Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa cho biết đã có tối tác mua lại Cảng Nam Hải. Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi cho tập đoàn này tập trung triển khai các dự án trọng điểm khác, đặc biệt là Giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ.
CTCP Gemadept (GMD) vừa cho biết công ty đã ký hợp đồng với đối tác ngày 15/3 để chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần đang sở hữu tại CTCP Cảng Nam Hải. Thông tin bên nhận chuyển nhượng chưa được tiết lộ.
Công ty Cổ phần Cảng Xanh VIP - công ty con của Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa chốt chia cổ tức năm 2023 lên tới 70% vốn điều lệ bằng tiền mặt.
Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng đang điều tra vụ án 'Buôn lậu' xảy ra tại Cảng Nam Hải, Hải Phòng theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 01/QĐ-HQĐV ngày 11/9/2023 của Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Đình Vũ - Cục Hải quan TP Hải Phòng.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) hiện đang rất tích cực huy động vốn để gia tăng đầu tư vào loạt hoạt động M&A; qua đó, củng cố vị thế và gia tăng thị phần tại cụm cảng Hải Phòng.
Mặc dù mới đưa vào khai thác từ tháng 5/2023, công suất khai thác tại cảng Nam Đình Vũ - Giai đoạn 2 của Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) hiện đã đạt 80% và sắp sớm được lấp đầy.
Mới đây, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) đã thông báo về việc thay đổi chức vụ Tổng Giám đốc.
Nhờ khoản lãi từ thương vụ thoái vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ cho Viconship (cuối tháng 5/2023), Gemadept lãi ròng hơn 2.220 tỷ đồng, cao nhất trong lịch sử hoạt động của công ty. Lợi nhuận sau thuế của GMD ghi nhận 2.502 tỷ đồng, tăng 115% so với cùng kỳ.
Sau khi nâng sở hữu lên 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ cách đây không lâu, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) quyết định tiếp tục nâng sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH).
Sau khi thâu tóm 35% vốn tại Cảng Nam Hải Đình Vũ, CTCP Container Việt Nam (Viconship, VSC) tiếp tục nâng sở hữu thêm tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH).
Phương án chào bán hơn 133 triệu cổ phiếu VSC cho cổ đông hiện hữu của Container Việt Nam vừa được chính thức phê duyệt. Phần lớn số tiền huy động từ đợt chào bán này sẽ được Container Việt Nam dùng để thâu tóm cảng Nam Hải - Đình Vũ.
Công ty Cổ phần Gemadept (Cảng Gemadept, mã cổ phiếu GMD) vừa thông qua phương án phát hành gần 4,6 triệu cổ phiếu dưới dạng ESPP cho cán bộ, nhân viên công ty với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Bộ Giao thông vận tải đã chính thức ban hành quy định mới về khung giá cước nâng hạ container và các dịch vụ tại cảng biển Việt Nam. Theo đánh giá của SSI Research, quy định mới sẽ giúp giảm cạnh tranh về giá giữa các cảng biến.
Gemadept sẽ phát hành hơn 4,5 triệu cổ phiếu ESOP với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu trong tháng 12/2023 hoặc quý 1/2024. Tỷ lệ phát hành tương đương 1,5% tổng số cổ phiếu Gemadept đang lưu hành…
Nếu hoàn tất việc thâu tóm hoàn toàn cảng Nam Hải - Đình Vũ, Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) sẽ trở thành nhà khai thác cảng lớn nhất khu vực Hải Phòng. Doanh nghiệp này dự kiến sẽ hưởng lợi trực tiếp từ tăng trưởng giao thương giữa Việt Nam - Trung Quốc trong thời gian tới.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa thông báo sẽ vay thêm hơn 300 tỷ đồng nhằm mở rộng đội tàu. Đồng thời, Quản lý quỹ SSI sẽ mua toàn bộ lô trái phiếu chuyển đổi trị giá 500 tỷ đồng và số tiền thu về cũng sẽ được Xếp dỡ Hải An dùng để mở rộng đội tàu.
Theo các ước tính hiện tại Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) có thể thu về từ 150 - 300 tỷ đồng từ thương vụ bán toàn bộ Cảng Nam Hải. Qua đó, doanh nghiệp này dồn lực phát triển cảng Nam Đình Vũ thành cảng sông lớn nhất phía Bắc.
Sản lượng của Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) dự kiến tiếp tục tăng trong quý 4/2023. Trong đó, sản lượng tại cảng Gemalink có thể cán mốc 1 triệu TEU trong năm nay.
Sau khoản lãi nghìn tỷ từ thương vụ bán cảng Nam Hải Đình Vũ, mới đây, Công ty CP Gemadept dự kiến muốn thoái sạch vốn tại đơn vị quản lý cảng Nam Hải và Nam Hải ICD ở Hải Phòng.
Trước đó, GMD vừa hoàn tất thoái vốn một cảng khác là Nam Hải Đình Vũ trong quý II và thu về khoản lợi nhuận đột biến.
Vừa mới thoái toàn bộ vốn tại cảng Nam Hải Đình Vũ hồi tháng 4/2023, Cảng Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa công bố kế hoạch thoái toàn bộ vốn tại cảng Nam Hải và Nam Hải IDC. Nếu thương vụ này diễn ra thành công, Cảng Gemadept chỉ còn vận hành duy nhất 01 cảng tại miền Bắc.
Mới đây, HĐQT CTCP Gemadept (mã: GMD) đã thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ 999.800 cổ phần của Công ty tại CTCP Cảng Nam Hải, tương đương 99,98% vốn điều lệ. Giao dịch dự kiến thực hiện sau khi được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chấp thuận.
Gemadept dự kiến chuyển nhượng 999.800 cổ phần phổ thông, tương đương 99,98% cổ phần của Cảng Nam Hải...
Dự báo hoạt động kinh doanh của nhóm ngành cảng biển sẽ phục hồi từ cuối quý 3/2023. Trong đó, lợi nhuận cả năm nay của Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) có thể tăng tới 141% so với năm 2022.
Ông Nguyễn Phi Hùng - Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP Xăng dầu Petrolimex (Ngân hàng PG Bank, mã cổ phiếu PGB) vừa gửi đơn xin từ nhiệm khỏi chức vụ hiện tại chỉ sau chưa đầy 3 tháng được bầu vào vị trí này.
Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa công bố phương án chào bán hơn 133 triệu cổ phiếu để huy động vốn cho việc thâu tóm thêm 44% vốn điều lệ Cảng Nam Hải - Đình Vũ.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam cho biết cảng Nam Hải - Đình Vũ đã bắt đầu đóng góp vào kết quả kinh doanh chung của tập đoàn sau thương vụ mua lại 35% vốn cổ phần của cảng này hồi tháng 5 vừa qua.
Hoạt động kinh doanh của Gemadept đang tăng trưởng cao với mức lãi hàng nghìn tỷ đồng. Công ty có cơ cấu cổ phần khá phân mảnh với chỉ một cổ đông lớn là SSJ Consulting, còn lại là cổ đông nhỏ lẻ trong ngoài nước.
Tỷ giá ổn định, lãi suất liên ngân hàng với đồng Việt Nam giảm mạnh cho thấy thanh khoản hệ thống dồi dào, nhưng các cơ quan quản lý - điều hành chính sách tiền tệ vẫn cần cẩn trọng trong bối cảnh kinh tế Việt Nam và thế giới vẫn đối mặt với nhiều rủi ro bất định.
Ngoài chiếc Mercedes-AMG G63 hơn 11 tỷ bị chủ nhân 'bỏ quên' ở cảng Hải Phòng, còn một chiếc Rolls-Royce Cullinan trị giá khoảng 40 tỉ đồng cũng đã được Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ phát thông báo tìm chủ.
Chiếc Rolls-Royce Cullinan được nhập cảnh vào Việt Nam từ ngày 5/7/2022, gửi từ Công ty Hollman International (trụ sở tại Đức) đến Công ty CP Đầu tư ASC ở Hà Nội.
Phát đi thông báo cuối tháng 4, hải quan Hải Phòng cho hay có nhiều lô hàng xe máy, ô tô tồn lưu ở cảng nhiều tháng không có người đến nhận.
Maybank Investment Bank (MSVN) vừa công bố báo cáo chiến lược thị trường tháng 4 với đánh giá tích cực sau quyết định giảm lãi suất của NHNN vào tháng trước và kỳ vọng nới lỏng hơn nữa trong 12 tháng tới.
Trong nhiều năm qua, lực lượng chức năng đã triệt phá nhiều vụ nhập lậu ngà voi vào Việt Nam nhưng ngày 20-3, lực lượng hải quan và công an lại bắt được vụ buôn lậu ngà voi với số lượng kỷ lục: 7 tấn!
Theo Nghị quyết số 117, GMD thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại cảng Nam Hải - Đình Vũ (NHĐV). Báo cáo tài chính quý IV-2022 của GMD đã ghi nhận khoản đặt cọc trị giá 1.000 tỷ đồng cho thương vụ này.
Tổng cục Hải quan vừa cho biết, tình hình hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển hàng hóa trái phép vẫn diễn biến phức tạp. Đối tượng buôn lậu sử dụng một số phương thức, thủ đoạn mới, tinh vi, khó lường nhằm qua mắt, trốn tránh sự kiểm soát của các cơ quan chức năng trong và ngoài nước.
Tổng cục Hải quan cho biết cơ quan này vừa tạm giữ lô xe máy côn tay mang nhãn hiệu Brixton trị giá khoảng 3 tỷ đồng tại cảng Nam Hải (Hải Phòng).