Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang và sắp triển khai trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, như: Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn; cao tốc CT.07 Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới cùng nhiều tuyến đường kết nối liên vùng đã và đang làm gia tăng mạnh nhu cầu vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá xây dựng. Việc xem xét nâng công suất khai thác đối với các mỏ đủ điều kiện được coi là giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm nguồn cung vật liệu.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết.
Tỉnh Đắk Lắk thống nhất làm tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk theo hình thức PPP, trên cơ sở đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, nhằm gia tăng năng lực kết nối 2 tỉnh sau sáp nhập.
Bộ Xây dựng vừa thống nhất giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương theo phương thức đối tác công - tư (PPP), nhằm triển khai các bước chuẩn bị theo quy định.
Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết vừa chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Đèo Cả, thống nhất nhiều định hướng nhằm thúc đẩy triển khai tuyến cao tốc CT.23 Phú Yên - Đắk Lắk, đây là công trình hạ tầng chiến lược được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Tuyến cao tốc CT.23 dài 207km kết nối Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ được đề xuất triển khai giai đoạn 2026-2030 theo mô hình PPP++ với quy mô 4 làn xe.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lai Châu tham gia ý kiến đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), trong đó đề nghị rà soát toàn diện hiệu quả đầu tư, đồng thời nghiên cứu phương án phân kỳ dự án nhằm phù hợp với nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực...
Kinh tế tỉnh Thái Nguyên tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý 2/2026 với GRDP ước tăng 11,28% so với cùng kỳ, cao hơn quý trước và đưa địa phương vươn lên xếp thứ 3 cả nước về tốc độ tăng trưởng.
10 khoản thu nhập chịu thuế thu nhập cá nhân từ 1/7; Cà Mau khởi động 2 dự án điện gió tổng công suất 150 MW; Ban hành Hệ thống ngành sản phẩm Việt Nam với 7 cấp; Vi phạm nghiêm trọng trong khai thác thủy sản bị phạt tới 1 tỷ đồng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 30/6.
Ngày 30/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu đã tham dự và chỉ đạo Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP). Chương trình được tổ chức tại nút giao Yên Bình, do UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với các bộ, ngành và liên danh nhà đầu tư thực hiện.
Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung nghiên cứu phân kỳ đầu tư tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu có chiều dài khoảng 163km, với tổng mức đầu tư gần 63.500 tỷ đồng.
Trên cơ sở đánh giá, Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương nghiên cứu phân kỳ đầu tư, điều chỉnh điểm cuối dự án đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, bảo đảm việc cân đối nguồn lực.
Sáng 30/6, UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với liên danh nhà đầu tư tổ chức khởi công Dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng...
Là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được kỳ vọng hoàn thiện trục kết nối chiến lược của vùng trung du, miền núi phía Bắc, góp phần giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển và nâng cao sức hút đầu tư.
Ngày 30-6, tại nút giao Yên Bình, UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với các bộ, ngành và liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng 30/6, UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với nhà đầu tư tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 21.228,9 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực trung du và miền núi phía Bắc.
Sáng 30/6, tại nút giao Yên Bình (phường Vạn Xuân, tỉnh Thái Nguyên), Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên phối hợp với các bộ, ngành và liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng 30/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên và Liên danh nhà đầu tư do Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đứng đầu tổ chức khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh đường cao tốc CT.07 (đoạn Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới diễn ra vào sáng 30/6 với sự tham dự của Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu và lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương.
Cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên- Chợ mới vào sáng 30/6 đã chính thức được khởi công mở rộng lên quy mô 4-6 làn xe theo hình thức BOT. Đoạn Hà Nội- Thái Nguyên sẽ hoàn thành vào năm 2028 đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới có vai trò đặc biệt quan trọng, là mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc quốc gia.
Sáng nay (30/6), UBND tỉnh Thái Nguyên và liên danh nhà đầu tư do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đứng đầu tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức PPP.
Sáng 30/6, tại tỉnh Thái Nguyên, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu dự Lễ Khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành Quyết định số 1939/QĐ-UBND phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 21.228,9 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên - Chợ Mới có tổng chiều dài gần 100 km, trong đó đoạn Hà Nội - Thái Nguyên có quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên, ông Nguyễn Linh vừa ký ban hành Kế hoạch số 285/KH-UBND về việc tổ chức Lễ khởi công các dự án, công trình có quy mô lớn trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 29-6 đến 2-7, tỉnh Thái Nguyên sẽ đồng loạt khởi công nhiều dự án trọng điểm về nhà ở xã hội, hạ tầng giao thông và công nghệ số, với tổng mức đầu tư hơn 32.300 tỷ đồng.
Hạ tầng phía Nam ghi nhận bước ngoặt lớn với dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, quy hoạch đô thị TOD dọc Metro số 2 và hệ thống cao tốc liên vùng CT.33.
Dự án mở rộng cao tốc CT.07 dài hơn 99km sẽ triển khai theo phương thức PPP trong giai đoạn 2026-2029, nâng cấp quy mô lên 6 làn xe đoạn Hà Nội - Thái Nguyên và không sử dụng vốn ngân sách.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức PPP.
Tại dự thảo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đơn vị tư vấn đề xuất bàn giao đoạn đường sắt Lim - Phả Lại cho địa phương quản lý, đồng thời nâng cấp tuyến Lim - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.
Chiều 27-6, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải chủ trì Hội nghị trực tuyến sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Các nhà khảo cổ học đã tái tạo lại khuôn mặt của người phụ nữ 'cổ nhất' từ 45.000 năm trước.
Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ vừa được Hội đồng thẩm định xem xét đề xuất nhiều thay đổi lớn. Cụ thể, bổ sung 5 tuyến cao tốc mới, điều chỉnh 6 tuyến cao tốc, quy hoạch 134 tuyến quốc lộ và chuyển 38 tuyến về địa phương quản lý.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất triển khai dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP với tổng vốn hơn 25.058 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2028 nhằm tăng cường liên kết vùng.
Những năm qua, tỉnh Sơn La không ngừng thu hút đầu tư phát triển hạ tầng đô thị, bất động sản, khẳng định vai trò là trung tâm động lực của Tây Bắc.
Việc điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk nhằm tổ chức không gian phát triển kinh tế, xã hội thống nhất, hiệu quả trên cơ sở khai thác các lợi thế riêng có, bảo đảm kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng, gắn với khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên thiên nhiên và phát triển các ngành, các vùng có tính trọng tâm, trọng điểm...
Ngày 25/6, Sở Xây dựng tỉnh Sơn La đã phối hợp với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, Trung Quốc, tổ chức Lễ ký kết Bản ghi nhớ trao đổi thông tin, hợp tác nhằm tăng cường trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm và nghiên cứu các cơ hội hợp tác trong lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng, hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Sơn La.
Dự án nâng cấp toàn tuyến cao tốc CT.07 dài gần 100km theo phương thức đối tác công tư (PPP) kỳ vọng gỡ nút thắt giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng trung du miền núi phía Bắc.
Nêu ý kiến về hướng nâng cấp, mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, UBND tỉnh Thái Nguyên vừa cho biết đang lập dự án đầu tư PPP toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đoạn đến Chợ Mới (tỉnh Bắc Kạn cũ) với kinh phí hơn 21.000 tỷ đồng.
Tiếp giáp với tỉnh Gia Lai phía Bắc, Khánh Hòa, Lâm Đồng phía Nam, phía Đông giáp biển và phía Tây giáp Campuchia, Đắk Lắk đang sở hữu vị trí trung tâm của Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Với vị trí hội tụ và lan tỏa tiềm năng này, thực hiện lộ trình đưa địa phương phát triển đồng đều theo trục Bắc - Nam, Đông Tây, cộng hưởng và liên kết chặt chẽ với các địa phương trong khu vực và quốc tế, một lộ trình phát triển hạ tầng phù hợp đang được định hướng từ những quyết sách cụ thể.
Tuyến cao tốc CT.33 dài 150km kết nối TP.HCM qua 4 tỉnh miền Tây được đề xuất triển khai sớm trong giai đoạn 2026-2030 nhằm thúc đẩy kinh tế vùng ven biển.
Ngày 23/6, đại diện UBND tỉnh Thái Nguyên đã xác nhận, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vừa được Bộ Xây dựng có văn bản giao cho tỉnh tiếp nhận, quản lý. Nhiều ý kiến cho rằng, đây là quyết định mang nhiều lợi ích, song cũng nhiều thách thức nhất là năng lực quản lý, sự phối hợp liên vùng…