Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để trả lời kiến nghị cử tri của tỉnh này về việc dỡ trạm thu phí Quốc lộ 51.
Ngày 26/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, trước tình trạng nhiều đoạn trên tuyến quốc lộ 51 xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đơn vị đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đôn đốc các đơn vị liên quan sớm triển khai khắc phục, bảo đảm an toàn giao thông.
Quốc lộ 51 (QL51) là một trong những tuyến giao thông quan trọng, đóng vai trò huyết mạch giúp kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam bộ, đặc biệt là Bà Rịa – Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên hiện nhiều đoạn đang bị xuống cấp, gây mất trật tự, an toàn giao thông...
Thời gian gần đây, trên quốc lộ 51, đoạn qua TP.Biên Hòa xuất hiện nhiều 'ổ gà' lớn, nhỏ trên đường, không đảm bảo an toàn giao thông.
Sau kiểm toán doanh thu của IDICO giảm từ 8.242 tỷ đồng xuống mức 7.485 tỷ đồng, lãi sau thuế theo đó cũng giảm tới 541 tỷ đồng.
Cả doanh thu và lợi nhuận hợp nhất của Idico đều sụt giảm hàng trăm tỷ đồng sau kiểm toán do một số hợp đồng chưa đủ điều kiện ghi nhận.
Mỗi người về Báo Xây dựng đều có ít nhất một lý do. Với tôi, lý do về Báo thật đặc biệt. Đó không phải là sự lựa chọn của bây giờ mà là cơ duyên của 15 năm trước.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc tạm dừng thu phí dự án BOT QL51 là để tiếp tục đàm phán các vướng mắc, tránh thu phí quá thời hạn.
Sau khi bị yêu cầu tạm dừng thu phí từ 13/1, nhà đầu tư BOT QL51 đã tố Cục Đường bộ Việt Nam vi phạm hợp đồng, đồng thời từ chối bảo dưỡng các hạng mục thuộc dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa chính thức lên tiếng về việc tạm dừng thu và thực hiện công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng công trình BOT đối với dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900-Km73+600 đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT.
Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) thông báo rằng, từ ngày 1/2, BVEC sẽ dừng duy tu bảo dưỡng đối với tất cả các hạng mục thuộc dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng QL51.
Ngày 16-2, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã có ý kiến về việc Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) thông báo dừng duy tu bảo dưỡng đối với tất cả các hạng mục thuộc dự án BOT Quốc lộ 51 và không chịu trách nhiệm đối với việc đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam thông báo rằng, từ ngày 1/2/2023, BVEC dừng duy tu bảo dưỡng đối với tất cả các hạng mục thuộc dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.
Từ 1/2, Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) sẽ ngừng duy tu bảo dưỡng thường xuyên và bảo trì công trình đối với tất cả các hạng mục thuộc Dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51 sau khi dự án này tạm dừng thu phí.
Đây là khẳng định của Cục Đường bộ Việt Nam về việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí trên quốc lộ 51 của Công ty cổ phần Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Từ sáng 13/1, các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 chính thức tạm dừng thu phí theo đề nghị của Cục Đường bộ, nhiều tài xế vẫn khá bất ngờ do chưa nắm được thông tin.
Đúng 7 giờ ngày 13-1, Công ty Cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEV) đã dừng thu phí tại các BOT trên tuyến Quốc lộ 51.
Ngày 13/1, Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) cho biết: Đúng 7 giờ sáng 13/1, tại 3 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 là T1 (thành phố Biên Hòa), T2 (huyện Long Thành) và T3 (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chính thức tạm dừng thu phí theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải).