Sáng 23-7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 theo định hướng hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của khu vực miền Trung, phục vụ buổi làm việc đạt chất lượng, hiệu quả.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi và thành phố Đà Nẵng thống nhất xây dựng đề án phát triển liên kết nhằm hình thành cực tăng trưởng mới cho miền Trung, đồng thời đề xuất cơ chế phối hợp để bổ trợ và phát huy tối đa lợi thế của nhau.
Sáng 23/7, tại tỉnh Quảng Ngãi, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức buổi làm việc về xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2 (EWEC2).
Mở rộng liên kết hạ tầng, tối ưu hóa logistics và phát huy thế mạnh của các khu kinh tế trọng điểm không chỉ tạo dư địa tăng trưởng mới mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh toàn diện, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững cho khu vực miền Trung.
Sáng 23-7, UBND thành phố Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về công tác phối hợp xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2. Đây là vùng kinh tế mới có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, quốc phòng, an ninh và môi trường sinh thái.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc triển khai kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng. Đây là văn bản định hướng nhiều nhiệm vụ quan trọng nhằm chuẩn bị cho các động lực tăng trưởng mới của TP Đà Nẵng trong giai đoạn tới.
Sáng 15/7, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai phát động kế hoạch thi đua thực hiện mục tiêu tăng trưởng '2 con số' giai đoạn 2026 - 2030, hướng đến thu hút 5 tỷ USD vốn đầu tư, mở rộng hệ thống khu công nghiệp, khu đô thị và xây dựng Chu Lai trở thành cực tăng trưởng phía Nam Đà Nẵng.
Sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, bài toán đặt ra đối với khu vực Tam Kỳ cũ không chỉ là ổn định tổ chức bộ máy mà còn phải nhanh chóng tạo dựng động lực phát triển mới. Trong bối cảnh đó, việc tăng cường liên kết không gian phát triển giữa 4 phường Tam Kỳ, Bàn Thạch, Hương Trà và Quảng Phú với Khu kinh tế mở Chu Lai là giải pháp cần được tính đến nhằm hình thành cực tăng trưởng phía Nam, mở rộng không gian đô thị và tạo nền tảng phát triển lâu dài cho toàn khu vực.
Sân bay Côn Đảo vừa được Bộ Xây dựng quy hoạch thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo quy hoạch điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc, tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến hình thành 37 cảng hàng không; trong đó bổ sung cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô vào nhóm cảng hàng không quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể quốc gia, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và phù hợp với bối cảnh phát triển mới của ngành hàng không...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối ngang từ quốc lộ 1 đến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh với tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng.
Tại Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vào cuối tháng 6/2026 vừa qua, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh đã chia sẻ định hướng, giải pháp thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao gắn với phát triển Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế, tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.
Việc tập đoàn Karcher tiếp tục khánh thành giai đoạn 2 nhà máy sản xuất tại Chu Lai cho thấy niềm tin của dòng vốn FDI vào miền Trung...
Chiều 2/7, tại Khu công nghiệp Hậu cần Cảng Tam Hiệp, xã Núi Thành, TP Đà Nẵng, Tập đoàn Karcher Việt Nam tổ chức khánh thành dự án nhà máy sản xuất thiết bị làm sạch Karcher giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 484 tỷ đồng.
Chiều 2-7, tại Khu công nghiệp hậu cần cảng Tam Hiệp (xã Núi Thành, TP Đà Nẵng), Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai phối hợp với Công ty TNHH Karcher Việt Nam Technology tổ chức khánh thành giai đoạn II Nhà máy sản xuất thiết bị làm sạch Karcher Việt Nam Technology. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 40,6 triệu USD, góp phần nâng cao năng lực sản xuất, thúc đẩy xuất khẩu và tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của Khu kinh tế mở Chu Lai đối với các nhà đầu tư quốc tế.
Một năm sau ngày ra mắt, đoàn làm phim Mưa đỏ trở lại gặp gỡ báo chí trong khuôn khổ DANAFF IV. Không còn là câu chuyện về doanh thu hay giải thưởng, điều các thành viên đoàn phim nhắc nhiều nhất là niềm tự hào, sự trưởng thành và những giá trị còn ở lại sau hành trình làm nên một tác phẩm về lịch sử chiến tranh cách mạng.
Liên quan đến việc Nhà máy sản xuất sô đa Chu Lai (xã Núi Thành, TP Đà Nẵng) của Công ty Cổ phần Sản xuất sô đa Chu Lai nợ ngân hàng hơn 3.000 tỷ đồng, ngày 1-7, Phó Chủ tịch UBND, Trưởng Ban Chỉ đạo thi hành án dân sự TP Đà Nẵng Phan Thái Bình yêu cầu các cơ quan liên quan phối hợp, đẩy nhanh tiến độ mở thủ tục phá sản để tránh việc tẩu tán, thất thoát tài sản và hạn chế phát sinh thêm chi phí.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 168/NQ-CP ngày 27/6 cập nhật kịch bản tăng trưởng và giải pháp trọng tâm trong các quý còn lại nhằm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026 phấn đấu từ 10% trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
GDP cả năm nay dự kiến tăng 8,7%. Để đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm hai con số (10%), Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 6 tháng cuối năm là 11,9%.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 168/NQ-CP, cập nhật kịch bản tăng trưởng và giải pháp trọng tâm trong các quý còn lại để thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2026 (phấn đấu từ 10% trở lên) gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Khu kinh tế mở Chu Lai đang đứng trước cơ hội trở thành cực tăng trưởng quan trọng phía Nam TP. Đà Nẵng. Tuy nhiên, để phát huy vai trò đầu tàu của khu kinh tế mở đầu tiên của cả nước, việc tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, đất đai, hạ tầng và thu hút đầu tư đang được thành phố quyết liệt triển khai.
Trong dòng chảy của báo chí đương đại, không nhiều mô hình báo chí tạo được sức sống bền bỉ và tác động xã hội sâu rộng như Như chưa hề có cuộc chia ly.
Việc thiếu một trục giao thông tốc độ cao kết nối nhanh từ trung tâm Đà Nẵng đến khu vực phía Nam đang trở thành điểm nghẽn trong quá trình mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và logistics. Trước yêu cầu phát triển của thành phố mới sau sáp nhập mở rộng địa giới hành chính, Đà Nẵng đang quyết liệt thúc đẩy dự án Tuyến đường kết nối tốc độ cao từ trung tâm thành phố đến Chu Lai.
21 năm trước, với số vốn 3,5 tỷ USD, một dự án 'bom tấn' đã xuất hiện tại duyên hải miền Trung. 21 năm sau, miền Trung đã thu hút thêm nhiều dự án 'bom tấn' nữa và số dự án này vẫn tiếp tục tăng. Từ khu vực có xuất phát điểm thấp, liên tục chịu thiên tai bão lũ và hệ thống hạ tầng nghèo nàn, miền Trung nay đã vươn lên thành một trong những động lực tăng trưởng công nghiệp cốt lõi của cả nước.
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng chỉ đạo xây dựng xã đảo Tam Hải trở thành trung tâm du lịch sinh thái biển đảo đặc sắc của khu vực, kết nối với Chu Lai, Kỳ Hà, Hội An và Cù Lao Chàm, thúc đẩy phát triển khu vực phía Nam Đà Nẵng.
Chiều 15-6, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng đã xem xét phương án sử dụng nguồn lực tài chính từ khai thác quỹ đất để tạo nguồn vốn đầu tư cho dự án Tuyến đường kết nối tốc độ cao từ trung tâm thành phố đến Chu Lai.
Chiều 15/6, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng tổ chức hội nghị chuyên đề cho ý kiến về Đề án sắp xếp, kiện toàn tổ chức và hoạt động thôn, tổ dân phố gắn với kiện toàn tổ chức đảng, Mặt trận và các đoàn thể chính trị - xã hội sau sắp xếp. Đồng thời xem xét phương án sử dụng nguồn lực tài chính từ khai thác quỹ đất để tạo nguồn vốn đầu tư cho dự án Tuyến đường kết nối tốc độ cao từ trung tâm thành phố đến Chu Lai.
Dự kiến đến năm 2030, cả nước sẽ có 7 cảng hàng không mới được hoàn thành, đưa vào khai thác nhằm tăng cường kết nối giữa các địa phương và quốc tế.