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga nếu Mỹ không bàn giao F-35, nhưng sau khi đánh giá kỹ thì Ankara nhận thấy phương án trên tỏ ra bất hợp lý.
Giới quân sự Israel gọi máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga là vô dụng cho trận chiến và chỉ thích hợp cho các cuộc diễu binh.
Chiếc Su-57 của Nga bị rơi ngày 24/12/2019 tại Khabarobsk được cho là có ít nhất 4 vấn đề - theo một báo cáo của một số chuyên gia Nga trên hãng tin Military Review.
Theo truyền thông Ấn Độ, động cơ dành cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 do Nga chế tạo tỏ ra yếu và còn nhược điểm.
Truyền thông Mỹ tỏ ra quan tâm đặc biệt đến 2 chiếc chiến đấu cơ tàng hình bí mật đang được Nga âm thầm phát triển, đó chính là MiG-41 và Su-60.
Không phải Su-57 mà chính máy bay tàng hình MiG-41 Nga đang âm thầm phát triển có thể đánh bại F-35 và khiến Mỹ lo lắng nhất.
Theo Tổng Giám đốc Tập đoàn máy bay thống nhất của Nga Yuri Slyusar, Moscow đang phát triển loạt vũ khí mới trang bị cho Su-57.
Một máy bay chiến đấu Sukhoi PAK FA T-50 của Nga đã gặp sự cố và bị rơi gần Komsomolsk-on-Amur, phi công phóng ghế thoát nạn.
Trước việc dây chuyền sản xuất hàng loạt tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga đã hoạt động thì giới quân sự Mỹ đã đề xuất nối lại việc chế tạo F-22 Raptor, nhưng ý kiến trên đã bị bác bỏ.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu cho biết không lực Nga đã dùng chiến cơ tàng hình Su-57 để tấn công khủng bố bên trong Syria.
Tiêm kích cánh ngược Su-47 có thể coi là một kiệt tác của tập đoàn Sukhoi trong quá khứ, đáng tiếc là do cấu trúc vật liệu ở thời điểm đó không thể đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, dự án này đã chỉ dừng lại ở mức độ thử nghiệm.
Một máy bay tiêm kích Su-57 của Nga ngày 24/12 đã rơi trong chuyến bay thử nghiệm ở Khabarovsk, thuộc vùng Viễn Đông của nước này.
Một chiến cơ Su-57 (tên nội bộ là T-50) đã bị rơi gần thành phố Komsomolsk-on-Amur ở vùng Viễn Đông của nước Nga.
Trước việc dây chuyền sản xuất hàng loạt tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga đã hoạt động thì giới quân sự Mỹ đã đề xuất nối lại việc chế tạo F-22 Raptor, nhưng ý kiến trên đã bị bác bỏ.
Sau khi Su-57 thực hiện thành công 16 chuyến bay với động cơ mới Izdeliye 30, Nga vẫn tuyên bố chưa có kế hoạch trang bị cho Su-57 loại động cơ này.
Sau khi vừa có thông tin các chiến đấu cơ Su-57 của Nga sẽ 'lỡ hẹn' tới năm 2021, Không quân Nga đã có màn trình diễn 'Voi Đi Bộ' cực kỳ mãn nhãn đầu tiên trong lịch sử.