Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là 'trend' xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Mercedes-Benz chính thức giới thiệu GLB 2026 thế hệ mới, đánh dấu bước chuyển quan trọng khi mẫu SUV cỡ nhỏ này tạm thời chỉ được bán dưới dạng xe thuần điện (EV) thay thế vai trò của EQB trước đây.
Theo MotorTrend, thế hệ Mercedes-Benz GLB 2027 được phát triển trên nền tảng mới MMA, lần đầu có bản thuần điện bên cạnh hybrid, cho phép bố trí tối đa 7 chỗ ngồi. Mẫu SUV cỡ nhỏ này dự kiến bán ra tại Mỹ từ mùa đông 2026.
Mẫu SUV đô thị Mercedes-Benz GLB thế hệ thứ hai được nâng cấp tùy chọn 5 chỗ ngồi, bên cạnh thiết kế 7 chỗ ngồi truyền thống.
Mercedes vừa công bố thế hệ mới của GLB được phát triển như một dòng thuần điện, đồng thời đóng vai trò thay thế cho EQB trước đây.
Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 9 năm nay, xe điện Mercedes-Benz GLC EQ tiếp tục được giới thiệu đến khách hàng Nhật Bản và châu Á tại triển lãm Japan Mobility Show 2025.
Hàng loạt mẫu xe nổi tiếng từ Đức, Mỹ và Hàn Quốc sẽ dừng sản xuất trong năm 2025, phản ánh xu hướng điện hóa mạnh mẽ và sự tái cấu trúc của ngành ô tô toàn cầu.
Đối mặt với nhu cầu xe điện chững lại và chi phí gia tăng, Mercedes-Benz tái cấu trúc mạng lưới sản xuất, đầu tư lớn để biến nhà máy Hungary thành cứ điểm chiến lược.
Mẫu xe sang 7 chỗ chạy điện của hãng xe Đức - Mercedes-Benz phải dừng sản xuất do mức sụt giảm doanh số quá lớn, dù giá bán xe không cao.
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện tại châu Âu chững lại và chi phí toàn cầu gia tăng, Mercedes-Benz Group đang đẩy mạnh chuyển dịch sản xuất sang Hungary, biến quốc gia này thành trung tâm sản xuất xe chủ lực của hãng tại châu Âu.
Mẫu xe điện hạng sang cỡ nhỏ Mercedes-Benz EQB đang bán ra tại Việt Nam sẽ phải ngừng sản xuất sau năm 2025, nhường chỗ cho GLB thế hệ mới.
Mẫu xe Mercedes EQB đang dần đi đến cuối vòng đời sản phẩm. Theo dự kiến, hãng sẽ ngừng phân phối mẫu xe này tại thị trường Mỹ và Canada sau năm 2025.
Sau 4 năm ra mắt, EQB được xác nhận sẽ chính thức biến mất từ năm nay.
Trước sức ép từ tồn kho cao và ưu đãi thuế bị cắt sớm, Mercedes-Benz buộc phải điều chỉnh chiến lược xe điện tại thị trường Mỹ.
Bước sang tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam trở nên sôi động khi hàng loạt thương hiệu từ phổ thông đến cao cấp đồng loạt tung ưu đãi mạnh nhằm kích cầu mua sắm.
Mercedes đang triệu hồi tổng cộng 12.308 xe tại Trung Quốc, bao gồm hai dòng sản phẩm EQA và EQB do lỗi hệ thống pin có thể dẫn tới cháy xe.
Lãnh đạo của Mercedes-Benz vừa xác nhận sẽ ngừng phát triển dòng xe nhập môn A-Class trong bối cảnh hãng đang tập trung vào các sản phẩm SUV.
Mercedes-Benz có kế hoạch loại bỏ dòng xe chạy điện EQ khỏi dải sản phẩm trong bối cảnh doanh số có dấu hiệu chững lại.
Trong nỗ lực vực dậy doanh số xe điện, Mercedes-Benz sẽ có sự chuyển hướng về mặt thiết kế, hứa hẹn đem lại sự đồng nhất giữa các dòng xe xăng và điện trong tương lai.
Hãng xe Đức nổi tiếng Mercedes-Benz đang phải gọi sửa chữa hàng nghìn xe SUV điện EQB tại thị trường Mỹ. Các mẫu xe này được sản xuất giai đoạn 2022-2024.
Mercedes-Benz đang triệu hồi hàng nghìn xe SUV điện EQB tại thị trường Mỹ do lỗi pin cao áp có thể dẫn đến cháy nổ ngay cả khi xe đang dừng đỗ.
Hơn 7.300 xe Mercedes EQB bị ảnh hưởng, lỗi tiềm ẩn ở 100% số xe.
Mercedes-Benz triệu hồi hơn 7.300 xe điện EQB do nguy cơ cháy nổ liên quan đến lỗi pin. Hãng khuyến cáo nên giới hạn mức sạc tối đa ở 80% để đảm bảo an toàn.
Mercedes triệu hồi tổng cộng 7.362 xe, bao gồm các phiên bản EQB 250, EQB 300 và EQB 350 đời 2022-2024, do lỗi đoản mạch hệ thống pin có thể dẫn tới cháy xe.
Mercedes triệu hồi tổng cộng 7.362 xe, bao gồm các phiên bản EQB 250, EQB 300 và EQB 350 đời 2022-2024, do lỗi đoản mạch hệ thống pin có thể dẫn tới cháy xe.
Các chủ xe EQB được hãng khuyến cáo chỉ sạc pin đến mức 80% để đảm bảo an toàn.
Giá bán đắt đỏ, hạn chế trạm sạc, giới hạn quãng đường di chuyển khiến cho người dùng tại Việt Nam vẫn chưa thực sự mặn mà với SUV điện hạng sang.
Giá bán đắt đỏ, hạn chế trạm sạc, giới hạn quãng đường di chuyển khiến cho người dùng tại Việt Nam vẫn chưa thực sự mặn mà với SUV điện hạng sang.