Chủ tịch Toyota cho biết một trong những nguyên nhân chính là sự thúc ép về thời gian giao hàng, trong khi doanh nghiệp phải mất quá nhiều người và quá nhiều thời gian để thực hiện đúng các quy trình.
Thêm nhiều bất thường xuất hiện trong quy trình cấp chứng nhận của hàng loạt mẫu xe. Không chỉ Toyota hay Mazda, cả Honda, Suzuki và Yamaha đều ghi nhận sai phạm.
Bốn nhà sản xuất ô tô và một nhà sản xuất xe máy Nhật Bản bị phát hiện có gian lận trong các bài kiểm tra an toàn sản phẩm. Trong đó, cơ quan chức năng buộc Toyota, Mazda, Yamaha phải đình chỉ xuất xưởng và phân phối đối với 6 mẫu xe.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông Vận tải và Du lịch cho biết đã nhận được báo cáo về gian lận trong hồ sơ xin cấp chứng nhận cần thiết để sản xuất hàng loạt xe hơi từ 5 hãng, trong đó có Toyota.
Thành phố Woven City (Nhật Bản) được cung cấp năng lượng từ các nguồn năng lượng sạch như năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu hydro và xe không phát thải CO2.
Bán tải điện Toyota Hilux sẽ sớm đi vào sản xuất, trước mắt phục vụ khách hàng tại thị trường Thái Lan.
Động cơ đốt trong đặc biệt khi được cung cấp năng lượng bằng công nghệ carbon thấp và nhiên liệu thay thế sẽ vẫn là một phần quan trọng của thị trường ô tô trong tương lai.
Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), doanh số bán xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng hơn 20% và đạt khoảng 17 triệu chiếc trong năm nay.
Lãnh đạo Toyota Australia cho rằng diesel và các động cơ vận hành bằng nhiên liệu hóa thạch này vẫn còn hữu dụng cho ngành công nghiệp ôtô trong một thời gian dài.
Vốn hóa thị trường của Toyota tăng gần gấp đôi dưới sự điều hành của CEO Koji Sato.
Lãnh đạo Toyota Australia cho rằng diesel và các động cơ vận hành bằng nhiên liệu hóa thạch này vẫn còn hữu dụng cho ngành công nghiệp ôtô trong một thời gian dài.
Toyota quyết định thay thế các lãnh đạo cấp cao của Daihatsu nhằm cho thấy sự chủ động và quyết liệt trong việc cải tổ cũng như củng cố niềm tin của khách hàng.
Vấn đề Daihatsu làm ảnh hưởng phần nào hình ảnh Toyota nhưng đây cũng là cơ hội để hãng xe lớn nhất Nhật Bản cải tổ, hướng đến tương lai tốt đẹp hơn.
Doanh số bán ôtô của Toyota Motor tại Nhật Bản trong tháng Một đã giảm 13,7% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 112.425 xe do số lượng ôtô mà hãng ủy quyền cho Daihatsu chế tạo đã giảm dần.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô lớn khác tuyên bố mạnh mẽ về việc họ sẽ chuyển sang hoàn toàn sử dụng điện, Toyota từ chối tham gia, họ sẽ tiếp tục cung cấp một loạt các động cơ mới và để người tiêu dùng tự quyết định.
Tập đoàn Toyota xem đây là một phần trong nỗ lực nhằm đưa Daihatsu trở lại vị thế ban đầu tại Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota cho biết vị trí Tổng giám đốc của Daihatsu sẽ có người mới thay thế. Tuy nhiên, vị trí Chủ tịch Daihatsu tạm thời bỏ trống sau khi các lãnh đạo chóp bu của công ty này xin từ chức.
Giám đốc điều hành Toyota khu vực Mỹ Latinh và Caribe, ông Masahiro Inoue, sẽ đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc Daihatsu từ ngày 1/3 tới, trong khi vị trí Chủ tịch Daihatsu sẽ tạm thời bỏ trống.
Động thái của hãng xe Toyota được xem là khá bất ngờ, khi gần như toàn ngành công nghiệp ôtô thế giới đang tập trung cho việc phát triển ôtô điện.
Việc áp dụng chậm trễ xe điện có thể sẽ trở thành xu hướng toàn cầu. Để đạt được phát thải ròng (Net Zero) vào năm 2050, không nên 'đặt cược' hoàn toàn vào xe điện.
Hãng xe Toyota dự báo đạt lợi nhuận ròng 4,5 nghìn tỷ yên (30,3 tỷ USD) trong năm tài chính nhờ doanh số xe hybrid tăng mạnh ở tất cả các thị trường.
Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương thương hiệu bán chạy nhất trong năm thứ 4 liên tiếp nhưng phần lớn lại không đến từ xe điện.
Khi Tony Le cùng vợ lên đường mua một chiếc ô tô mới vào năm ngoái, anh đã xem xét Tesla và các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện khác. Cuối cùng, nhân viên công nghệ 37 tuổi ở Modesto, California, đã chọn chiếc Toyota RAV4 Hybrid do lo lắng về việc mắc kẹt với một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, hết pin và không có trạm sạc.
Khi vụ bê bối 'thế kỷ' liên quan đến công ty con Daihatsu bị phát hiện gian lận trong việc kiểm tra an toàn vẫn còn chưa lắng xuống, thì Toyota đã khiến người dùng toàn cầu tiếp tục phải thất vọng khi dính tới một loạt sự cố liên quan đến hầu hết các mẫu xe của mình.
Động thái của Toyota được xem là khá bất ngờ khi gần như toàn ngành công nghiệp ôtô thế giới đang tập trung cho xe điện.
Toyota Việt Nam đã khẳng định khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do công ty này phân phối và hai mẫu Fortuner và Innova không bị ảnh hưởng bởi Toyota Industries Corporation.