Trong bối cảnh giao thông thông minh và thanh toán điện tử phát triển mạnh mẽ, việc nền tảng thu phí không dừng (ETC) chỉ có thể sử dụng trên cao tốc đã hạn chế hiệu quả đầu tư của các dự án ETC, đồng thời làm giảm sự thuận lợi cho người sử dụng.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến các bộ, ban, ngành tại dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, thu phí bãi đỗ xe, thu phí điểm đỗ xe lòng đường, phí kiểm định…
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho rằng việc mở rộng thêm các dịch vụ mới trên nền tảng của hệ thống thu phí điện tử không dừng sẽ mang lại nhiều lợi ích xã hội, thuận tiện cho người sử dụng.
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, thu phí bãi đỗ xe, thu phí điểm đỗ xe lòng đường, phí kiểm định…
Trao đổi bên lề Hội nghị tổng kết năm 2023 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2024 của Cục Đường bộ Việt Nam vào sáng 25/12, ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết hiện Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các nhà cung cấp dịch vụ để triển khai dịch vụ thu phí không dừng tại các cảng hàng không, sân bay.
Theo ông Tô Nam Toàn, Trưởng Phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam), thời điểm hiện tại, các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC) tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay đã sẵn sàng và có thể thực hiện ngay.
Bộ GTVT đang báo cáo Thủ tướng Chính phủ để triển khai thu phí không dừng tại 3 sân bay lớn Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, nếu được chấp thuận sẽ triển khai trước Tết Nguyên đán.
Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và các nhà cung cấp dịch vụ để triển khai dịch vụ thu phí không dừng tại các sân bay.
Giải Jackpot 2 của xổ số Power 6/55 với giá trị hơn 4,5 tỷ đồng đã tìm thấy chủ nhân vào tối 7/10.
Nơi có xe trốn phí qua trạm BOT nhiều nhất là Trảng Bom, xe dẫn đầu về trốn phí là ở Ninh Thuận, vượt trạm tới 18 lần/tháng.
Là một trong những cơ quan của Bộ GTVT được đánh giá cao ứng dụng CNTT trong lĩnh vực quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam đã tích cực hợp tác cùng các doanh nghiệp để chuyển đổi số.
Lãnh đạo Công ty TNHH thu phí tự động VETC (VETC) cho biết, đơn vị vừa được Ngân hàng Nhà nước cấp giấy phép hoạt động cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán.
Thu phí tự động không dừng (ETC) đã được triển khai trên toàn quốc được 2 tháng nhưng đến nay các lỗi phát sinh từ phía nhà cung cấp vẫn xảy ra khiến không ít lái xe bức xúc.
Trong tháng 7 trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng có hơn 7.400 lượt xe chưa dán thẻ đi vào cao tốc; hơn 32.000 lượt xe chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông ở làn vào, hơn 22.500 lượt xe không đủ số dư trong tài khoản để thanh toán ở làn ra.
Đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí đường bộ tự động cho rằng, việc 1 xe bị trừ tiền 2 lần khi qua trạm thu phí 1 lần, có thể do 2 thiết bị nhận diện xe tại 2 làn ở trạm thu phí cùng đọc được thiết bị trên xe và trừ tiền đồng thời.
Nhằm đảm bảo lưu thông của phương tiện tại các làn thu phí không dừng (ETC), Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ nghiên cứu chế tài xử 'phạt nguội' các phương tiện tham gia giao thông chưa đăng ký ETC, hoặc thiếu tiền.
Khi các biện pháp phạt nguội, trả tiền sau đã được áp dụng, về lâu dài sẽ nghiên cứu bỏ thanh chắn barie tại trạm thu phí để phương tiện có thể lưu thông nhanh.
Bộ GTVT yêu cầu 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC, gồm VDTC và VETC phải khắc phục lỗi dán 2 thẻ thu phí không dừng (dán chồng) trên cùng 1 xe trước ngày 20/8.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các nhà cung cấp dịch vụ gồm VDTC và VETC khắc phục lỗi dán 2 thẻ thu phí không dừng trên cùng 1 xe trước ngày 20/8 và có chế tài xử lý vi phạm theo quy định pháp luật, quy định hợp đồng. TCDN -
Trước việc lượng lớn ô tô dán đồng thời 2 thẻ của 2 nhà cung cấp dịch vụ trả phí tự động, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ xử lý dứt điểm trước ngày 20/8, có chế tài xử lý vi phạm theo quy định và hợp đồng.
Bộ GTVT yêu cầu xử lý dứt điểm tình trạng phương tiện bị tự động đăng ký sử dụng dịch vụ, đấu nối, dán chồng thẻ giữa 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng (ETC).
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu khắc phục lỗi dán chồng thẻ thu phí không dừng trước 20/8/2022.