Chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư, phấn đấu khởi công đầu tư hoàn chỉnh hai công trình hầm số 2, số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10 năm nay.
Điểm đường găng lớn đoạn từ Km39-Km41 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn phải nổ mìn, phá đá nhưng người dân cản trở. Song, qua nỗ lực của địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu, các vướng mắc đã được tháo gỡ.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe tại các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe tại các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ban QLDA 2, nhà thầu Đèo Cả đang dốc toàn lực để hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại của hầm số 1, thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Dịp 19/8 tới đây, hai hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc - Nam các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Chí Thạnh - Vân Phong sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, tạo thuận lợi cho quá trình khai thác sau này.
Căn cứ kế hoạch các chủ đầu tư đăng ký, Bộ Xây dựng lên kế hoạch giải ngân hơn 7.000 tỷ đồng vốn đầu tư công trong tháng 8/2025.
Bộ Xây dựng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai quan tâm chỉ đạo các cấp chính quyền, đơn vị liên quan xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng cho các dự án thành phần: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh trước ngày 15/8.
Nhiều tuyến đường huyết mạch khu vực Bắc Tây Nguyên đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến lưu thông, đời sống người dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đáng báo động, tình trạng hư hỏng xảy ra ngay cả trên các tuyến vừa được đầu tư nâng cấp với kinh phí hàng nghìn tỷ đồng.
Cầu sông Vệ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bắc qua dòng sông Vệ như sợi chỉ nhỏ kết nối cao tốc Bắc - Nam. Công trình đang trong giai đoạn hoàn thiện, là một trong những hạng mục lớn của dự án.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 2 về việc thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn (nay là tỉnh Thái Nguyên)
Bộ Xây dựng đánh giá, dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn (nay là tỉnh Thái Nguyên) được khởi công từ ngày 15/3/2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2026, nhưng đến nay tình hình thực hiện dự án còn chậm.
Trên chặng đua 6 tháng cuối năm, các ban quản lý dự án của Bộ Xây dựng vẫn đang đứng số vốn đầu tư công cần giải ngân rất lớn, đòi hỏi sự tăng tốc hơn nữa trên các công trình giao thông trọng điểm.
Ngày 17/7, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, Sở này đang phối hợp với Ban QLDA 2, Bộ Xây dựng kiểm tra, rà soát dự án nâng cấp quốc lộ 19 để tiếp nhận sau khi dự án được nâng cấp.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp cùng địa phương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, tăng tốc thi công đảm bảo đưa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích như tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng.
Trên phạm vi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu đang nỗ lực triển khai các hạng mục công việc để đẩy nhanh sản lượng thi công dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án hoàn tất thủ tục đầu tư và tổ chức thi công đồng loạt các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, bảo đảm đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ...
Kiểm tra hiện trường cao tốc Quảng Ngãi- Hoài Nhơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Ngọc Sâm yêu cầu các địa phương phối hợp tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, không thể để dự án trọng điểm quốc gia bị chậm tiến độ chỉ vì vướng mắc mặt bằng...
Ngày 16/7, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Ngọc Sâm cùng đại diện Ban QLDA 2, nhà thầu thi công đã trực tiếp kiểm tra thực địa dọc tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và xây dựng trạm dừng nghỉ tại các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Vướng mắc mặt bằng vẫn là nỗi lo lớn của chủ đầu tư và nhà thầu trên đà tăng tốc hoàn thành cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Sau khi Báo Xây dựng có bài phản ánh về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tuyến đường Tỉnh lộ ĐT.629 đoạn qua xã Ân Hảo (Gia Lai) do các xe phụ vụ công trình cao tốc đi qua. Ban QLDA 85 đã 'họp khẩn', bàn giải pháp tháo gỡ.
Mưa thì lầy lội, nắng thì bụi mù, tai nạn luôn rình rập là thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến tỉnh lộ 629 mà người dân xã Ân Hảo (tỉnh Gia Lai) đang gánh chịu hàng ngày.
Hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi tăng mạnh so với cùng kỳ, nhất là khi các dự án lớn tại Khu kinh tế Dung Quất bắt nhịp sản xuất trở lại. Nhiều dự án khu đô thị tái khởi động, thị trường nhà đất ấm lên.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 2 và Ban QLDA 85 tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, an ninh trật tự trên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2), đoạn qua tỉnh Bình Định.
Lãnh đạo Cục Đường bộ nhận định việc một số trạm dừng nghỉ cao tốc vẫn còn chậm và nhiều vướng mắc sẽ làm ảnh hưởng tới uy tín của ngành giao thông.
Đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) đều phải thực hiện đúng theo quy định của Nhà nước và pháp luật. Vẫn biết, chính sách ban hành không thể đúng tuyệt đối với mọi trường hợp, tuy nhiên trong những trường hợp đặc biệt, cụ thể, việc vận dụng linh hoạt chính sách đền bù cũng cần xem xét thỏa đáng, hợp lý nhưng cũng phải hợp tình. Đó là trường hợp của một số gia đình tại gói thầu XL04 Dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua địa phận xã Pắc Ta (huyện Tân Uyên).
Ngay sau khi phát hiện hư hỏng mặt đường gây mất ATGT tại dự án nâng cấp QL19 đoạn qua tỉnh Gia Lai, Ban QLDA 2 (Bộ Xây dựng) đã đôn đốc nhà thầu khẩn trương khắc phục.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho rằng, nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng bộ Ban QLDA 2 đã vượt qua nhiều khó khăn, hoàn thành khối lượng công việc lớn, góp phần đáng kể vào những thành tựu chung của ngành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát cắt giảm, đơn giản hóa mạnh mẽ thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA2 đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.
Chủ đầu tư có ý kiến chính thức về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu mua sắm, lắp đặt thiết bị cho hệ thống ITS, ETC và kiểm tra tải trọng xe (KTTTX).
Đêm xuống, công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn rộn ràng tiếng thiết bị cơ giới và tiếng cười nói, với các mũi thi công trải khắp công trường, quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025.
Hàng loạt dự án đường bộ cao tốc lớn đã, đang và sắp đầu tư, được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng để khu vực Tây Nguyên phát huy lợi thế, tiềm năng và có thêm dư địa phát triển mới.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng khẳng định, địa phương đã hỗ trợ về mặt bằng, mỏ vật liệu, chủ đầu tư và nhà thầu phải quyết tâm, nỗ lực để thông xe kỹ thuật cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh đúng thời hạn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường sắt cho các ban quản lý dự án (QLDA). Thời gian thực hiện 2025-2027.
Bình Định là cơ quan chủ quản để triển khai thực hiện dự án thành phần 1, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, chiều dài khoảng 22 km.
Bộ Xây dựng đang đôn đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án và hồ sơ nghiệm thu, thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành, phấn đấu giải ngân hơn 9.500 tỷ đồng vốn đầu tư công trong tháng 5/2025.
Chiều 9/5, tại khu vực thi công đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, huyện Văn Chấn, Yên Bái, xảy ra vụ tai nạn lao động khiến 1 công nhân tử vong do tảng đá lớn rơi trúng máy xúc.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng, để đạt được mục tiêu thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau cần sự nỗ lực lớn của các cơ quan, đơn vị, nhất là tháo gỡ khó khăn tại các dự án giao địa phương làm cơ quan chủ quản.
Sau hơn 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dần hình thành với nhiều đoạn tuyến khoác lên mình lớp nhựa mặt đường phẳng phiu, chạy qua xóm làng, đồi núi.
Ngày lễ 30/4 - 1/5, những công nhân, kỹ sư thi công hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn miệt mài làm việc. Họ ăn bữa cơm vội ngay trên công trường rồi vào ca để đảm bảo hoàn thành dự án trong năm 2025.