Tại Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE), mỗi Tiểu Vương quốc kiểm soát và quản lý cơ sở hạ tầng dầu khí của riêng mình trong quá trình vận chuyển dầu và khí đốt tự nhiên. Cơ quan chính quyền và cơ quan chức năng của từng Tiểu Vương quốc khác nhau quản lý và điều chỉnh việc vận chuyển dầu và khí đốt khác nhau, đặt ra các tiêu chuẩn và quy tắc thực hành khác nhau. Từng Tiểu Vương quốc có quy định riêng về yêu cầu và thủ tục cấp phép vận chuyển dầu và khí đốt tự nhiên. Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng (Ministry of Energy and Infrastructure) phê duyệt ở cấp liên bang. Bộ Biến đổi khí hậu và Môi trường (Ministry of Climate Change and Environment) chịu trách nhiệm về các hướng dẫn liên quan đến an toàn môi trường và quản lý chất thải từ các hoạt động vận chuyển dầu và khí đốt.
Sau các hợp đồng tô nhượng thăm dò và khai thác dầu khí với các công ty dầu khí quốc tế đã nêu ở kỳ trước, Chính quyền Abu Dhabi tiếp tục mở các vòng đấu thầu cạnh tranh đối với các lô dầu khí trên đất liền và ngoài khơi. Sau các vòng đấu thầu này, các hợp đồng tô nhượng đã được trao cho: (i)Tổ hợp các công ty con thuộc sở hữu 100% của Eni và PTT Exploration and Production Public Company Ltd (PTTEP-Thái Lan); (ii) Occidental Petroleum (Oxy-Mỹ); (iii) Tổ hợp của hai tập đoàn dầu khí Ấn Độ là Indian Oil Corporation và Bharat Petroleum Corporation Ltd.; Cosmo Energy Holdings Co. (Nhật Bản); Tập đoàn 4 công ty Pakistan do Pakistan Petroleum Limited đứng đầu.
Saudi Aramco được cho là đang tìm cách gia hạn khoản vay 10 tỷ USD, hãng tin Reuters cho biết.