Theo tin từ Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị, dự án Cảng hàng không (CHK) Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng sẽ được liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị khởi công vào ngày 6/7.
Ngày 6/7, khởi công dự án Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.
Ngày 27-6, Cty Điện lực Đà Nẵng cho biết, trong quá trình làm nhiệm vụ, Điện lực Hòa Vang kịp thời phát hiện nhân viên lái xe của Công ty Cần cẩu quốc tế- Cienco 4 sử dụng máy khoan cọc công trình tại thôn Cẩm Toại Trung (xã Hòa Phong, H.Hòa Vang) gần đường dây trung áp 22kV, có nguy cơ vi phạm khoảng cách an toàn lưới điện; nguy cơ gây sự cố, tai nạn điện.
Liên danh 4 công ty gồm Cienco 4, Xây dựng Trường Sơn, Xây dựng Trung Chính, Xây dựng Thành Phát bị thanh tra kiến nghị xử phạt vì để xảy ra nhiều sai phạm trong thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh).
Trao đổi với PV Tiền Phong về việc 'quây' rào thi công trên phố Kim Đồng khi chưa được tổ chức, phân luồng giao thông (Tiền Phong sáng 15/5 đã phản ánh) cả Thanh tra và CSGT đều cho rằng, chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa thực hiện đúng quy trình, quy định.
Sau quá trình khắc phục, sửa chữa, hiện trạng quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh đã có thay đổi khá tích cực.
Việc sửa chữa trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành theo khối lượng được duyệt ở dự án trung tu đường lần 2.
Không chỉ thi công 3 ca, 4 kíp suốt ngày đêm, nhiều nhà thầu còn sẵn sàng tăng cường máy móc, nhân lực sang hỗ trợ nhà thầu khác đang gặp khó để nỗ lực đưa 2 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào hoạt động trước dịp 30/4.
Các đơn vị đang phấn đấu 30km đầu tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt về đến Vinh thông xe dịp 30/4, 19km còn lại phải đảm bảo hoàn thành trong tháng 6/2024.
Thời tiết đang thuận lợi nên Cienco 4 đã điều động máy móc, nhân lực, tăng tốc sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng trên Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh, mục tiêu hoàn thành trước dịp Lễ 30/4.
Sau thời gian gián đoạn do thời tiết, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 đang tập trung thi công, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng trên Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh.
Trên công trường các dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, không khí thi công vẫn đang hối hả, đầy quyết tâm để đạt các tiến độ đề ra, sớm ngày hoàn thành dự án.
Giai đoạn hiện nay, Chính phủ đang đẩy mạnh đầu tư công, nhất là hạ tầng giao thông, mục tiêu đặt ra đến năm 2030 sẽ hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đất nước. Chính vì vậy, trên khắp cả nước, các dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang đồng loạt triển khai như: Cao tốc Bắc - Nam, đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Hà Nội… Đây là cơ hội rất lớn cho Cienco 4 - một trong những doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam tiếp tục khẳng định bản lĩnh của mình.
Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Ngày 25/1, Khu quản lý Đường bộ II thông tin đơn vị vừa có báo cáo, kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí cầu Bến Thủy do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 làm chủ dự án.
Khu Quản lý đường bộ II vừa có báo cáo đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh do việc khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường chưa đạt yêu cầu.
Trước việc khối lượng khắc phục tồn tại, sửa chữa mặt đường tuyến quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ theo quy định để xem xét, quyết định tạm dừng thu phí.
Liên danh T&T và Cienco 4 sẽ cùng 'bắt tay' triển khai dự án xây dựng sân bay Quảng Trị có tổng mức đầu tư lên tới gần 6.000 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đầu tư công được kỳ vọng là trợ lực mạnh mẽ đưa giúp nền kinh tế; trong đó có các doanh nghiệp xây dựng, giao thông hồi phục và phát triển trở lại trong năm 2023 và các năm tiếp theo.
Nhiều điểm trên QL1 đoạn qua TX.Hồng Lĩnh, Can Lộc (Hà Tĩnh) hư hỏng nặng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục nếu không phải dừng thu phí.
Hàng nghìn m2 mặt đường bị hư hỏng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục, nếu chậm trễ sẽ đề xuất dừng thu phí trạm Bến Thủy.
Về phía doanh nghiệp hầu hết đều đặt kế hoạch tăng trưởng về doanh thu, trong khi thận trọng với kế hoạch lợi nhuận sau thuế.
Nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật là Liên danh ACC – TCT Xây dựng Trường Sơn - Vinaconex - CTCP Phát triển Đầu tư Xây dựng Việt Nam - Cienco4 - CTCP Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.
Cùng với Vinaconex và một số doanh nghiệp khác lập liên danh bỏ thầu gói 8.100 tỷ đồng tại sân bay Long Thành, Cienco 4 đã lọt vào vòng trong. Vậy doanh nghiệp xây dựng này đang kinh doanh thế nào?
Báo cáo tài chính quý 2/2023 của CTCP Tập đoàn Cienco 4, (Upcom: C4G) cho biết, công ty đạt 621 tỷ đồng doanh thu, giảm 20% so với cùng kỳ. Do giá vốn hàng hóa ở mức cao nên công ty chỉ thu về 113 tỷ đồng lợi nhuận gộp.
Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.
Trong đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 được Chứng khoán VNDirect (Mã: VND) tổ chức sáng hôm qua (17/6), cổ đông bày tỏ quan tâm lớn đến việc công ty chứng khoán này rót lượng vốn lớn vào trái phiếu Trung Nam.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa công bố quyết định chấp thuận thay đổi đăng ký giao dịch cổ phiếu C4G của CTCP Tập đoàn Cienco 4.