Luật sửa đổi lần đầu tiên đưa thiết bị bay không người lái vào khuôn khổ pháp lý thống nhất, nhằm tăng cường giám sát an toàn bay, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của các hoạt động kinh tế khai thác không gian bay thấp, vốn là lĩnh vực đang được Trung Quốc xác định là động lực tăng trưởng chiến lược trong giai đoạn tới.
Ngày 27/12, Trung Quốc đã thông qua Luật Hàng không Dân dụng sửa đổi, lần đầu tiên đưa thiết bị bay không người lái (UAV) dân sự vào khuôn khổ pháp lý quốc gia. Động thái này được kỳ vọng sẽ định hình lại ngành kinh tế tầm thấp đang phát triển mạnh.
Theo SCMP ngày 27/12, Trung Quốc đã thông qua các sửa đổi toàn diện đối với Luật Hàng không Dân dụng, lần đầu tiên đưa thiết bị bay không người lái (UAV) dân sự vào khuôn khổ pháp lý quốc gia. Động thái này vừa nhằm khắc phục khoảng trống an toàn, vừa phát tín hiệu ủng hộ phát triển kinh tế tầm thấp – lĩnh vực được Bắc Kinh kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới.
Tại nhà máy Aridge, công ty con của nhà sản xuất xe điện Xpeng, ở Quảng Châu, Trung Quốc, dễ dàng thấy những robot hậu cần di chuyển tới lui, tấp nập để vận chuyển các bộ phận chưa hoàn thiện cho dây chuyền lắp ráp sản xuất hàng loạt ô tô bay (eVTOL). Với công suất tối đa, mỗi 30 phút, nhà máy Aridge có thể sản xuất 1 chiếc.
Văn bản hợp nhất 16/VBHN-BXD cho phép Cục Hàng không Việt Nam sử dụng phê chuẩn tàu bay của 7 nhà chức trách quốc tế để công nhận đủ điều kiện bay. Đây được cho là bước tiến quan trọng, khẳng định vị thế hội nhập của hàng không Việt Nam.
Một chuyến bay của Air China đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp sau khi ngọn lửa bất ngờ bùng lên từ khoang hành lý trên đầu do pin lithium trong hành lý xách tay của hành khách phát nổ.
TRUNG QUỐC - Bắt đầu Tuần lễ Vàng, nhiều điểm du lịch nổi tiếng ở quốc gia tỷ dân đều đã quá tải.
Văn bản hợp nhất 16/VBHN-BXD vừa được ban hành quy định rõ việc Cục Hàng không Việt Nam có thể sử dụng phê chuẩn tàu bay của 7 cơ quan hàng không lớn trên thế giới để cấp và công nhận giấy chứng nhận đủ điều kiện bay. Đây là điểm mới quan trọng trong tiến trình hội nhập quốc tế của ngành hàng không Việt Nam.
Tận dụng 'Con đường tơ lụa trên không', Bắc Kinh đẩy mạnh cho thuê máy bay, xây dựng hạ tầng và đào tạo nhân lực, kỳ vọng đưa Comac ra khỏi sân nhà, vươn tới châu Âu và châu Phi.
HY100 là mẫu UAS cỡ lớn đầu tiên của Trung Quốc được sản xuất hàng loạt và đưa vào vận hành thương mại, đại diện cho tiêu chuẩn cao nhất trong lĩnh vực này của Trung Quốc.
Kỹ thuật chụp mới khiến não và nội tạng trở nên 'trong suốt', Trung Quốc siết quy định an toàn với pin sạc dự phòng, Google Chrome 'khoác áo mới'... là tin KHCN nổi bật ngày 17/8.
Mẫu máy bay eVTOL chở hàng nặng hơn 1 tấn CarryAll của Trung Quốc vừa đạt đủ 3 chứng nhận quan trọng.
Một số công ty lớn phải thu hồi sạc dự phòng do nguy cơ cháy nổ, nguyên nhân có thể đến từ nhà cung cấp cell pin kém chất lượng.
Kể từ ngày 28/6, hành khách đi máy bay tại Trung Quốc sẽ bị nghiêm cấm mang theo pin sạc không được chứng nhận an toàn bởi Trung Quốc, cũng như các loại pin từng bị thu hồi vì lo ngại an toàn.
Ngày 28/6, nhiều hành khách Trung Quốc bất ngờ khi bị yêu cầu bỏ lại cục sạc dự phòng do lệnh cấm hành khách mang lên máy bay sạc không có nhãn 3C, nhãn mờ, hoặc thuộc diện bị thu hồi của Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) có hiệu lực.
Ngày 12/6, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã chính thức cấp phép sản xuất hàng loạt cho AG600, mẫu thủy phi cơ lớn nhất thế giới do Tổng công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (Avic) phát triển.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã cấp phép sản xuất hàng loạt cho thủy phi cơ AG600 tại Chu Hải, Quảng Đông vào ngày 11/6.
Một chiếc Boeing 737 MAX mới đã hạ cánh xuống Trung Quốc, động thái cho thấy hãng sản xuất máy bay Mỹ đang nối lại hoạt động giao hàng cho khách hàng Trung Quốc.
Hãng drone EHang của Trung Quốc sắp triển khai dịch vụ taxi bay tại Quảng Châu và Hợp Phì vào cuối năm 2025. Mẫu eVTOL EH216-S chở hai người, tốc độ 130 km/h, giá bán 2,39 triệu nhân dân tệ.
Ngày 20/4, Tân Hoa Xã đưa tin mẫu thủy phi cơ cỡ lớn AG600 do Trung Quốc tự phát triển đã chính thức nhận được chứng nhận (Type Certificate) từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC).
Ngoài 2 hãng sản xuất máy bay Airbus (Pháp), Boing (Mỹ), nhà chức trách mới đây đã cho phép máy bay của các nước Canada, Brazil, Nga, Vương Quốc Anh và Trung Quốc... được nhập khẩu vào Việt Nam.
Trung Quốc thông báo cho các hãng hàng không nước này ngừng tiếp nhận máy bay Boeing do Mỹ sản xuất, theo Bloomberg.
Trung Quốc được cho là đã ra lệnh cho các hãng hàng không trong nước ngừng tiếp nhận máy bay Boeing do Mỹ sản xuất.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 03/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2011 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 03/2025/TT-BXD Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT ngày ngày 27 tháng 01 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.
Nghị định số 89 vừa được Chính phủ ban hành sửa đổi về các chủng loại máy bay nhập khẩu vào Việt Nam, trong đó có các sản phẩm đã được cấp phép ở Trung Quốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 89/2025 cho phép nhập khẩu nhiều chủng loại máy bay bao gồm Brazil, Canada, Nga, Anh và Trung Quốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 89/2025 cho phép nhập khẩu nhiều chủng loại máy bay từ Trung Quốc, Canada, Nga, Vương quốc Anh.
Nghị định số 89/2025/NĐ-CP quy định các chủng loại tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam được một trong các tổ chức sau: FAA, EASA, Brazil, Canada, Nga, Anh, Trung Quốc cấp hoặc Bộ Xây dựng cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận loại.
Việt Nam vẫn là nhà cung cấp gạo lớn cho Philippines; Vốn từ Trung Quốc tăng tốc vào Việt Nam; Đồng USD mất dần vị thế… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 14/4.