Bamboo Airways vừa bổ nhiệm 2 phó tổng giám đốc trong bối cảnh hãng chỉ còn duy nhất 1 chiếc máy bay Airbus.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, tính đến ngày 22/9, cả nước có 258 máy bay đang đăng ký quốc tịch Việt Nam thuộc 13 doanh nghiệp, gồm 6 hãng hàng không thương mại và 7 hãng hàng không chung, hàng không chuyên dụng và đào tạo.
Bộ trưởng Quốc phòng Australia Richard Marles xác nhận nước này đang hỗ trợ Mỹ điều tra vụ linh kiện tiêm kích F-35 bị chuyển nhầm tới Hong Kong. Ông cho hay không có bộ phận “nhạy cảm” nào về công nghệ bị thất lạc.
Đội tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đã lên 258 chiếc, nhưng cuộc đua tăng đội bay chưa dừng lại khi các hãng hàng không trong nước tiếp tục bổ sung những dòng máy bay thân rộng hiện đại.
Việc Sun PhuQuoc Airways đưa Airbus A330 thân rộng đầu tiên vào khai thác diễn ra cùng lúc hạ tầng sân bay Phú Quốc được tăng tốc, tạo thêm dư địa kết nối đảo Ngọc với các thị trường quốc tế.
Chiều 22/9, tuyển Việt Nam tập buổi duy nhất tại Hà Nội trước khi lên đường sang Indonesia dự FIFA ASEAN Cup. Trước đó, vào buổi trưa, đội trưởng Quang Hải chia tay đội.
Sun PhuQuoc Airways vừa tiếp nhận tàu bay thân rộng Airbus A330 đầu tiên, mở rộng năng lực khai thác đường bay quốc tế, hướng tới kết nối Phú Quốc với các thị trường du lịch lớn.
Sun PhuQuoc Airways vừa tiếp nhận chiếc Airbus A330 đầu tiên trong kế hoạch bổ sung 8 máy bay thân rộng đến tháng 4/2027.
Chỉ trong năm 2025, Việt Nam có thêm 6 máy bay thương gia, trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng đội bay cao nhất châu Á - Thái Bình Dương.
Sau 10 tháng khai thác thương mại, Sun PhuQuoc Airways - hãng hàng không trẻ nhất Việt Nam - đã tiếp nhận tàu bay thứ 20, trong đó có hai chiếc Airbus A321 Long Range.
Mặc dù ý định tái sản xuất vận tải cơ C-17 đã được đưa ra nhưng Mỹ vẫn chưa triển khai, nguyên nhân nào dẫn đến việc này?
Khó khăn liên quan đến việc nhận linh kiện cần thiết từ Ukraine khiến Nga quyết định dừng sản xuất máy bay An-148.
Theo dự báo thị trường toàn cầu mới nhất của Tập đoàn Airbus (GMF 2026-2045), khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
AirAsia khẳng định không cần Chính phủ Malaysia cứu trợ, đồng thời cho biết kế hoạch huy động vốn chủ yếu phục vụ tái cơ cấu nợ. Phản hồi được đưa ra giữa lúc tình hình tài chính của hãng khiến thị trường lo ngại.
Tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin của Mỹ ngày 18/9 đã chính thức bàn giao chiếc máy bay tiêm kích tàng hình F-35 đầu tiên cho chính phủ Đức trong hợp đồng đặt mua 35 chiếc được ký kết cách đây 4 năm.
Ngày 19/9, Đoàn Thể thao Việt Nam chỉ có hai nội dung thi đấu vào buổi sáng, trước khi Asiad 20 chính thức khai mạc tại Nagoya. Vì vậy, lịch tranh tài trong ngày khá thưa và gần như tạm dừng vào buổi chiều, tối.
Trực thăng NH90 của New Zealand trở thành chiếc đầu tiên trên thế giới đạt 3.000 giờ bay, nhờ cường độ vận hành cao và đội ngũ bảo dưỡng gắn bó nhiều năm.
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
AirAsia đối mặt áp lực tài chính lớn, buộc chính phủ Malaysia tính phương án hỗ trợ và chuẩn bị kịch bản để các hãng bay khác tiếp nhận thị phần.
Ngày 16/9, Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện mới dành cho dòng máy bay A320 ở thành phố cảng Thiên Tân (Tianjin), miền Bắc Trung Quốc. Đây là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Theo đó, khu vực châu Á-Thái Bình Dương tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
Châu Á - Thái Bình Dương được dự báo cần 19.120 máy bay chở khách mới trong hai thập kỷ tới, trong đó công nghệ máy bay một lối đi tầm xa và máy bay cỡ nhỏ đang mở thêm khả năng kết nối trực tiếp giữa các thành phố trong khu vực...
Trong tháng 8, Bamboo Airways dẫn đầu các hãng hàng không về tỷ lệ bay đúng giờ với 86%, tuy nhiên số chuyến bay của hãng đã giảm 94% so với 2 tháng trước.
Tại Hội nghị trao đổi chuyên môn về cấp cứu đường không (Aeromedical Evacuation - AME) vừa tổ chức, nhiều ý kiến cho rằng đã đến lúc cần phát triển hệ thống cấp cứu hàng không nhằm đáp ứng một số nhu cầu cứu chữa đặc biệt và ứng phó thiên tai, thảm họa.
U23 Việt Nam đặt chân tới Nhật Bản, sẵn sàng chinh phục đấu trường Asiad với nhiều thử thách.
Đối với các khu vực đặc thù như biển đảo, vùng sâu vùng xa, việc vận chuyển bệnh nhân bằng phương tiện đường bộ, đường thủy có thể làm lỡ mất khung giờ vàng. Vì thế, Viện Y học Phòng không - Không quân đề xuất phát triển đội bay cấp cứu chuyên dụng.