Cán bộ, chiến sĩ đảo Đá Tây (đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã khẩn trương phối hợp với các lực lượng tổ chức tiếp nhận, chăm sóc y tế và hỗ trợ 33 ngư dân tỉnh Quảng Ngãi sau vụ chìm tàu cá trên vùng biển quần đảo Trường Sa.
Việc thắt chặt quyền truy cập vào kênh đào Panama diễn ra trong bối cảnh các điểm nghẽn toàn cầu khác cũng đang gặp phải sự gián đoạn, làm chậm dòng chảy thương mại và gia tăng chi phí...
Mỗi năm, cán bộ, chiến sĩ Hải đoàn 129 Hải quân đã đưa hàng nghìn cây giống cùng hàng chục tấn đất màu, phân bón vượt sóng ra Trường Sa. Đằng sau những hàng phong ba, phi lao, bàng vuông xanh tốt trên các đảo là hành trình gian nan của những người vận chuyển, góp phần phủ xanh các đảo.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, nhà chức trách Bỉ ngày 15/7 cho biết một vụ rò rỉ hóa chất nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu container "Mia Summer II", neo đậu tại bến Deurganckdok, thuộc khu cảng Waasland (phần mở rộng của cảng Antwerp) của nước này.
Ngày 15/7, một vụ rò rỉ hóa chất nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu container "Mia Summer II" tại Bỉ, chất rò rỉ là hydrogen fluoride - một hợp chất có tính ăn mòn cao và đặc biệt nguy hiểm khi hít phải.
Sáng 13/7, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 đã tổ chức Đoàn khảo sát, nắm tình hình các vùng biển, đảo ven bờ miền Trung năm 2026. Đoàn công tác do đồng chí Trung tướng Bùi Quốc Oai, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam làm trưởng đoàn.
Trong lúc khai thác hải sản trên ngư trường Trường Sa, tàu cá BĐ-98387-TS bất ngờ bị hỏng máy chính, trôi dạt trên biển. Nhận được thông tin, tàu KN 462 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã nhanh chóng tiếp cận, hỗ trợ và lai dắt tàu cùng 9 ngư dân về âu tàu đảo Đá Tây để sửa chữa, bảo đảm an toàn.
Tàu KN 462 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã lai kéo tàu cá BĐ 98387TS về đảo Đá Tây, Đặc khu Trường Sa để sửa chữa. Tàu cá này gặp sự cố hỏng máy chính, trên tàu có 9 ngư dân.
Sáng 12-7, tàu KN 462 thuộc Vùng Cảnh sát biển 3 đã cứu kéo, lai dắt tàu cá ngư dân bị hỏng máy chính về đến âu tàu đảo Đá Tây (Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) để sửa chữa khắc phục sự cố.
Sáng 12-7, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết vừa kịp thời hỗ trợ tàu cá chở 9 thuyền viên, gặp sự cố khi đang khai thác hải sản trên ngư trường Trường Sa.
Tàu KN 462 đã lai kéo tàu cá BĐ-98387-TS về âu tàu đảo Đá Tây, Đặc khu Trường Sa để sửa chữa. Đến 6 giờ ngày 12/7, tàu cá đã được đưa vào âu tàu an toàn.
Từ 1/7, Thông tư của Bộ Xây dựng làm rõ thẩm quyền của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng và các đơn vị quản lý luồng trong việc phê duyệt phương án, thiết lập và duy trì hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa.
Ở đặc khu Trường Sa, khái niệm gia đình không chỉ gói trong mỗi mái nhà mà đã được mở rộng thành tình đồng chí, đồng đội, tình quân dân. Trong điều kiện còn có phần khó khăn, nhưng chính tình cảm gia đình đã trở thành nguồn sức mạnh tinh thần to lớn để quân và dân nơi đảo xa thêm gắn bó, vững vàng trước mọi thử thách.
Trung tuần tháng 5 vừa qua, Đoàn công tác tỉnh Bắc Ninh do đồng chí Nguyễn Việt Oanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã tới thăm, tặng quà cán bộ, chiến sĩ, Nhân dân ở đặc khu Trường Sa và Nhà giàn DK1.
Trung tâm Dịch vụ hậu cần-kỹ thuật đảo Trường Sa, Hải đoàn 129 Hải quân sửa chữa, khắc phục xong sự cố hỏng máy chính cho tàu cá QNg95157TS tại khu vực quần đảo Trường Sa.
Trưa 20-6, Trung tâm Dịch vụ Hậu cần-Kỹ thuật đảo Trường Sa (Hải đoàn 129, Quân chủng Hải quân) cho biết, đơn vị đã sửa chữa thành công sự cố hỏng hóc của tàu cá QNg 95157TS và bàn giao cho thuyền trưởng tiếp tục hải trình vươn khơi.
Không chỉ là nơi tránh trú bão an toàn, các âu tàu trên quần đảo Trường Sa còn là điểm tựa vững chắc của ngư dân.
Ngày 15/6, Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (ACP) bắt đầu triển khai dự án cải tạo âu tàu Gatún có tuổi đời hơn 100 năm, bao gồm việc thay thế một số van điều tiết nước quan trọng, trong khuôn khổ chương trình bảo trì thường niên với kinh phí hơn 500 triệu USD.
Ngày 8/6, Trung Quốc chính thức khởi công dự án đường thủy mới ở Tam Hiệp, trong đó bao gồm công trình dự kiến sẽ trở thành âu tàu đường thủy nội địa lớn nhất và phức tạp nhất thế giới.
Ngày 8/6, Trung Quốc chính thức khởi công dự án đường thủy mới Tam Hiệp, bao gồm hạng mục được kỳ vọng sẽ trở thành âu tàu nội địa lớn nhất thế giới, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên Dương Tử - con sông dài thứ ba thế giới.
Ngày 8/6, Trung Quốc chính thức khởi công dự án đường thủy mới Tam Hiệp, bao gồm hạng mục được kỳ vọng sẽ trở thành âu tàu nội địa lớn nhất thế giới, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên Dương Tử - con sông dài thứ ba thế giới.()
Siêu dự án kênh đào Bình Lục (Pinglu) tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) với vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD đã chính thức hoàn tất việc dẫn nước vào kênh và bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm.
Công trình thủy nội địa quy mô 100 triệu USD tại Ninh Bình sở hữu hệ thống âu tàu hiện đại, giúp tàu tải trọng 3.000DWT tối ưu lộ trình và nâng cao năng lực vận tải.
Hải đoàn 129 (Quân chủng Hải quân) được thành lập ngày 27-5-1978. Trải qua 48 năm xây dựng, phát triển, lớp lớp cán bộ, chiến sĩ, người lao động Hải đoàn luôn chung sức, đồng lòng xây dựng đơn vị ngày càng lớn mạnh, tô thắm truyền thống 'Đoàn kết, khắc phục khó khăn, kiên trì bám biển, hoàn thành tốt nhiệm vụ quốc phòng kết hợp kinh tế'.
Ngày 25-5, tại thành phố Huế, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 phối hợp cùng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Huế tổ chức chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân', kết hợp tuyên truyền phổ biến pháp luật và triển khai các hoạt động an sinh xã hội cho bà con trên địa bàn.
Sáng 21/5, tại phường Phước Thắng (TP Hồ Chí Minh), Hải đoàn 129 Hải quân tổ chức bàn giao gần 1.000 cây xanh cho Tàu 904 thực hiện nhiệm vụ tại khu vực đặc khu Trường Sa. Hoạt động nhằm hưởng ứng Chương trình 'Xanh hóa Trường Sa' và phong trào trồng cây 'Đời đời nhớ ơn Bác Hồ'.
Công trình nối sông Đáy và sông Ninh Cơ với tổng vốn đầu tư 100 triệu USD đã hoạt động trở lại, giúp rút ngắn thời gian hành trình của tàu thuyền từ 8 tiếng xuống còn 30 phút.
Sau khi hoàn thành công tác bảo trì và khắc phục sự cố, kênh Nghĩa Hưng đã vận hành trở lại, giúp rút ngắn thời gian di chuyển của tàu thuyền khi đi từ sông Ninh Cơ sang các cảng ở Ninh Bình.
Sau hải trình gần 1.200 hải lý, đoàn công tác của Tổng cục Chính trị do Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị làm trưởng đoàn đã hoàn thành chuyến thăm, kiểm tra tại đặc khu Trường Sa và nhà giàn DK1.
Tháng Tư, khi những con sóng không còn dữ dội, biển hiền hòa và xanh trong như một dải lụa mềm, cũng là lúc hải trình đặc biệt bắt đầu, đưa những người con đất Việt đến với biển, đảo quê hương.
Giá các suất trung chuyển qua kênh đào Panama tăng lên mức cao kỷ lục khi các nước châu Á đẩy mạnh tìm nguồn dầu và khí đốt từ Mỹ và phương Tây sau khi chiến sự Iran làm gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông.
Sau nhiều giờ lênh đênh trên biển do tàu cá bị hỏng máy, 36 ngư dân Quảng Ngãi đã được lực lượng kiểm ngư cứu hộ, lai dắt vào đảo an toàn.
Trong bối cảnh thế giới đang vật lộn để duy trì dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông, một đề xuất gây tranh cãi bất ngờ xuất hiện: sử dụng bom hạt nhân để mở một tuyến kênh mới, tránh các mối đe dọa tại eo biển Hormuz.