Tuyết rơi dày và nhiệt độ dưới 0 độ C đã dẫn đến sự hỗn loạn ở thành phố Munich thuộc bang Bavaria của Đức vào ngày 2-12 khi cơn bão mùa đông làm tê liệt hoạt động đi lại bằng đường hàng không và đường sắt và buộc 1 trận thi đấu bóng đá tại giải Bundesliga phải hủy bỏ.
Truyền thông địa phương cho rằng đây là trận tuyết rơi lớn nhất ở Munich kể từ khi thông tin được ghi nhận lần đầu năm 1933.
Ngày 16-11, Deutsche Bahn - cơ quan vận hành đường sắt quốc gia Đức đã phải cắt giảm lịch trình nhiều chuyến tàu khi một công đoàn ngành này (GDL) kêu gọi đình công nhằm tăng áp lực yêu cầu tăng lương, giảm giờ làm việc.
Ông Philipp Rösler, cựu Phó thủ tướng Đức, từng có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh tế, từng giữ nhiều vị trí quan trọng tại các tập đoàn lớn trên thế giới như Siemens, Deutsche Bahn và Lufthansa.
Cựu Phó thủ tướng Đức Philipp Rösler làm thành viên Hội đồng quản trị độc lập của Vietravel Airlines, hỗ trợ hãng phát triển mạng lưới đối tác quốc tế. Còn ông Vũ Đức Biên, Tổng Giám đốc hãng bay, sẽ không đảm nhận vai trò lớn tại hãng kể từ ngày 23/10.
Cựu Phó Thủ tướng Đức Philipp Rösler trở thành thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) của Vietravel Airlines.
Vietravel Airlines vừa tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023. Đại hội thông qua một số thay đổi nhân sự quan trọng, đáng chú ý là ông Philipp Rösler - cựu Phó Thủ tướng Cộng hòa Liên bang Đức - tham gia Vietravel Airlines với vai trò là thành viên hội đồng quản trị độc lập.
Hành vi trộm cắp kim loại của các băng nhóm tội phạm ở Đức đang khiến người dân và doanh nghiệp lo lắng. Kênh DW (Đức) dự đoán tình hình sẽ trở nên tồi tệ hơn khi giá đồng tăng.
Những chuyến tàu đêm nối giữa Paris - Berlin sẽ được khởi động lại vào năm 2024 cùng với sự hồi sinh đáng kinh ngạc của ngành đường sắt của Châu Âu.
Ngày 4/8, báo Spiegel (Đức) đưa tin Công ty đường sắt quốc gia Deutsche Bahn có thể phải chi tới 400 triệu euro (437,44 triệu USD) để thay thế tất cả các thiết bị do Tập đoàn công nghệ Huawei (Trung Quốc) cung cấp trong hệ thống cơ sở hạ tầng của công ty này.
Những chuyến tàu 'nhanh như chớp' này đến từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm các quốc gia như Nhật Bản, Pháp và Trung Quốc.
Một liên đoàn lao động đại diện cho hơn 200.000 công nhân đường sắt ở Đức hôm nay cho biết họ đã hủy kế hoạch đình công 2 ngày sau khi giới chủ lao động đáp ứng một trong những yêu cầu chính của họ.
Ngày 21/4, công nhân đường sắt đã đình công trên khắp nước Đức khiến các dịch vụ của Công ty vận tải đường sắt quốc gia Deutsche Bahn phải tạm dừng, trong bối cảnh các cuộc biểu tình đòi tăng lương ở nền kinh tế lớn nhất châu Âu ngày càng lan rộng.
Giao thông đường sắt tại Đức gần như hoàn toàn đình trệ trong ngày 21/4 khi nhân viên ngành đường sắt trên cả nước đình công yêu cầu tăng lương để bù vào lạm phát.
Đình công ở quốc gia có nền kinh tế lớn nhất châu Âu diễn ra trong bối cảnh các cuộc đàm phán về tiền lương bị đình trệ.
Các sân bay, trạm xe buýt và xe lửa trên khắp nước Đức đã ngừng hoạt động vào thứ Hai (27/3) bởi một trong những cuộc đình công lớn nhất trong nhiều thập kỷ, khi nền kinh tế lớn nhất châu Âu đang rơi vào suy thoái bởi lạm phát tăng cao.
Các sân bay, nhà ga xe buýt và tàu hỏa trên khắp nước Đức đã ngừng hoạt động sáng nay (27/3) vì một trong những cuộc đình công lớn nhất trong nhiều thập kỷ tại nền kinh tế lớn nhất châu Âu.
Các sân bay, trạm xe buýt và tàu hỏa trên khắp nước Đức đã ngừng hoạt động vào sáng nay (27/3), đánh dấu một trong những cuộc đình công lớn nhất nhiều thập kỷ qua ở châu Âu.
Kể từ khi phong trào 'xấu hổ khi đi máy bay' - 'flight shame' bắt đầu khuyến khích du khách tìm kiếm các giải pháp thay thế xanh hơn cho máy bay phản lực, nhiều người ở châu Âu đã tìm đến mạng lưới đường sắt rộng lớn của lục địa này.
Cuộc tổng đình công được tiến hành trong bối cảnh Ver.di chuẩn bị tiến hành vòng đàm phán thứ ba với giới chủ, dự kiến từ ngày 27-29/3 tới, với yêu cầu tăng lương 10,5%.
Theo hãng thông tấn Đức DPA, sáng 8/10, mạng lưới đường sắt tại miền Bắc nước Đức đã gặp sự cố về đứt dây cáp, gây gián đoạn hoạt động đi lại trong 3 giờ đồng hồ.
Dẫn các nguồn tin an ninh, tờ Der Spiegel cho biết các dây cáp mạng của Deutsche Bahn bị cắt ở hai chỗ gây gián đoạn hoạt động đi lại trong 3 giờ đồng hồ.
Dự án này sẽ trả lời cho câu hỏi nhân loại phải làm gì với số lượng pin xe điện khổng lồ mà ngành công nghiệp ôtô phải thải bỏ trong những năm tới.
Theo Công ty Đường sắt Đức Deutsche Bahn, ngũ cốc sẽ được vận chuyển bằng đường sắt đến các cảng của Đức bao gồm Rostock, Hamburg và Brake.
Ngày 7/6, Cơ quan Công tố München II thông báo tiến hành điều tra ba nhân viên Công ty Đường sắt Đức (Deutsche Bahn) với cáo buộc phạm tội vô ý làm chết người sau vụ tàu bị lật do trật đường ray tại Garmisch-Partenkirchen thuộc bang Bayern, miền Nam nước Đức, làm 5 người thiệt mạng và 40 người bị thương.
Trong nỗ lực giảm bớt sự nóng lên toàn cầu và bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao, ngày càng nhiều quốc gia, thành phố và khu vực ở châu Âu đang miễn phí các phương tiện giao thông công cộng.
Một phần nhằm giảm sự phụ thuộc vào khí đốt và dầu của Nga vì xung đột Ukraine, các nhà chức trách Đức đang tìm cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và thúc đẩy nhiều người dân đi xe buýt, tàu hỏa hơn.
Ngày 3-6, một vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng đã xảy ra tại địa điểm gần huyện Garmisch-Partenkirchen, miền Nam nước Đức, làm ít nhất 3 người thiệt mạng và khoảng 60 người khác bị thương.
Đầu máy chạy bằng điện sinh ra từ pin nhiên liệu hydro có thể thay thế cho các tàu hỏa chạy bằng dầu diesel và mẫu đầu máy mới sẽ giúp giảm phát thải carbon trong ngành đường sắt xuống mức 0.
Nhân dịp kỷ niệm 47 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4) và 136 năm Ngày Quốc tế lao động (1/5), Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Frankfurt/Main, CHLB Đức, đã tổ chức buổi tọa đàm và gặp mặt thân mật với Mạng lưới đổi mới sáng tạo Việt - Đức (VGInetwork).
Tổng Lãnh sự Lê Quang Long nhấn mạnh vai trò quan trọng của trí thức kiều bào tại Đức và đề nghị VGInetwork tham gia đóng góp thiết thực vào tăng trưởng xanh, phát triển bền vững ở Việt Nam.
So với cuộc khủng hoảng năm 2015, EU đang thể hiện tinh thần đoàn kết với mức độ hiếm có khi đề cập đến vấn đề người tị nạn Ukraine.