Nỗ lực học tập đỗ vào trường đại học hàng đầu, duy trì thành tích nổi bật rồi gửi hồ sơ xin việc tới hàng loạt công ty, người trẻ Hàn Quốc vẫn bị mang tiếng 'lười biếng' khi không thể xin nổi việc trước tình hình thị trường việc làm cạnh tranh khắc nghiệt.
Cửa hàng chủ lực của chuỗi gà rán Kkanbu Chicken tại thành phố Yongin (Hàn Quốc) vừa thông báo tạm ngừng hoạt động sau khi lượng khách và đơn đặt hàng tăng đột biến.
Sau buổi 'chimaek' (gà rán và bia) giữa 3 lãnh đạo doanh nghiệp hàng đầu tại Seoul, thương hiệu gà rán bất ngờ chứng kiến doanh số tăng vọt 'chưa từng có tiền lệ'.
Chính phủ Hàn Quốc chính thức triển khai chương trình miễn thị thực tạm thời cho các đoàn du khách Trung Quốc từ ngày 29/9 đến hết tháng 6/2026.
Cùng sự phát triển của thương mại điện tử, các lĩnh vực giao hàng, hay gọi xe, gọi đồ ăn... đã bùng nổ trong thời gian qua. Song song đó, sự cạnh tranh quyết liệt của các doanh nghiệp cùng bài toán kinh tế đã khiến nhiều doanh nghiệp không thể bám trụ.
Thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ, trở thành một trong những lĩnh vực tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
Từng là dịch vụ bên lề, giao đồ ăn giờ đây là minh chứng sống động cho cách công nghệ tái thiết lịch sử ngành ẩm thực…
Alibaba tuyên bố sáp nhập Ele.me và Fliggy vào hệ sinh thái thương mại điện tử, đánh dấu bước chuyển sang nền tảng tiêu dùng toàn diện.
Thị trường gọi xe sau nhiều năm ổn định thị phần, giờ đây đón nhiều tân binh mới với 'sức nóng' tăng dần, cùng quy mô có thể lên tới 9 tỷ USD.
Chị Lan tuy sinh ra và lớn lên ở vùng nông thôn Xuân Trường, Nam Định, nhưng không hề biết kho cá. 'Ở quê thì mẹ nấu, còn nay ở Hà Nội thì đặt người ta mang đến', chị cho hay.
Tổng giám đốc Toàn cầu Công ty GSM - chủ hãng gọi xe điện Xanh SM - đang 'úp mở' về khả năng tham gia vào mảng giao đồ ăn ở Việt Nam.
Tại nhiều thị trường quan trọng của Grab, ứng dụng gọi xe công nghệ này đã vươn lên đe dọa vị thế thống trị của đối thủ.
Ngày 7-1, truyền thông Hàn Quốc đưa tin, Chính phủ Hàn Quốc đã phê duyệt sửa đổi đạo luật vận tải và dịch vụ, trong đó hạn chế cá nhân có tiền án, tiền sự làm việc trong lĩnh vực giao hàng.
Bolt đã nhanh chóng trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu với doanh thu hơn 2 tỷ USD trong năm 2024.
Sự tham gia của Bolt, ứng dụng gọi xe phổ biến tại châu Âu và châu Phi liệu có thể thay đổi cục diện thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam hiện tại?
Cảnh ế ẩm tại các chợ truyền thống ở Hà Nội đang phản ánh một bức tranh về sự thay đổi lớn trong thói quen tiêu dùng của người dân.
Việc thiếu một hệ thống quản lý thống nhất khiến thông tin bị phân tán, gây khó khăn khi ra quyết định và phối hợp giữa các bộ phận. Điều này khiến doanh nghiệp gặp khó ngay cả khi đang tăng trưởng tốt...
Tại Hàn Quốc, các công ty bán lẻ đang cạnh tranh bằng cách giao hàng chưa đến 1 giờ. Nhiều công ty tại Mỹ cũng cam kết vận chuyển hàng hóa cho khách hàng trong vòng 30 phút trên toàn quốc, trong khi tại Ấn Độ, các công ty thậm chí có thể cung cấp dịch vụ giao hàng trong vòng 10 phút…
Không chỉ với đồ ăn, các ông lớn ngành bán lẻ, giao hàng ở xứ kim chi đang cạnh tranh để giao các đơn nhu yếu phẩm hay thậm chí đồ gia dụng một cách nhanh nhất đến khách hàng.
Thị trường giao đồ ăn Việt Nam vốn đã chật chội, liệu có thể thay đổi với sự tham gia của tân binh Xanh SM trong thời gian tới đây?
Việc Beamin và Gojek lần lượt rút lui khỏi thị trường Việt Nam khiến cuộc đua nắm giữ thị phần chỉ còn là cuộc chơi của hai 'ông lớn' là ShopeeFood và GrabFood.
Sản xuất, kinh doanh nông nghiệp hữu cơ (NNHC) không phải là câu chuyện một sớm, một chiều mà cần thời gian dài, kiên trì, bền bỉ gắn bó mới thấy được hiệu quả. Do đó cần cả cộng đồng từ nhà sản xuất đến kinh doanh cùng chung tay, hợp tác xây dựng chuỗi giá trị sản phẩm NNHC.
Ông Alejandro Osorio, Giám đốc điều hành Grab Việt Nam cho biết đã tìm ra công thức để phát triển bền vững, đồng thời tự tin không đối thủ nào có thể sao chép siêu ứng dụng này.
Các app gọi, đặt xe của Việt Nam như Be, Ahamove đang đẩy mạnh đầu tư vào mảng giao đồ ăn. Đây vốn là lĩnh vực bị các app nước ngoài chi phối bấy lâu nay.
Thị trường giao đồ ăn vừa chứng kiến sự rời đi của Gojek hay trước đó là Baemin. Hiện không còn nhiều ứng dụng Việt có thể cạnh tranh với Grab hay ShopeeFood trên chính sân nhà.
Từ khi Gojek thông báo sẽ chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam, nhiều đối tác tài xế của hãng xe này đã bắt đầu làm lý lịch tư pháp để chuyển sang chạy cho các hãng xe công nghệ khác.
Sau đợt xáo trộn này, chỉ còn các ứng dụng nội địa như Xanh SM, Be và các hãng taxi truyền thống trên cuộc đua với Grab.
Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, GoViet, Baemin và mới nhất là Gojek lời chia tay Việt Nam sau vài năm thử sức cho thấy bức tranh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ.
Baemin và Gojek, hai kỳ lân công nghệ nổi tiếng, đã lần lượt rời khỏi thị trường Việt Nam. Điều này phản ánh sự khốc liệt trong cạnh tranh, nhưng đồng thời cũng mở ra cơ hội lớn cho những doanh nghiệp mới bước vào giành lấy thị phần.
Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.