Giá dầu giảm trong phiên cuối tuần sau khi các nước châu Âu nhất trí giải phóng thêm diesel từ kho dự trữ, trong bối cảnh nguồn cung dầu thô từ Trung Đông đang dần phục hồi nhưng thị trường các sản phẩm lọc dầu vẫn chịu sức ép, theo Reuters.
Giá diesel tại châu Âu giảm mạnh sau khi các nước G7 nhất trí phối hợp giải phóng 100 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược trong 4 tháng, nhằm giảm áp lực trên thị trường nhiên liệu.
Giá dầu thô đã giảm sau khi các lãnh đạo châu Âu đồng ý với đề nghị của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc xả kho dự trữ dầu diesel nhằm hạ giá nhiên liệu.
Nga có thể nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel nếu sản lượng vượt quá nhu cầu nội địa, trong khi G7 đồng thời xả kho hỗ trợ thị trường năng lượng toàn cầu.
Ngày 2/10/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Thông tin về việc đề nghị giải phóng tới 120 triệu thùng diesel trong 6 tháng, đi kèm khả năng Mỹ hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, đang đặt châu Âu vào thế khó. Đằng sau bài toán giá cả là câu hỏi lớn hơn về khả năng tự chủ và sức chống chịu của an ninh năng lượng châu Âu.
Trung Quốc đã đình chỉ phần lớn hoạt động xuất khẩu nhiên liệu tinh chế trong tháng 10 khi Bắc Kinh ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước.
Liên minh châu Âu (EU) ngày 2/10 đã triệu tập cuộc họp khẩn của Lực lượng đặc trách Năng lượng để thảo luận khả năng giải phóng dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu thắt chặt và giá diesel tăng mạnh.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang gây sức ép yêu cầu Pháp và Đức đưa diesel từ các kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường nhằm góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu toàn cầu.
Theo tờ The New York Times ngày 1/10, giá diesel toàn cầu đang tăng mạnh do chiến tranh Iran làm hư hại các nhà máy lọc dầu Trung Đông và gián đoạn vận tải, trong khi Ukraine tấn công các cơ sở lọc dầu Nga khiến Moscow hạn chế xuất khẩu.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng vừa qua ghi nhận mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột liên quan tới Iran nổ ra.
Các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU) sẽ tổ chức một cuộc họp khẩn cấp vào ngày 2/10 nhằm xây dựng phản ứng chung thống nhất trước tình trạng giá dầu diesel tăng vọt.
Mỹ thúc giục các đồng minh châu Âu giải phóng một phần diesel dự trữ khẩn cấp nhằm tăng nguồn cung toàn cầu và kiềm chế giá nhiên liệu trong bối cảnh nguồn cung gián đoạn.
Mỹ ngày 1/10 thúc giục các đồng minh châu Âu lập tức giải phóng lượng dự trữ diesel chiến lược nhằm góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu, trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump cân nhắc cấm xuất khẩu diesel của Mỹ.
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch hôm nay 2/10 khi có thông tin Mỹ điều thêm binh sĩ và tàu sân bay tới Trung Đông, cũng như Trung Quốc dừng xuất khẩu nhiên liệu. Trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh tăng - giảm tùy từng mặt hàng.
Lúc 6h ngày 2/10, giá dầu WTI ở mức 93,01 USD/thùng, tăng 2,96 USD/thùng. Giá dầu Brent ở mức 102,3 USD/thùng, tăng 4,27 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Việc Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc đưa ra quyết định hạn chế, thậm chí tạm cấm xuất khẩu diesel của Hoa Kỳ, thoạt nhìn đây là phản ứng trước đà tăng mạnh của giá diesel trong nước; nhưng thời điểm xuất hiện ý tưởng này lại nói lên nhiều điều.
Giá dầu Brent tăng hơn 4% trong phiên thứ Năm sau khi Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu các sản phẩm dầu, trong khi Mỹ được cho là đang tăng cường lực lượng quân sự tại Trung Đông. Diễn biến này làm gia tăng lo ngại nguồn cung nhiên liệu toàn cầu vốn đã chịu sức ép, theo Reuters và Wall Street Journal.
Người nông dân Mỹ đang đối mặt với sức ép lớn khi giá dầu diesel, phân bón, đất đai và vốn vay đồng loạt tăng cao, trong khi tranh chấp thương mại làm thu hẹp thị trường, đẩy nhiều trang trại vào cảnh thua lỗ và phá sản…
Giá xăng dầu hôm nay 2/10/2026: WTI và Brent tăng mạnh, trong khi giá bán lẻ trong nước vừa điều chỉnh trái chiều và chờ kỳ điều hành ngày 8/10.
Từ 15h ngày 1.10, giá xăng E10 RON 95-III tăng 100 đồng, lên 27.180 đồng/lít; E5 RON 92 tăng 170 đồng. Trong khi đó, dầu diesel giảm 780 đồng/lít, còn 29.710 đồng/lít.
Từ 15 giờ ngày 1-10, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được điều chỉnh theo hướng trái chiều: giá xăng E5RON92 và E10RON95-III cùng tăng nhẹ, trong khi dầu diesel 0.05S giảm 780 đồng/lít.
Từ 15h ngày 1/10, giá xăng E10 RON 95-III tăng 100 đồng/lít, trong khi E5 RON 92 tăng 170 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, giá dầu diesel giảm 780 đồng/lít.
Trung Quốc đang gia tăng xuất khẩu dầu diesel, mang lại thêm nguồn cung cho thị trường quốc tế trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao. Tuy nhiên, khả năng Bắc Kinh tạo ra một cú hích đủ lớn để hạ nhiệt thị trường, hay giúp Mỹ tránh phải cấm xuất khẩu diesel, vẫn còn hạn chế.
Nhà chức trách Nga tiếp tục gia hạn lệnh cấm xuất khẩu diesel, nhiên liệu hàng hải và gasoil thêm một tháng nhằm ổn định trên thị trường nhiên liệu trong nước.
Nga đã áp lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel đối với các nhà sản xuất ở nước này từ tháng 7, và Mỹ cũng đang cân nhắc đưa ra lệnh cấm tương tự...
Theo nghiên cứu của nền tảng mua bán xe cũ La Centrale công bố ngày 30/9, lượng tìm kiếm ô tô điện cũ trên trang này tăng hơn 200% kể từ khi có xung đột Trung Đông, đẩy giá dòng xe này tăng đáng kể.
Nga vừa ký nghị định về việc gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel, nhiên liệu tàu thủy và dầu gasoil được vận chuyển từ lãnh thổ Nga bởi các nhà sản xuất trực tiếp cho đến hết ngày 31-10, thay cho quy định trước đó dự kiến hết hiệu lực vào ngày 30-9.
Các cố vấn kinh tế của Tổng thống Donald Trump đang đánh giá ảnh hưởng của khả năng tạm thời cấm xuất khẩu dầu diesel của Mỹ, cho thấy chính quyền đang nghiêm túc xem xét biện pháp này.
Giá thực phẩm, nhiên liệu và chi phí vay vẫn cao, buộc chính quyền Mỹ thử nhiều giải pháp, từ tăng nhập khẩu thịt bò đến tính chuyện hạn chế xuất khẩu diesel.
Giá dầu tăng trở lại sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bác khả năng nới lỏng các lệnh trừng phạt Iran, trong bối cảnh Qatar đang nỗ lực thúc đẩy đàm phán hòa bình.
Chính phủ Đức triển khai gói giảm thuế nhiên liệu mới với quy mô 2,5 tỷ EUR nhằm ứng phó giá xăng dầu tăng cao và hỗ trợ nền kinh tế.
Thống đốc bang Texas (Mỹ) Greg Abbott ngày 28-9 ban bố tình trạng thảm họa trên toàn bang do giá dầu diesel tăng cao và tình trạng thiếu nhiên liệu ngày càng nghiêm trọng, đồng thời nới một số quy định nhằm tăng nguồn cung và giảm chi phí vận tải.
Thời gian qua, giá dầu và nhiên liệu tăng cao đã và đang buộc các nền kinh tế lớn phải tìm cách giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Bởi bài toán nan giải hiện nay không chỉ là giá năng lượng, mà là vấn đề tăng trưởng, lạm phát và ổn định kinh tế.
Giá dầu thế giới quay đầu giảm khi xuất hiện những dấu hiệu cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh đang phục hồi.
Việc đổ đường vào bình xăng không làm chết máy ngay nhưng có thể gây tắc bộ lọc, hỏng bơm xăng và ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ, đặc biệt với xe diesel.
IEA cảnh báo châu Âu là khu vực dễ bị tổn thương nhất trước biến động giá dầu diesel trong bối cảnh mùa Đông đang đến gần; khoảng 50% nguồn cung diesel của châu Âu hiện nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ.
Từ xe tải, máy móc nông nghiệp đến các ngành xây dựng và công nghiệp, dầu diesel là nhiên liệu thiết yếu của nền kinh tế. Khi nguồn cung bị gián đoạn, giá diesel tăng vọt, châu Âu đang đứng trước nguy cơ đối mặt với một cú sốc năng lượng mới, đặc biệt nếu Mỹ hạn chế xuất khẩu mặt hàng này.
Giá dầu diesel tăng lên mức kỷ lục đang gây sức ép lớn đối với nền kinh tế châu Âu. Điều này dẫn đến tình trạng chi phí vận tải tăng cao, gây khó khăn cho nông dân và doanh nghiệp trong bối cảnh nguồn cung từ Nga và Trung Đông bị gián đoạn. Thị trường dầu diesel toàn cầu vốn đã căng thẳng nay càng thêm thiếu hụt.
Thống đốc bang Texas Greg Abbott đã ban bố tình trạng thảm họa trên toàn tiểu bang do giá dầu diesel tăng vọt và tình trạng thiếu hụt nhiên liệu ngày càng trầm trọng bắt nguồn từ các cuộc xung đột ở nước ngoài.
Nếu Mỹ áp dụng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel, các nhà phân tích của Goldman Sachs ước tính động thái này ban đầu sẽ khiến giá diesel giảm. Tuy nhiên, tác động này sẽ chỉ kéo dài cho đến khi các kho chứa được lấp đầy.
Giá dầu diesel tăng lên mức kỷ lục đang gây sức ép trên diện rộng đối với kinh tế châu Âu, đẩy chi phí vận tải tăng, gây khó khăn cho nông dân và doanh nghiệp trong bối cảnh nguồn cung từ Nga và Trung Đông bị gián đoạn, khiến thị trường nhiên liệu toàn cầu vốn đã căng thẳng càng chịu thêm áp lực.