Liên minh châu Âu (EU) đang đầu tư hàng tỷ USD vào cơ sở hạ tầng trong nỗ lực thay thế nhiên liệu của Nga bằng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Hơn chín tháng sau khi xung đột ở Ukraine bùng phát, châu Âu vẫn trong khủng hoảng năng lượng, Anh chuẩn bị cho một cuộc suy thoái kéo dài do giá năng lượng cao ngất ngưởng, Pháp xuất hiện tình trạng thiếu nhiên liệu... So với đầu năm nay, giá năng lượng đã giảm, nhưng đáng buồn là có thể những nhân tố giúp hạ giá năng lượng hiện nay sẽ không còn trong năm 2023.
Reuters ngày 31/8/2022 đưa ý kiến cảnh báo của các chuyên gia phân tích, cho rằng Liên minh châu Âu (EU) đang đạt được mục tiêu lấp đầy kho chứa khí đốt, nhưng yếu tố lớn hơn đối với an ninh năng lượng trong mùa đông này là việc liệu các quốc gia EU có thể cắt giảm mức tiêu thụ đủ để đảm bảo lượng nhiên liệu dự trữ kéo dài qua những tháng mùa đông lạnh giá nhất hay không.
Năng lượng hạt nhân là một trong những vấn đề gây chia rẽ nhất ở Đức suốt ba thập kỷ. Nhưng với việc Nga cắt nguồn khí đốt, người Đức buộc phải xem xét lại những điều 'cấm kỵ'.
Việc thiếu hụt năng lượng do mất đi phần lớn nguồn cung nhiên liệu từ Nga đã buộc Đức phải mở lại các mỏ than đã đóng cửa.
Việc Moscow mở lại đường ống Nord Stream với công suất thấp hơn cho thấy Đức vẫn còn đối mặt với rất nhiều áp lực trong việc giảm tiêu thụ và phụ thuộc vào năng lượng Nga.
Đức sẽ có đủ lượng khí đốt đáp ứng nhu cầu trong nước ít nhất là qua mùa hè năm nay nếu Nga 'khóa van' nguồn năng lượng này ở thời điểm hiện tại.
Giới chuyên gia có sự chia rẽ quan điểm trước câu hỏi liệu Đức có nhanh chóng cắt giảm nhập khẩu năng lượng từ Nga hay không, cũng như mức độ tổn thương đối với nền kinh tế lớn nhất châu Âu từ bước điều chỉnh này.
Các nhà máy than đá tại châu Âu sẽ sớm được mở cửa trở lại trong bối cảnh các quốc gia châu lục này tìm cách giảm sự phụ thuộc vào khí đốt Nga.
Lượng khí thải tại Đức đã tăng lên 772 triệu tấn CO2 vào năm 2021, điều này có nghĩa là mục tiêu giảm 40% lượng khí thải mà nước này đặt ra năm 2020 đã không đạt được.
Quá trình chuyển đổi năng lượng của Đức không chỉ là phương tiện chính để khử cacbon trong nền kinh tế, mà còn tạo ra một quốc gia công nghiệp được cung cấp năng lượng tái tạo để đạt được mục tiêu trung hòa về khí hậu vào năm 2045.
Ô tô chạy bằng pin nhiên liệu từng được coi là tương lai của phương tiện di chuyển xanh, nhưng với việc xe điện hiện đang chiếm lĩnh thị trường, cam kết liên doanh hydro của EU đã được đổi tên trong tuần này để báo hiệu sự thay đổi ưu tiên đối với việc sản xuất hydro xanh chi phí thấp từ sự điện phân.
Chương trình CASE vừa tổ chức một cuộc họp báo trực tuyến, công bố báo cáo 'Mở rộng góc nhìn về cân bằng phát thải: tăng cường giảm thiểu tác động từ biến đổi khí hậu kết hợp với các mục tiêu phát triển' với sự tham gia của đại diện các quốc gia: Indonesia, Philippine, Thái Lan và Việt Nam.
Hai hãng tư vấn Agora Energiewende (Đức) và Ember (Anh) vừa công bố báo cáo thường niên về tình hình phát triển ngành điện của Liên minh châu Âu (EU). Theo báo cáo, tỷ trọng các nguồn NLTT trong sản xuất điện ở EU đã tăng từ 34,6% (2019) lên 38% (2020), đồng thời lần đầu tiên vượt qua sản xuất điện từ nhiên liệu hóa thạch (tỷ trọng giảm xuống còn 37%).
Theo báo cáo của Ember và Agora Energiewende cho biết hôm thứ Hai 25/1, năng lượng tái tạo đã tăng lên và tạo ra 38% điện năng của châu Âu, lần đầu tiên vượt qua sản lượng điện chạy bằng năng lượng hóa thạch (giảm xuống còn 37%).
Cuộc khủng hoảng đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã làm giảm mạnh lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính ở Đức và giúp nước này vượt mục tiêu bảo vệ khí hậu năm 2020.