Ngày 10/1, tại tỉnh Đắk Lắk, đại diện Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk, Công ty Cổ phần bia - rượu - nước giải khát Sài Gòn tổ chức tặng quà cho người dân bị thiệt hại trong đợt mưa lũ vừa qua (thuộc địa bàn các đồn Biên phòng: cửa khẩu cảng Vũng Rô, An Hải, Hòa Hiệp Nam, Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk).
Theo Cơ quan Khí tượng Thủy văn Quốc gia, dưới tác động của hình thái thời tiết phức tạp, đêm qua và sáng nay (10/12), nhiều địa phương tại Trung Bộ và Tây Nguyên tiếp tục xuất hiện mưa lớn trên diện rộng.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 10/12, miền Bắc và Bắc Trung Bộ rét về đêm, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác, trưa chiều nắng ấm. Trong khi đó, TP Huế và khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to trên 200mm.
Hôm nay (10/12), Hà Nội và Bắc Bộ trời rét, sáng sớm có sương mù; Huế và Nam Trung Bộ mưa rất to, có nơi trên 150mm; Nam Bộ và Cao nguyên Trung Bộ mưa dông.
Miền Bắc sắp đón đợt gió mùa Đông Bắc khiến nền nhiệt giảm mạnh, trời rét đậm trong khi Trung Bộ mưa lớn đến 200mm trong ngày hôm nay, Nam Bộ mưa dông mạnh.
Trên biển xuất hiện vùng áp thấp. Vào 1h ngày 10/12, vị trí trung tâm vùng áp thấp ở vào khoảng 8,0-9,0 độ vĩ Bắc; 111,0-112,0 độ kinh Đông. Theo trung tâm khí tượng, mưa lớn ở khu vực Tp. Huế và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ có dấu hiệu giảm từ ngày 11/12.
Chiều 7-11, nhiều trục đường chính và khu vực trung tâm xã Tuy An Bắc (tỉnh Đắk Lắk) vẫn còn ngập sâu trong nước, giao thông bị chia cắt. Nhiều nhà dân vẫn ngập nặng, một số khu vực dân cư bị cô lập.
Cùng với việc xử lý các tàu cá vi phạm, đơn vị tập trung tuyên truyền cho các chủ tàu, thuyền trưởng, ngư dân chấp hành nghiêm các quy định về khai thác hải sản trên biển.
Ngày 29/10, thực hiện kế hoạch cao điểm về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU), Hải đoàn Biên phòng 48 (Bộ Tư lệnh BĐBP) đã phối hợp với Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam) tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát trên vùng biển Gia Lai - Đắk Lắk.
Quốc lộ 29 là tuyến giao thông huyết mạch chiến lược, kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây của tỉnh Đắk Lắk, là cửa ngõ vận chuyển nông sản, hàng hóa từ Tây Nguyên ra cảng biển và ngược lại. Tuy nhiên, hiện trạng tuyến đường đang xuống cấp đến mức báo động.
Tỉnh Lâm Đồng mới, sau khi sắp xếp 3 tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất nước với hơn 24.000km2. Một trong những thuận lợi quan trọng mà các địa phương có được sau khi sắp xếp là sự đầu tư và phát triển đồng bộ về hạ tầng giao thông.
Đắk Lắk và Phú Yên đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc dài khoảng 122km nối hai tỉnh theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 30.000 tỷ đồng.
Phú Yên là tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, dân số hơn 1 triệu người, diện tích tự nhiên gần 5.026km2, có núi rừng, đồng bằng, biển cả. Địa hình thấp dần từ Tây sang Đông, trên bản đồ Phú Yên tựa như lá cờ đang tung bay trên bờ biển Đông. Dưới góc nhìn đô thị học, những trụ cột của Phú Yên cần được quan tâm khai thác khi sáp nhập với tỉnh Đắk Lắk.
Sự phát triển của bất động sản biển tại các thị trường mới nổi như Tuy Hòa - Phú Yên đang thu hút mạnh dòng tiền từ các nhà đầu tư phía Bắc, nhất là trong bối cảnh thị trường cần tìm những kênh đầu tư linh hoạt, pháp lý minh bạch và có biên độ sinh lời hấp dẫn…
Sau khi sáp nhập, hai tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên có nhiều tuyến đường kết nối 'rừng - biển' nhưng tuyến huyết mạch và ngắn nhất là quốc lộ 29. Hiện nay, cung đường khá nhỏ hẹp, xuống cấp, đang được hai địa phương đề xuất nâng cấp, mở rộng.
Nghị quyết số 60-NQ/TW ngày 12/4/2025 Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII định hướng hợp nhất 2 tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk thành tỉnh mới có tên là Đắk Lắk.
Việc sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29 nối Đắk Lắk và Phú Yên là cấp thiết, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy kinh tế - xã hội 2 địa phương phát triển.
Dự kiến 2 tỉnh sẽ 'về chung một nhà', người dân đi từ tỉnh Đắk Lắk đến tỉnh Phú Yên sẽ có một số lựa chọn đường đi trong đó, quốc lộ 29, xuyên qua Khu Bảo tồn thiên nhiên Ea Sô, là một lựa chọn hàng đầu.
Quốc lộ 29 nối Phú Yên - Đắk Lắk chủ yếu là đường cấp IV miền núi, nhiều đoạn hẹp, xe tải hoạt động liên tục gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Quốc lộ 29 nối tỉnh Phú Yên với tỉnh Đắk Lắk chủ yếu là đường cấp IV miền núi, nhiều đoạn hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khá lớn. Qua nhiều năm sử dụng, hiện phần lớn mặt đường đã bị hư hỏng, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách, đi lại của người dân ngày càng cao và phát triển kinh tế trong vùng.