Sau hơn 5 tháng nâng cấp, sân bay Liên Khương (Đà Lạt, Lâm Đồng) hoạt động trở lại dự kiến từ 19/8/2026.
Từ ngày 19/8, Vietnam Airlines khôi phục đường bay Cần Thơ - Đà Lạt sau gần 6 năm tạm dừng, góp phần tăng cường kết nối giữa Đồng bằng sông Cửu Long và Tây Nguyên, tạo thuận lợi cho đi lại, du lịch và giao thương.
Ngày 29/7/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Từ ngày 19/8, Vietnam Airlines sẽ khôi phục đường bay Cần Thơ - Đà Lạt sau gần 6 năm tạm dừng.
Đường bay Cần Thơ-Đà Lạt được mở lại sẽ giúp rút ngắn hành trình giữa trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long với khu vực Tây Nguyên, đồng thời mở thêm lựa chọn đi lại cho người dân, du khách.
Từ ngày 19/8 tới, Vietnam Airlines sẽ khôi phục đường bay Cần Thơ-Đà Lạt, kết nối lại đường hàng không trực tiếp giữa Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Tây Nguyên sau gần 6 năm tạm dừng.
Riêng trong ngày đầu tiên mở cửa khai thác trở lại, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương dự kiến phục vụ khoảng 28 lượt chuyến bay đi và đến.
ANH - Một chuyến bay chở khách đã phải hạ cánh khẩn cấp sau khi kính chắn gió của máy bay bất ngờ bị nứt.
Tập đoàn UAC sẽ giới thiệu mẫu Il-114-300 hiện đại hóa tại SPIEF 2026, đánh dấu bước ngoặt trong nỗ lực tự chủ công nghệ hàng không và thay thế máy bay lỗi thời.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt bổ sung sân bay Thổ Chu (tỉnh An Giang) vào quy hoạch mạng lưới sân bay toàn quốc, tổng mức đầu tư dự kiến 28.800 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu, tỉnh An Giang vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không toàn quốc, tổng mức đầu tư dự kiến 28.800 tỷ đồng.
TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến cáp treo kết nối trung tâm đặc khu Côn Đảo đến sân bay Cỏ Ống để đáp ứng công suất 2 triệu lượt hành khách/năm vào 2030.
UBND TP.HCM đề xuất xây dựng tuyến cáp treo từ sân bay Cỏ Ống về trung tâm Côn Đảo nhằm giảm tác động đến rừng đặc dụng và đáp ứng mục tiêu đón 2 triệu khách vào năm 2030.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nâng cấp hạ tầng hàng không phục vụ các sự kiện đối ngoại lớn, tỉnh An Giang kiến nghị điều chỉnh phương án tài trợ quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá nhằm rút ngắn thời gian triển khai, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trước Tuần lễ cấp cao APEC 2027.
UBND tỉnh An Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị xem xét, chấp thuận việc thay đổi nhà tài trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm tiến độ đầu tư phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 theo chỉ đạo của Chính phủ...
UBND tỉnh An Giang đề nghị thay đổi nhà tài trợ quy hoạch sân bay Rạch Giá sang Sun Group nhằm đẩy nhanh tiến độ nâng cấp lên cấp 4C, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Bộ Xây dựng đề nghị Sun Group khẩn trương hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo theo các mốc thời gian đã cam kết.
Từ trên cao nhìn xuống mênh mông là nước. Nước bốn bề bủa vây những mái nhà yếu đuối trong làng, trong xóm. Nước lút đến ngọn cây cao. Nhìn mà xót xa.
Bộ Xây dựng quyết định đóng cửa sân bay Cà Mau trong một năm kể từ ngày 30/10 để nâng cấp, mở rộng sân bay này.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Rạch Giá.
UBND tỉnh Kiên Giang vừa đề xuất Thủ tướng giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Rạch Giá đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý 2/2027.
Nhà sản xuất máy bay cánh quạt (turboprop) hàng đầu châu Âu là ATR đang tỏ rõ niềm tin vào tiềm năng tăng trưởng vượt bậc của thị trường hàng không Ấn Độ, khi nhu cầu kết nối khu vực và vận tải hàng không tầm ngắn tiếp tục gia tăng mạnh mẽ.
Chuyến bay của Mandarin Airlines từ Cao Hùng đến quần đảo Kim Môn ở Đài Loan - Trung Quốc vừa phải hạ cánh khẩn cấp vì máy bay rung lắc dữ dội, nắp chắn động cơ máy bay bung bật và bị bẻ cong giữa không trung.
Máy bay vận tải An-26 có lẽ sẽ tiếp tục phục vụ tại Nga thêm ít nhất 10 năm nữa do chưa thể tìm ra ứng viên thay thế.
Năm 2024 chứng kiến nhiều vụ tai nạn hàng không thương tâm trên toàn thế giới, đặt ra những yêu cầu mới về an toàn hàng không dân dụng.
Những ngày cuối cùng của năm 2024 sắp khép lại, nhưng số hành khách thương vong vì các vụ rơi máy bay trên toàn thế giới vẫn chưa dừng lại, cùng Tiền Phong nhìn lại những thảm họa hàng không tồi tệ nhất xảy ra trong năm nay.
Những vụ tai nạn máy bay thảm khốc đã khiến năm 2024 trở thành một năm đặc biệt bi thảm đối với ngành hàng không.
Hãng hàng không cho biết chủ máy bay bay E190 đã không tuân thủ theo các điều khoản trong hợp đồng cho thuê, dẫn đến việc bàn giao máy bay không đáp ứng kịp tiến độ và kế hoạch khai thác.
Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 500.000 hành khách/năm thay vì 200.000 khách/năm như hiện nay.
Cục Hàng không cho biết Vietjet Air sắp nhận thêm 10 máy bay, trong đó có 2 chiếc E190 để khai thác các chặng Hà Nội - Côn Đảo.