Chiều tối 2.9, kết thúc kì nghỉ lễ Quốc khánh, dòng người từ các tỉnh, thành bắt đầu trở lại Thủ đô để chuẩn bị cho ngày làm việc và học tập. Lượng phương tiện tăng cao khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ ghi nhận tình trạng đông đúc, các phương tiện di chuyển chậm.
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ 2/9, giao thông Hà Nội cơ bản thông thoáng, chỉ ùn chậm cục bộ tại một số nút giao, cửa ngõ và cầu.
![[Ảnh] Dòng người lỉnh kỉnh đồ đạc trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ 2/9](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_02_14_55964728/97a0803a3d71d42f8d60.jpg.avif)
Ngày 2/9, ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, dòng người từ các tỉnh, thành phố trở lại Hà Nội. Từ đầu giờ chiều, lượng phương tiện gia tăng tại nhiều cửa ngõ, một số tuyến ùn tắc cục bộ. Nhiều người dân mang theo hành lý, đồ đạc lỉnh kỉnh sau những ngày nghỉ lễ.
Chiều 2/9, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, hàng vạn người dân từ các tỉnh, thành bắt đầu trở lại Hà Nội. Lưu lượng phương tiện tăng nhanh tại các cửa ngõ khiến nhiều tuyến đường rơi vào cảnh ùn ứ, việc di chuyển gặp nhiều khó khăn.
Chiều 2/9, lượng lớn phương tiện từ Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh và các tỉnh phía Đông, Đông Bắc đổ về Hà Nội sau kỳ nghỉ Quốc khánh, khiến nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy ùn kéo dài. Ô tô, xe máy nối đuôi, nhiều thời điểm ken đặc hướng vào trung tâm thành phố.
Lượng phương tiện tăng cao trong chiều cuối kỳ nghỉ lễ khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội ùn ứ, ô tô dàn hàng 5, người dân chật vật trở lại Thủ đô.
Ngày 2/9, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, trái với dự đoán về tình hình ùn tắc có thể xảy ra thì giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô lại diễn ra tương đối ổn định. Người dân trở về Hà Nội di chuyển một cách thuận lợi qua các "điểm nóng".
Chiều 2/9, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, người dân từ các tỉnh, thành đồng loạt trở lại Hà Nội. Lưu lượng phương tiện tăng mạnh tại các cửa ngõ Thủ đô, nhiều tuyến đường xuất hiện ùn ứ kéo dài, người dân di chuyển khó khăn.
Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, hàng nghìn người lao động, học sinh, sinh viên trở lại Hà Nội để chuẩn bị làm việc, học tập. Dòng phương tiện nối đuôi nhau tại các cửa ngõ thành phố.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh, trên công trường cầu Trần Hưng Đạo, tiếng máy móc vẫn vang lên liên tục ở cả hai bờ và giữa sông Hồng.
Trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng phương tiện từ các tỉnh, thành trở lại Hà Nội được dự báo tiếp tục tăng, tạo áp lực lên các tuyến cao tốc, quốc lộ và cửa ngõ Thủ đô. Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội và các đơn vị liên quan đã chủ động phương án phân luồng, điều tiết từ sớm nhằm hạn chế ùn tắc kéo dài.
Các mũi thi công duy trì làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện thân trụ, hệ đà giáo, sàn đạo và chuẩn bị các điều kiện chuyển sang giai đoạn lắp đặt kết cấu dầm, vòm thép.
Trước dự báo lưu lượng phương tiện trở lại Thủ đô tăng cao trong ngày cuối kì nghỉ lễ Quốc khánh 2.9, lực lượng công an triển khai phương án phân luồng giao thông từ sớm, từ xa, tập trung giảm áp lực tại 2 nút giao trọng điểm.
Từ 10h đến 22h ngày 2/9, lực lượng chức năng sẽ chủ động phân luồng, hạn chế xe tải trọng lớn qua nút giao Bến xe Nước Ngầm và Cổ Linh nhằm giảm nguy cơ ùn tắc khi người dân đồng loạt trở lại Thủ đô.
Lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc tăng mạnh so cùng kỳ năm 2025, nhưng chưa xảy ra tai nạn gây thiệt hại về người. Trước dự báo lượng xe trở lại Hà Nội tăng cao ngày 2/9, lực lượng chức năng chủ động phân luồng từ sớm, từ xa.
Hà Nội phân luồng từ xa, hạn chế xe tải trọng lớn qua Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh trong ngày 2/9.
Từ trưa ngày 2/9/2026, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, lượng phương tiện đổ về cửa ngõ phía Đông Thủ đô bắt đầu tăng mạnh. Hàng dài ô tô, xe máy di chuyển chậm, gây ùn tắc cục bộ tại một số đoạn.
Hàng dài ô tô, xe máy di chuyển chậm, gây ùn tắc cục bộ tại một số đoạn.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 29/8 đến 12 giờ ngày 1/9/2026, tổng lưu lượng phương tiện vào các tuyến đường cao tốc đạt 548.381 lượt, tăng 79.473 lượt so với cùng kỳ dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm 2025.
Từ 10h đến 22h ngày 2/9, Công an TP Hà Nội tổ chức phân luồng từ xa, hạn chế xe tải trọng lớn qua khu vực Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh nhằm giảm nguy cơ ùn tắc khi người dân trở lại thành phố.
Sáng 2-9, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, từ 10 giờ đến 22 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng sẽ phân luồng từ xa, hạn chế xe tải trọng lớn qua khu vực Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh.
Từ 10 giờ đến 22 giờ ngày 2/9, Công an thành phố Hà Nội tổ chức phân luồng từ xa hạn chế xe tải nhằm giảm áp lực tại hai nút giao khu vực Bến xe Nước Ngầm và Cổ Linh.
Công an Hà Nội phân luồng từ xa, hạn chế xe tải trọng lớn qua khu vực Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh từ 10-22 giờ ngày 2/9 nhằm giảm ùn tắc khi người dân trở lại Thủ đô.
Công an TP Hà Nội triển khai phương án tổ chức, phân luồng giao thông từ sớm, từ xa nhằm giảm áp lực tại các khu vực cửa ngõ, trong đó tập trung tại nút giao khu vực Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh.
Công an TP Hà Nội triển khai phân luồng từ xa để giảm áp lực các nút giao vào trung tâm, đảm bảo an toàn cho phương tiện trong cao điểm trở lại thành phố sau lễ Quốc khánh.
Theo Cục CSGT, do lưu lượng phương tiện trở về Hà Nội tăng cao trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 2/9, Công an TP Hà Nội triển khai phân luồng từ xa, hạn chế xe tải trọng lớn qua nút giao bến xe Nước Ngầm và Cổ Linh.
Công an TP Hà Nội tổ chức, phân luồng giao thông từ sớm, từ xa nhằm giảm áp lực tại khu vực Bến xe Nước Ngầm và nút giao Cổ Linh.
Chiều tối 1/9, dòng xe từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dồn về cửa ngõ phía Đông, khiến khu vực cuối tuyến cùng các đường Cổ Linh, Đàm Quang Trung ùn tắc kéo dài.
Trong những giờ cao điểm, khi dòng phương tiện ken đặc trên các tuyến đường Hà Nội, một chiếc mô tô CSGT bật còi, đèn ưu tiên len qua từng dòng xe để hỗ trợ đưa những người dân đang trong tình trạng nguy cấp tới bệnh viện. Với Đại úy Giáp Thanh Tùng, những lần “mở đường” ấy không chỉ là một nhiệm vụ, mà còn là cuộc chạy đua với thời gian để giành lại cơ hội sống cho người bệnh.
Chiều 28/8, hàng nghìn ôtô, xe máy nối nhau rời trung tâm Hà Nội. Tại phía Đông, dòng xe qua cầu Vĩnh Tuy dồn xuống Cổ Linh - Thạch Bàn, xếp hàng chờ qua các nút giao, ở phía Bắc, Vành đai 3 trên cao và khu vực Mai Dịch cũng ùn ứ khi lượng phương tiện tăng mạnh.
Trưa 28-8, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 5, Phòng CSGT Công an Hà Nội trong quá trình làm nhiệm vụ đã kịp thời sử dụng xe chuyên dụng mở đường, hỗ trợ đưa nam công nhân bị tai nạn lao động đứt rời bàn tay đến Bệnh viện TƯ Quân đội 108 cấp cứu.
Trưa 28/8, Tổ công tác Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã kịp thời sử dụng xe chuyên dụng mở đường, hỗ trợ đưa một nạn nhân bị tai nạn lao động nghiêm trọng đến Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 cấp cứu kịp thời.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè còn diễn biến phức tạp tại một số khu vực, Công an phường Long Biên (TP Hà Nội) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, huy động nhiều lực lượng tham gia phân luồng, xử lý vi phạm, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng camera giám sát để từng bước lập lại trật tự đô thị, bảo đảm an toàn giao thông.
Từ đêm 20/8 đến rạng sáng 21/8, Hà Nội xảy ra mưa trên diện rộng, lượng mưa phổ biến 60-136 mm. Đến 8h ngày 21/8, các tuyến phố không phát sinh điểm ngập, đọng nước; nhiều khu vực từng xảy ra úng ngập trong các trận mưa trước không tái diễn.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, đến 8h sáng nay (21-8), trên các tuyến phố không phát sinh điểm ngập, đọng nước; nhiều vị trí từng xảy ra úng ngập trong các trận mưa trước không tái diễn.
Mặc dù Hà Nội mưa lớn diện rộng, nhưng nhiều khu vực từng ngập úng trước đây không tái diễn, cho thấy hiệu quả trong việc tăng cường năng lực chống úng ngập của thành phố.
Ngày 21/8, ông Nguyễn Đức Hưng, Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới có trục qua khoảng 19 - 22 độ vĩ Bắc nối với áp thấp nhiệt đới trên khu vực Bắc Biển Đông, từ đêm ngày 20/8 đến rạng sáng ngày 21/8, trên địa bàn thành phố Hà Nội xảy ra mưa trên diện rộng.
Sau hơn 9 tháng khởi công, dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm.
Trước dự báo mưa lớn có thể xảy ra trên địa bàn, Hà Nội đang chủ động triển khai phương án ứng phó ở mức cao nhất, tổ chức lực lượng ứng trực 24/24 giờ, hạ thấp mực nước đệm, kiểm tra toàn bộ hệ thống thoát nước và sẵn sàng phương tiện xử lý các điểm úng ngập.
Trước dự báo Hà Nội có khả năng xảy ra mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tổ chức ứng trực 24/24 giờ, chủ động triển khai các giải pháp tiêu thoát nước, hạn chế úng ngập cục bộ.
Công trường cầu Trần Hưng Đạo duy trì 17 mũi thi công, đạt hơn 30% sản lượng, nhiều hạng mục dần hình thành nối hai bờ sông Hồng.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ thi công các dự án trọng điểm, Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại phố Khâm Thiên, đường Nghi Tàm và đường Đàm Quang Trung. Các phương án phân luồng mới sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 20/8.
TP Hà Nội huy động khoảng 200 xe hút, xe téc; hơn 129 ôtô chuyên dùng và máy xúc ứng phó ngập lụt.
Để ứng phó với mưa lớn, Hà Nội yêu cầu các đơn vị thoát nước ứng trực hiện trường 24/24 giờ, đặc biệt bố trí ứng trực tại khu vực địa hình trũng thấp trên các trục giao thông chính.
Những ngày giữa tháng Tám, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) duy trì 17 mũi thi công, tập trung hoàn thiện trụ cầu và đúc dầm hộp bê tông. Dự án hơn 16.200 tỷ đồng đã đạt hơn 30% giá trị sản lượng, nhiều hạng mục lớn dần hiện hình bên hai bờ sông Hồng.
Những ngày này, dự án xây dựng hầm chui Cổ Linh (Hà Nội) đang tăng tốc thi công để kịp thông xe kỹ thuật trước Tết Đinh Mùi 2027.
Các hạng mục mố, trụ của các cầu nhánh số 1, nhánh số 2, nhánh số 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo không được đào, xẻ đê để thi công các hạng mục trong phạm vi bảo vệ đê điều trong thời gian mùa mưa lũ đã làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Tối 11/8, trên cầu Vĩnh Tuy, hướng từ nội thành sang Cổ Linh, một xe tải chở vật liệu có dấu hiệu quá tải, không che chắn thành thùng, nhưng vẫn lưu thông với tốc độ cao, thậm chí vượt nhiều phương tiện cùng chiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.